Ả Rập Xê Út đang tích cực theo đuổi quan hệ đối tác với công ty taxi hàng không điện Archer Aviation. Động thái này diễn ra khi nước này đặt mục tiêu củng cố vị thế của mình trong ngành hàng không cạnh tranh ở khu vực vùng Vịnh. Archer Aviation gần đây đã công bố một thỏa thuận đầu tư trị giá hàng triệu đô la với Văn phòng Đầu tư Abu Dhabi để đẩy nhanh việc ra mắt các hoạt động taxi hàng không thương mại tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Nikhil Goel, giám đốc thương mại của Archer, tiết lộ rằng sự phát triển của công ty tại UAE đã gây ra sự quan tâm đáng kể ở Ả Rập Saudi. Các cuộc đàm phán hiện đang được tiến hành liên quan đến sự hợp tác tiềm năng ở Riyadh, Jeddah và các dự án quan trọng khác trong vương quốc.
Archer Aviation, được hỗ trợ bởi các công ty lớn trong ngành như Stellantis (NYSE: STLA), Boeing (NYSE: BA) và United Airlines, đang đi đầu trong việc phát triển máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL). Những chiếc máy bay này được coi là một sự đổi mới quan trọng trong di chuyển hàng không đô thị.
Khu vực vùng Vịnh giàu dầu mỏ, với nguồn tài chính đáng kể, được xem là một thị trường đầy hứa hẹn cho ngành công nghiệp eVTOL đang phát triển, vẫn phải đối mặt với những thách thức chứng nhận. Riyadh đang đầu tư mạnh vào lĩnh vực hàng không như một phần trong chiến lược đa dạng hóa khỏi sự phụ thuộc vào dầu mỏ. Trong một nỗ lực gần đây để trở thành một trung tâm hàng không khu vực, Ả Rập Xê Út đã đặt hàng 105 máy bay thân hẹp Airbus vào thứ Ba, thành lập hãng hàng không mới Riyadh Air vào năm ngoái và tiết lộ kế hoạch cho một sân bay sáu đường băng khổng lồ vào năm 2022.
Sự cạnh tranh giữa các quốc gia vùng Vịnh không chỉ giới hạn ở Saudi Arabia và UAE. Dubai, một trung tâm hàng không lâu đời, cũng đang mở rộng, với kế hoạch tăng công suất của Sân bay Quốc tế Dubai lên 120 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2026, tăng từ 100 triệu hiện tại.
Ngành công nghiệp eVTOL đang mở rộng nhanh chóng và dự kiến sẽ chuyển đổi giao thông đô thị. Tuy nhiên, với hơn 200 công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực này, các nhà phân tích và lãnh đạo ngành công nghiệp dự đoán rằng chỉ một số ít được chọn sẽ chịu được bối cảnh cạnh tranh. Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã phê duyệt máy bay trình diễn 'Maker' của Archer để thử nghiệm bay vào năm 2021, mặc dù thời hạn chứng nhận cho các nhà sản xuất eVTOL tiếp tục được điều chỉnh, làm nổi bật những thách thức đang diễn ra của ngành.
Bất chấp những rào cản, khu vực vùng Vịnh mang đến tiềm năng thâm nhập thị trường nhanh chóng cho các công ty eVTOL. Goel nhấn mạnh rằng tất cả các tiêu chuẩn an toàn sẽ được tuân thủ nghiêm ngặt. NEOM, siêu dự án hàng đầu của Ả Rập Xê Út, đã thành lập liên doanh với công ty eVTOL Volocopter vào năm 2021 và đầu tư 175 triệu USD vào công ty vào năm 2022, báo hiệu cam kết của vương quốc này trong việc thúc đẩy ngành công nghệ cao này.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.