Cảng Quy Nhơn ra sao sau khi rơi vào tay tư nhân?

Vietstock - Cảng Quy Nhơn ra sao sau khi rơi vào tay tư nhân?

Lãnh đạo Công ty CP Cảng Quy Nhơn khẳng định kế hoạch đầu tư vào cảng này đi đúng hướng, mang lại hiệu quả sau khi được cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước.

Tổng giám đốc khẳng định đang đầu tư đúng hướng

Ngày 16.12, Công ty CP Cảng Quy Nhơn (Bình Định) đã tổ chức lễ đón tấn hàng thứ 8 triệu thông qua cảng Quy Nhơn.

Nhân dịp này, ông Lê Hồng Thái, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty CP Cảng Quy Nhơn, cho biết dự kiến năm nay lượng hàng hóa qua cảng sẽ đạt khoảng 8,2 triệu tấn.

Theo ông Thái, việc đầu tư vào cảng Quy Nhơn đã được các nhà đầu tư đặt ra từ khi mới mua lại toàn bộ cổ phần ở cảng Quy Nhơn. Cụ thể, trong giai đoạn đầu phát triển cảng Quy Nhơn, chủ đầu tư tập trung vào việc đầu tư, nâng cấp các trang thiết bị chuyện dụng, sắp xếp lại cơ cấu sản xuất. Với việc đón tấn hàng thứ 8 triệu thông qua cảng Quy Nhơn đã chứng minh việc đầu tư vào cảng này của chủ đầu tư đang đạt hiệu quả.

“Với tần suất cầu cảng trống như hiện tại, cùng với một số phương tiện chuyên dụng mà chúng tôi đã đầu tư thì cảng Quy Nhơn có thể đón 10 triệu tấn hàng trong năm mà chưa phải đầu tư thêm hạ tầng. Đây là một định hướng hết sức hiệu quả, đúng hướng”, ông Thái phát biểu.

Theo ông Thái, mục tiêu mà các chủ đầu tư đặt ra là làm thế nào để hút khách hàng về cảng Quy Nhơn có tâm lý thoải mái như các khách hàng về các cảng Sài Gòn, Hải Phòng, Đà Nẵng...

Các khách hàng trước đây thông tin rằng cảng Quy Nhơn không có phương tiện chuyên dụng, hạ tầng quá kém, tinh thần phục vụ quan liêu, thời gian tàu lớn vào cảng phải chờ 7 -10 ngày, thời gian tàu lớn làm hàng trung bình 7 ngày nhưng giờ đây đã không còn tình trạng tàu chờ làm hàng, thời gian làm hàng chỉ còn 3 ngày…

Nhiều kế hoạch đầu tư chưa được thực hiện

Tháng 9.2015, sau 3 đợt được Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) chuyển nhượng cổ phần, Công ty CP Đầu tư khoáng sản Hợp Thành (ở Hà Nội) đã nắm giữ 86,23% vốn điều lệ tại cảng Quy Nhơn (tổng trị giá 440 tỉ đồng).

Năm 2016, kế hoạch đầu tư của Công ty CP cảng Quy Nhơn đặt ra là 311,6 tỉ đồng nhưng kết quả thực hiện chỉ đạt 48,6 tỉ đồng (tỉ lệ 15,6%) gồm: xây dựng cơ bản đạt 16 tỉ (kế hoạch đặt ra là 117 tỉ đồng); phương tiện, thiết bị, phần mềm đạt 32,7 tỉ đồng (kế hoạch là 194,6 tỉ đồng)…

Trong năm 2016, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Quy Nhơn đạt hơn 7 triệu tấn, tổng doanh thu đạt 504 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 80,5 tỉ đồng.

Năm 2017, kế hoạch đầu tư cảng Quy Nhơn được công ty đặt ra là 573,7 tỉ đồng nhưng giá trị hợp đồng đã ký kết để thực hiện đạt 274 tỉ đồng (đạt gần 50%). Trong năm này, cảng Quy Nhơn đã hoàn thành việc tiếp nhận 2 cẩu giàn STS và 5 cầu RTG trị giá gần 200 tỉ đồng và đầu tư hạ tầng phục vụ các bộ cẩu này; hoàn thành đầu tư 1 cẩu bánh xích 120 tấn, 2 xe xúc lật, 1 thiết bị hút nông sản…

Các hạng mục mà Công ty CP Cảng Quy Nhơn tạm hoãn thực hiện đầu tư như kế hoạch đã đặt ra trong năm 2017 là Dự án cảng ICD có vốn đầu tư 200 tỉ đồng đồng, hợp tác xây dựng kho thức ăn gia súc rộng 10.000 m2 có vốn đầu tư 20 tỉ đồng, bãi bê tông 4.800 m2 có vốn đầu tư 1,8 tỉ đồng, đầu tư 5 tàu lai dắt có vốn 60 tỉ đồng.

Năm 2017, lượng hàng hóa thông qua cảng Quy Nhơn đạt gần 7,2 tấn, tổng doanh thu đạt 568 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 93,8 tỉ đồng.

Tổng mức đầu tư theo kế hoạch của Công ty CP cảng Quy Nhơn trong năm 2018 được đặt ra là 471,3 tỉ đồng.

Theo Công ty CP Cảng Quy Nhơn, tổng doanh thu năm 2018 dự kiến đạt trên 705 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 116,5 tỉ đồng.

Hoàng Trọng