Thủ tướng chỉ đạo tổng lực phát triển vận tải đường thủy, giảm chi phí logistics

Ngày đăng 04:00 20/07/2025
Thủ tướng chỉ đạo tổng lực phát triển vận tải đường thủy, giảm chi phí logistics

Vietstock - Thủ tướng chỉ đạo tổng lực phát triển vận tải đường thủy, giảm chi phí logistics

Ngày 19/07, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành Công điện số 113/CĐ-TTg, yêu cầu triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển, thúc đẩy phát triển logistics và kinh tế vùng.

Tỷ trọng vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa và ven biển có xu hướng ngày càng tăng - Ảnh minh hoạ

Theo công điện, Việt Nam có hệ thống sông ngòi dài khoảng 42,000 km và đường bờ biển trên 3,260 km, là điều kiện thuận lợi để phát triển phương thức vận tải chi phí thấp, thân thiện môi trường, có khả năng chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn. Tuy nhiên, kết cấu hạ tầng còn thiếu đồng bộ, năng lực đội tàu và cơ chế chính sách chưa theo kịp khiến tiềm năng này chưa được khai thác hiệu quả.

Tập trung rà soát quy hoạch, ưu tiên đầu tư hạ tầng trọng điểm

Thủ tướng giao Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thành trong tháng 9/2025 việc rà soát, sửa đổi các văn bản pháp luật liên quan ngành hàng hải, đường thủy, tập trung vào chính sách khuyến khích đầu tư xã hội hóa, phát triển hạ tầng, phương tiện và nguồn nhân lực. Đồng thời, cập nhật quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông thủy nội địa, cảng biển, đảm bảo đồng bộ với các phương thức vận tải khác.

Bộ này cũng được yêu cầu xây dựng danh mục ưu tiên đầu tư các cảng thủy nội địa và cảng biển tại các vùng kinh tế trọng điểm như Bắc Bộ, Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, hoàn thành trước tháng 9/2025. Đề án tổng thể phát triển hạ tầng và dịch vụ vận tải thủy nội địa giai đoạn 2026-2035 phải được trình trong tháng 10/2025.

Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính chủ trì cân đối, bố trí vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho các dự án trọng điểm phát triển hạ tầng đường thủy, cảng biển. Đồng thời, cần nghiên cứu đề xuất chính sách ưu đãi thuế, phí cho doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này và cơ chế hỗ trợ vốn vay, tín dụng ưu đãi cho hoạt động đóng mới, cải hoán phương tiện thủy phù hợp tiêu chuẩn kỹ thuật, môi trường.

Phối hợp liên ngành và địa phương để khơi thông nguồn lực đầu tư

Công điện yêu cầu các bộ ngành khác vào cuộc đồng bộ:

Bộ Quốc phòng chỉ đạo Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn nghiên cứu đầu tư một số cảng nội địa, cảng biển trọng điểm.

Bộ Công an đảm bảo an ninh, trật tự tại các tuyến đường thủy.

Bộ Công Thương xây dựng chính sách khuyến khích doanh nghiệp xuất nhập khẩu sử dụng dịch vụ vận tải thủy để giảm chi phí chuỗi cung ứng.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường rà soát thủ tục về đất đai, nạo vét, đánh giá tác động môi trường, điều chỉnh quy định liên quan đê điều để tạo thuận lợi đầu tư cảng tại khu vực ngoài đê.

UBND các tỉnh, thành phố được giao rà soát, cập nhật quy hoạch sử dụng đất, bố trí quỹ đất phát triển hạ tầng vận tải thủy; phối hợp xử lý vi phạm hành lang bảo vệ luồng tuyến để đảm bảo thông suốt, an toàn.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà được Thủ tướng giao trực tiếp chỉ đạo triển khai các nhiệm vụ nêu trong công điện. Văn phòng Chính phủ chủ trì phối hợp Bộ Xây dựng theo dõi, đôn đốc và tổng hợp báo cáo định kỳ hàng quý về kết quả thực hiện.

Tùng Phong

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2025 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.