Argentina khởi động cải cách ngành hàng không để thu hút các hãng hàng không nước ngoài

Trong một động thái quan trọng để tự do hóa lĩnh vực hàng không của mình, chính phủ Argentina đã ban hành một nghị định vào thứ Tư mời các hãng hàng không nước ngoài cạnh tranh trong một thị trường nơi Aerolineas Argentinas do nhà nước điều hành là lực lượng thống trị. Sáng kiến này là một phần trong nỗ lực tăng số lượng đường bay, tần suất bay và đối thủ cạnh tranh trong nước.

Theo nghị định mới, các hãng hàng không hiện có quyền tự do yêu cầu khai thác số lượng đường bay và tần suất không giới hạn, với yêu cầu duy nhất là phê duyệt an toàn. Hơn nữa, các hãng hàng không đã được trao quyền tự chủ để thiết lập giá vé máy bay của riêng họ, loại bỏ một quy định không hoạt động trước đây cho phép chính phủ thiết lập một mức giá sàn.

Chính quyền của Tổng thống Javier Milei, người nhậm chức vào tháng Mười Hai, đã chủ động trong việc đảm bảo "các thỏa thuận bầu trời mở" với một số quốc gia, cho phép các hãng hàng không của họ phục vụ các tuyến nội địa ở Argentina trong một số điều kiện nhất định.

Đến nay, Argentina đã ký các thỏa thuận như vậy với Brazil, Chile, Peru, Ecuador, Panama, Uruguay và Canada. Điều này mở đường cho các hãng hàng không bao gồm Gol, LATAM và Air Canada thâm nhập thị trường Argentina.

Ban thư ký giao thông dự đoán rằng nhiều thỏa thuận sẽ được ký kết trong những tháng tới. Theo dữ liệu mới nhất có sẵn từ tháng Năm, Aerolineas Argentinas nắm giữ 62% thị phần các chuyến bay nội địa, tiếp theo là Flybondi với 26% và Jetsmart với 11%.

Tương lai của Aerolineas Argentinas hiện đang thay đổi, vì Chủ tịch Milei đã bày tỏ ý định tư nhân hóa hãng hàng không. Mặc dù đề xuất tư nhân hóa đã bị loại bỏ khỏi dự luật cải cách omnibus được Quốc hội thông qua vào tháng trước, phát ngôn viên của Milei, Manuel Adorni, đã đề xuất trong một cuộc phỏng vấn gần đây rằng chính phủ trước tiên có thể nhắm đến việc nâng cao lợi nhuận của các công ty nhà nước như Aerolineas trước khi tìm cách tư nhân hóa hoặc tìm người mua.

Mặc dù phải đối mặt với những lời chỉ trích từ các công đoàn về cải cách, mà họ cho rằng có thể tác động tiêu cực đến hoạt động và lực lượng lao động của Aerolineas, hãng hàng không đã báo cáo lợi nhuận ròng là 32 triệu đô la vào năm ngoái.

Những cải cách đã dẫn đến việc Aerolineas thực hiện các điều chỉnh, bao gồm giảm tần suất chuyến bay và thu hẹp lực lượng lao động, những hành động đã gặp phải sự phản đối từ đại diện công đoàn. Tác động đầy đủ của việc đại tu ngành hàng không đối với Aerolineas Argentinas và nhân viên của nó, cũng như trên thị trường Argentina rộng lớn hơn, vẫn còn được nhìn thấy.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.