Thỏa thuận thương mại, Intel, Trump/Powell – những yếu tố đang tác động đến thị trường
Trong các giao dịch gần đây được báo cáo vào ngày 27 tháng 2, Green Logan, giám đốc tại Lyft, Inc. (NASDAQ: LYFT), đã bán tổng cộng 11.411 cổ phiếu phổ thông loại A của công ty. Công ty gọi xe, hiện được định giá 5,28 tỷ USD, đã cho thấy lợi nhuận trong 12 tháng qua theo dữ liệu của InvestingPro . Việc bán được thực hiện theo kế hoạch giao dịch Quy tắc 10b5-1 được thiết lập trước, với giá dao động từ 12,83 đến 13,97 đô la mỗi cổ phiếu. Tổng giá trị của các giao dịch này lên tới khoảng 152.243 đô la. Cổ phiếu, hiện đang giao dịch ở mức 12,66 đô la, đã trải qua sự biến động đáng kể trong những tháng gần đây.
Sau các giao dịch này, Logan hiện nắm giữ 297.640 cổ phiếu phổ thông loại A của Lyft. Một số cổ phiếu này ở dạng đơn vị cổ phiếu hạn chế, tuân theo lịch trình và điều kiện trao quyền cụ thể.
Các giao dịch này được thực hiện trong nhiều giao dịch, với giá bán trung bình là 13.2532 đô la và 13.885 đô la cho các giao dịch tương ứng. Các giao dịch là một phần của kế hoạch giao dịch được thông qua vào tháng 2 năm 2024, cho phép bán cổ phiếu một cách có hệ thống theo thời gian.
Trong một tin tức gần đây khác, hiệu quả tài chính và các quyết định chiến lược của Lyft đã thu hút sự chú ý từ một số công ty phân tích. Báo cáo thu nhập quý IV của Lyft cho thấy EBITDA đã điều chỉnh là 112,8 triệu đô la, vượt kỳ vọng và Thu nhập ròng GAAP với Dòng tiền tự do là 140 triệu đô la. Tuy nhiên, hướng dẫn của công ty về tăng trưởng đặt phòng quý đầu tiên từ 10-14% đã không đạt kỳ vọng, khiến các nhà phân tích từ BMO Capital và DA Davidson hạ mục tiêu giá của họ xuống còn 15 đô la.
RBC Capital Markets cũng điều chỉnh mục tiêu giá của mình lên 21 đô la, duy trì xếp hạng Outperform, đồng thời bày tỏ sự lạc quan về tiềm năng dài hạn của Lyft bất chấp những thách thức hiện tại. Bernstein và BMO Capital đều duy trì xếp hạng Market Performance, với lý do lo ngại về giá cả cạnh tranh và tác động của việc chấm dứt quan hệ đối tác của Lyft với Delta Airlines. Mặt khác, Benchmark đã duy trì xếp hạng Mua với mục tiêu giá 20 đô la, làm nổi bật tiềm năng tăng trưởng của Lyft và chương trình mua lại cổ phiếu mới trị giá 500 triệu đô la.
Động lực cạnh tranh đang diễn ra với Uber, đặc biệt là trong các chiến lược định giá, đã là một chủ đề lặp đi lặp lại trong các phân tích. Các nhà phân tích vẫn thận trọng về khả năng đạt được các mục tiêu dài hạn của Lyft, nhưng một số người nhìn thấy cơ hội tăng trưởng và tăng hiệu quả. Tiến bộ của Lyft trong công nghệ xe tự hành và tỷ suất lợi nhuận hoạt động được ghi nhận là những phát triển tích cực trong bối cảnh những thách thức này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.