NHNN hút ròng hơn 20.000 tỷ, lãi suất liên ngân hàng hạ nhiệt
Investing.com -- Airbus vẫn "thận trọng lạc quan" về việc đạt mục tiêu giao 820 máy bay trong năm 2025 mặc dù đang gặp phải các vấn đề chuỗi cung ứng khiến gần 40 khung máy bay hoàn thiện đang phải nằm tại các nhà máy chờ động cơ, theo ông Christian Scherer, Giám đốc điều hành mảng kinh doanh sản xuất máy bay lõi của công ty.
Mặc dù ông Scherer lưu ý rằng chuỗi cung ứng nói chung đã "cải thiện đáng kể", công ty vẫn tiếp tục đối mặt với tình trạng nghẽn cổ chai ở một số lĩnh vực cụ thể. Những vấn đề này bao gồm sự chậm trễ trong việc nhận động cơ CFM cho máy bay thân hẹp và các thành phần nội thất khoang cho máy bay thân rộng, với phòng vệ sinh hiện đã được bổ sung vào danh sách các mặt hàng bị trì hoãn.
"Chúng tôi chưa thay đổi hướng dẫn của mình. Tôi khuyên các bạn không nên suy đoán quá nhiều từ các con số hàng tháng," ông Scherer nói với các phóng viên, đề cập đến sự sụt giảm giao hàng hàng tháng gần đây so với số liệu của năm ngoái.
Vị giám đốc điều hành giải thích rằng sản lượng động cơ CFM đang tăng dần, mặc dù hiện tại vẫn chậm so với kế hoạch. "Lý do chúng tôi không thay đổi triển vọng cho năm nay là vì chúng tôi tin rằng từ nay đến cuối năm chúng tôi sẽ nhận được các động cơ," ông cho biết.
Ông Scherer mô tả tình hình là "sự gia tăng dần dần - hiện tại hơi chậm so với dự kiến... nhưng chúng tôi thận trọng lạc quan rằng điều đó có thể thực hiện được."
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.