Trong một cuộc họp sắp tới tại Washington, Tổng thống Joe Biden và Thủ tướng Nhật Bản Fumio Kishida dự kiến sẽ thảo luận về một dự án đường sắt cao tốc quan trọng sẽ giới thiệu công nghệ tàu cao tốc của Nhật Bản cho Hoa Kỳ. Trọng tâm của các cuộc hội đàm, một phần trong chuyến thăm cấp nhà nước của Thủ tướng Kishida - chuyến thăm đầu tiên của một nhà lãnh đạo Nhật Bản trong chín năm - là tăng cường quan hệ an ninh và kinh tế giữa hai quốc gia.
Tuyến đường sắt được đề xuất, sẽ kết nối Dallas và Houston, được dự đoán sẽ là một chủ đề thảo luận trong hội nghị thượng đỉnh vào thứ Tư tuần này. Dự án, đã được thảo luận từ những năm 1980, nhằm mục đích giảm đáng kể thời gian di chuyển giữa hai thành phố xuống còn khoảng 90 phút so với 3-1/2 giờ bằng ô tô hiện tại.
Theo các nguồn tin thân cận với việc chuẩn bị hội nghị thượng đỉnh, dự án trị giá hàng tỷ USD, ước tính trị giá từ 25 tỷ đến 30 tỷ USD, có thể nhận được sự ủng hộ của cả hai nhà lãnh đạo. Sự chứng thực tiềm năng có thể mở đường cho tài trợ liên bang từ Cục Quản lý Đường sắt Liên bang và các nguồn khác của Bộ Giao thông Vận tải.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg đã bày tỏ sự ủng hộ của mình đối với sáng kiến này, nhấn mạnh sự nhiệt tình của ông đối với tầm nhìn và thiết kế của dự án.
Bất chấp sự lạc quan, một quan chức cấp cao của chính quyền Biden lưu ý rằng dự án có thể không ở giai đoạn có thể đưa ra thông báo công khai về tiến độ. Các chi tiết cuối cùng của các thỏa thuận giữa hai nước cũng có thể thay đổi trước chuyến thăm.
Tuyến đường sắt dài 240 dặm, sẽ được xây dựng và vận hành bởi Texas Central Partners và Amtrak, dự kiến sẽ thu hút đầu tư tư nhân, đặc biệt nếu nó nhận được sự ủng hộ của Biden và Kishida. Các nhà cho vay nhà nước Nhật Bản, bao gồm Ngân hàng Tập đoàn Quốc tế Nhật Bản, đã cung cấp các khoản vay để phát triển dự án và Công ty Đường sắt Trung tâm Nhật Bản được thiết lập để cung cấp công nghệ tàu cao tốc shinkansen.
Sự tiến bộ của dự án này sẽ phù hợp với cam kết của chính quyền Biden đối với các chính sách thân thiện với khí hậu và đầu tư đường sắt. Tuy nhiên, nó có thể vấp phải sự phản đối từ một số thành viên của Quốc hội, những người trước đây đã chống lại việc sử dụng công quỹ cho các dự án đường sắt, cũng như những người hiện đang chống lại tài trợ cho việc xây dựng lại Cầu Francis Scott Key của Baltimore.
Các cuộc thảo luận giữa ông Biden và ông Kishida diễn ra trong bối cảnh dự luật cơ sở hạ tầng của ông Biden, được ký vào năm 2021, trong đó phân bổ 66 tỷ USD cho các dự án đường sắt. Với việc nền kinh tế là mối quan tâm hàng đầu của cử tri, chính quyền Biden đang ủng hộ các sáng kiến xây dựng do chính phủ hậu thuẫn có khả năng tạo việc làm và giảm bớt áp lực lạm phát. Ông Biden chuẩn bị cạnh tranh với ông Donald Trump trong cuộc bầu cử tổng thống sắp tới vào tháng 11 tới.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.