Trong một động thái quan trọng nhằm tăng cường an toàn hàng không và bảo vệ người tiêu dùng, Tổng thống Joe Biden đã ký một dự luật hàng không toàn diện thành luật hôm nay. Luật này được thiết kế để tăng cường hệ thống kiểm soát không lưu của Hoa Kỳ bằng cách tăng mức nhân sự và phân bổ thêm kinh phí để ngăn chặn các sự cố đường băng có khả năng dẫn đến các cuộc gọi đóng. Luật cũng nhằm mục đích đẩy nhanh quá trình để hành khách được hoàn tiền cho các chuyến bay bị hủy.
Dự luật hàng không 5 năm, trị giá 105 tỷ USD, đưa ra một số biện pháp mới sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hành khách và các hãng hàng không. Đáng chú ý, dự luật bao gồm một điều khoản ngăn cản các hãng hàng không áp dụng phí bổ sung cho các gia đình muốn ngồi cùng nhau trong các chuyến bay. Biện pháp này giải quyết khiếu nại chung của khách du lịch và phù hợp với lập trường thân thiện với người tiêu dùng của chính quyền.
Ngoài ra, luật bắt buộc máy bay phải được trang bị các thiết bị ghi âm buồng lái có khả năng thu thập dữ liệu chuyến bay trong 25 giờ qua. Yêu cầu này được kỳ vọng sẽ cải thiện quy trình điều tra các sự cố hàng không.
Dự luật cũng làm tăng đáng kể hậu quả tài chính đối với các hãng hàng không vi phạm luật bảo vệ người tiêu dùng. Hình phạt dân sự tối đa cho những vi phạm như vậy đã được tăng từ 25.000 đô la cho mỗi vi phạm lên 75.000 đô la, tăng gấp ba lần. Sự thay đổi này nhấn mạnh cam kết của chính quyền trong việc buộc các hãng hàng không phải chịu trách nhiệm về các hành vi gây hại cho người tiêu dùng.
Tổng thống Biden đã có lịch sử đối đầu với các hãng hàng không, đặc biệt là về việc áp đặt phí và vấn đề rộng lớn hơn là hợp nhất ngành. Chính quyền của ông đã đưa ra một lập trường vững chắc chống lại việc sáp nhập hơn nữa trong lĩnh vực hàng không chở khách, phản ánh những lo ngại về cạnh tranh và sự lựa chọn của người tiêu dùng.
Việc ban hành dự luật hàng không này đánh dấu một bước đi đáng chú ý của chính quyền Biden nhằm cải cách ngành hàng không, nhấn mạnh đến sự an toàn, quyền của người tiêu dùng và các hoạt động kinh doanh công bằng.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.