Đơn xin trợ cấp thất nghiệp tại Mỹ tăng, nhưng tỷ lệ sa thải vẫn thấp lịch sử
Vietstock - Sẽ giảm mạnh thuế nhập khẩu ô tô
Hàng loạt mẫu ô tô nhập khẩu dự kiến sẽ giảm giá đáng kể sau khi thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi giảm mạnh đến 50%.
Bộ Tài chính mới đây đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với mặt hàng ô tô mã HS 8703.23.63, HS 8703.23.57 và HS 8703.24.51 từ các mức 45%, 64% xuống 32%.
Khách hàng, nhà nước đều có lợi
Mã HS 8703.23.63 gồm các mẫu ô tô có khoang hành lý chung và ô tô thể thao, loại 4 bánh chủ động, dung tích xi lanh trên 2.000 cc đến 2.500 cc; mã HS 8703.23.57 gồm ô tô thuộc dòng sedan dung tích xi lanh trên 2.000 đến 2.500 cc; còn mã HS 8703.24.51 gồm các mẫu ô tô khác loại 4 bánh chủ động.
Việc giảm thuế MFN được Bộ Tài chính đề xuất áp dụng cho tất cả quốc gia thuộc thành viên của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) mà Việt Nam chưa ký Hiệp định thương mại tự do (FTA) song phương, đa phương, trong đó có Mỹ.
Giới kinh doanh cho rằng đề xuất trên nếu được thông qua sẽ giúp giá ô tô nhập khẩu giảm đáng kể, qua đó tác động tích cực đến thị trường xe nói chung. Đặc biệt, khách hàng sẽ có thêm lựa chọn hấp dẫn từ các thương hiệu xe Mỹ, thay vì chỉ có một thương hiệu duy nhất là Ford (NYSE:F) với một mẫu xe duy nhất là Ford Explorer (đã tạm ngưng nhập khẩu từ đầu năm nay).
Điều này cũng đồng nghĩa tạo áp lực buộc các hãng xe sản xuất, lắp ráp trong nước tiết giảm chi phí, thậm chí phải điều chỉnh kế hoạch đầu tư sản xuất, để có mức giá hợp lý song song với nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ hậu mãi...
Theo tính toán của Bộ Tài chính, thực hiện theo đề xuất trên, số thu ngân sách nhà nước dự kiến giảm 8,81 triệu USD (tương đương khoảng 220 tỉ đồng) nếu tính theo kim ngạch nhập khẩu chịu thuế MFN năm 2024. Tuy nhiên, mức hụt thu này có thể thấp hơn nếu số lượng ô tô nhập khẩu từ nhóm các nước MFN tăng lên nhờ lợi thế mới về thuế, thay cho nhập từ khu vực ASEAN.
Trong khi đó, giới chuyên gia thương mại cho rằng việc giảm thuế suất thuế nhập khẩu sẽ kích thích số lượng hàng nhập tăng, nhờ đó thu thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế GTGT và lệ phí trước bạ đều tăng với mức lớn hơn phần hụt thu thuế nhập khẩu.
Tổng giám đốc của một hãng xe sang cho hay giá một số mẫu ô tô gần đây giảm do nhiều nguyên nhân song chưa phải do hiệu ứng từ thông tin sẽ giảm thuế nhập khẩu. Dù vậy, nếu thuế suất thuế nhập khẩu giảm ở mức đáng kể như đề xuất của Bộ Tài chính thì chắc chắn giá ô tô nhập nguyên chiếc sẽ giảm ở mức độ nhất định.
|
Các hãng xe của Mỹ sẽ được hưởng mức thuế suất ưu đãi khi xuất khẩu sản phẩm sang Việt Nam. Ảnh: GIA HƯNG |
Cải thiện cán cân thương mại
Ông Nguyễn Quốc Hưng, Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí - Bộ Tài chính, cho biết những diễn biến phức tạp, khó lường của tình hình địa chính trị - kinh tế thế giới, bao gồm việc thay đổi chính sách kinh tế, thương mại, thuế quan, đã tác động nhanh chóng, mạnh mẽ, sâu sắc, nhiều chiều đến kinh tế, đầu tư, thương mại toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Để ứng phó, Thủ tướng đã yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương trình Chính phủ việc điều chỉnh thuế suất một số nhóm mặt hàng bảo đảm hài hòa, hợp lý; hoàn thành trong tháng 3-2025.
Cục trưởng Nguyễn Quốc Hưng nhắc lại ngày 11-9-2023, Việt Nam và Mỹ đã thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện vì hòa bình, hợp tác và phát triển bền vững. Tại Tuyên bố chung về kinh tế, thương mại, đầu tư, 2 quốc gia nhất trí tạo điều kiện thuận lợi và mở cửa thị trường hơn nữa cho hàng hóa, dịch vụ của nhau.
Tuy nhiên, nước ta và Mỹ đến nay vẫn chưa có hiệp định thương mại tự do về cắt giảm thuế quan, do đó nền kinh tế số 1 thế giới này vẫn là đối tác chịu thuế MFN. Trong khi đó, 11 quốc gia là Đối tác chiến lược toàn diện khác của Việt Nam đều đã nằm trong các FTA song phương và đa phương nên được hưởng thuế quan ưu đãi.
"Đối tác chiến lược toàn diện là mức độ cao nhất trong hệ thống các mối quan hệ ngoại giao giữa các quốc gia hoặc giữa quốc gia và tổ chức quốc tế. Theo chỉ đạo của Thủ tướng, cần thiết điều chỉnh mức thuế MFN đối với một số mặt hàng để bảo đảm đối xử công bằng giữa các nước Đối tác chiến lược toàn diện của Việt Nam" - ông Hưng lý giải đề xuất giảm thuế nêu trên.
Ông Nguyễn Quốc Hưng nhấn mạnh quan điểm của Chính phủ, Bộ Tài chính là việc giảm thuế suất thuế nhập khẩu đối với một số mẫu xe sẽ góp phần cải thiện cán cân thương mại của Việt Nam với các nước đối tác thương mại; khuyến khích doanh nghiệp đa dạng hóa hàng hóa nhập khẩu, từ đó kích thích sức mua và gia tăng lợi ích cho người tiêu dùng.
|
Khó giảm giá tương đương giảm thuế Theo khảo sát của phóng viên, thời điểm này đã có nhiều mẫu ô tô nhập khẩu giảm giá với mức từ dưới 100 triệu đến hơn 200 triệu đồng mỗi chiếc. Chẳng hạn, Subaru Forester giảm 140-200 triệu đồng, còn 829-999 triệu đồng/chiếc; Volkswagen (ETR:VOWG_p) Touareg giảm khoảng 250 triệu đồng/chiếc; còn hãng Volvo ưu đãi 200-500 triệu đồng/chiếc, tùy mẫu... Ông Nguyễn Ngọc Vĩnh, Giám đốc Volvo Car Đông Saigon, cho hay giá ô tô nhập khẩu gần đây giảm không đáng kể và chưa rõ do chính sách của nhà máy hay do hiệu ứng tích cực từ tâm lý kỳ vọng thuế suất thuế nhập khẩu sẽ sớm giảm. Ngoài ra, các hãng còn có chiến lược đẩy nhanh xe bản cũ ra thị trường để giải phóng tồn kho. Tổng giám đốc của một hãng xe sang tính toán: Nếu thuế suất thuế nhập khẩu giảm 10% thì thuế tiêu thụ đặc biệt đã "ăn" hết 50% trong đó nên giá xe thực chất giảm được 5%. Bên cạnh đó, do giá hàng hóa nhập khẩu còn tăng mỗi năm theo tỉ giá, các hãng tăng chi phí sản xuất... nên tính chung mức giảm giá bán ra sẽ khó tương đương với giảm thuế suất. |
Gia Hưng - Minh Chiến - Hoài Dương