Số liệu dự kiến cho tháng 9 cho thấy doanh số bán xe mới tại Mỹ giảm 1,8% so với cùng kỳ năm ngoái, bị ảnh hưởng bởi số ngày bán giảm. Các chuyên gia tư vấn công nghiệp J.D. Power và GlobalData đã báo cáo những phát hiện này ngày hôm nay. Bất chấp sự sụt giảm này, Tỷ lệ bán hàng hàng năm được điều chỉnh theo mùa (SAAR) được dự đoán sẽ vẫn ổn định ở mức 15,8 triệu chiếc.
Sự sụt giảm doanh số bán hàng không chỉ do số ngày bán hàng ít hơn. Dữ liệu chỉ ra rằng giá giao dịch cho xe mới đang giảm, với giá trung bình dự kiến là 44.467 đô la, giảm 1.296 đô la hoặc 2,8% so với năm ngoái. Xu hướng này được cho là do hàng tồn kho tăng đã thúc đẩy cả nhà sản xuất và nhà bán lẻ giảm giá lớn hơn, dẫn đến giá giao dịch thấp hơn.
Ngành công nghiệp này cũng đang trải qua những hậu quả của sự sụt giảm trong hoạt động cho thuê từ ba năm trước. Sự sụt giảm trong việc cho thuê sau đó đã dẫn đến ít khách hàng quay trở lại đại lý để mua hoặc thuê một chiếc xe mới ngay bây giờ.
Về số lượng, tổng doanh số bán xe mới trong tháng 9, bao gồm cả giao dịch bán lẻ và phi bán lẻ, dự kiến đạt 1.164.900 chiếc, đánh dấu mức giảm 1,8% so với năm trước. Nếu không điều chỉnh số ngày bán, điều này thể hiện mức giảm đáng kể hơn 13,2% so với tháng 9/2023.
Chi tiêu khuyến khích trung bình cho mỗi chiếc xe đã tăng 63,2%, nhưng lợi nhuận của nhà bán lẻ trên mỗi đơn vị, bao gồm tổng thu nhập từ xe cộng với tài chính và bảo hiểm, được dự báo là 2.249 USD, cho thấy mức giảm đáng kể 29% so với tháng 9/2023.
Elizabeth Krear, phó chủ tịch thực hành xe điện tại J.D. Power, ghi nhận sự suy giảm sự quan tâm của người tiêu dùng đối với xe điện (EV) trong tháng 9, với chỉ 21,7% người mua xe mới bày tỏ khả năng cao xem xét một chiếc EV cho lần mua tiếp theo của họ, giảm 4,2 điểm phần trăm so với năm trước.
Thomas King, chủ tịch bộ phận dữ liệu và phân tích tại J.D. Power, nhận xét về tác động của việc điều chỉnh giá cước đối với ngành, nói rằng mặc dù đây là một sự phát triển tích cực, nhưng những lợi ích như cải thiện khả năng chi trả xe cho người tiêu dùng, giảm chi phí giao dịch APR thấp cho các nhà sản xuất và hỗ trợ chi phí sơ đồ mặt bằng của các nhà bán lẻ sẽ không ngay lập tức hoặc nhất quán.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.