Thủ tướng đồng ý chủ trương xây dựng cao tốc mới kết nối Hòa Bình - Việt Trì
Investing.com — Sikorsky, một công ty thuộc Lockheed Martin (NYSE:LMT), một tên tuổi nổi bật trong ngành Hàng không & Quốc phòng với giá trị vốn hóa thị trường 109,43 tỷ USD, và Bristow Group Inc. (NYSE:VTOL) đã công bố một thỏa thuận toàn diện dài hạn nhằm nâng cao hỗ trợ cho đội trực thăng S-92 rộng lớn của Bristow. Theo phân tích của InvestingPro, Lockheed Martin hiện đang giao dịch gần với Giá trị Hợp lý, duy trì sức khỏe tài chính mạnh mẽ với xếp hạng FAIR. Thỏa thuận kéo dài đến thập kỷ tới và liên quan đến Chương trình Đảm bảo Toàn diện (TAP) của Sikorsky, nhằm giúp Bristow quản lý chi phí hoạt động bằng cách cung cấp ngân sách cố định cho hỗ trợ sau bán hàng.
Quan hệ đối tác giữa Sikorsky và Bristow, một nhà cung cấp hàng đầu về giải pháp bay thẳng đứng, sẽ tăng cường khả năng sẵn sàng hoạt động của đội trực thăng S-92 của Bristow, được sử dụng cho các hoạt động năng lượng ngoài khơi và nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn trên toàn cầu. Lockheed Martin, với doanh thu hàng năm 71,81 tỷ USD và tỷ suất cổ tức vững chắc 2,85%, đã thể hiện sức mạnh tài chính ổn định, tăng cổ tức trong 22 năm liên tiếp. Để có cái nhìn sâu hơn về hiệu suất tài chính và tiềm năng tăng trưởng của LMT, các nhà đầu tư có thể truy cập phân tích toàn diện thông qua các báo cáo nghiên cứu chi tiết của InvestingPro, có sẵn cho hơn 1.400 cổ phiếu Mỹ. Gói TAP bao gồm thỏa thuận Power-by-the-Hour, chi trả hơn 90% chi phí thay thế phụ tùng, và quyền truy cập vào mạng lưới hỗ trợ toàn cầu của Sikorsky, bao gồm các địa điểm dự trữ và đại diện dịch vụ hiện trường.
Ông Leon Silva, phó chủ tịch của Sikorsky, bày tỏ niềm tự hào về sự hợp tác liên tục với Bristow, nhấn mạnh tỷ lệ sẵn sàng cao của S-92 và hiệu suất của máy bay trong lĩnh vực năng lượng ngoài khơi đầy thách thức. Giám đốc Điều hành của Bristow, ông Stu Stavley, nhấn mạnh vai trò của thỏa thuận trong việc duy trì mức dịch vụ đồng thời cải thiện hiệu quả.
S-92 gần đây đã có những tiến bộ công nghệ, chẳng hạn như hộp số chính Phase IV với hệ thống bôi trơn phụ trợ, đang chờ chứng nhận FAA vào năm 2025. Nâng cấp này, cùng với việc tăng khoảng thời gian kiểm tra và gia hạn tuổi thọ một lần cho vỏ hộp số, được thiết kế để giảm thời gian ngừng hoạt động và kéo dài tuổi thọ dịch vụ, dẫn đến nhiều thời gian hoạt động hơn cho máy bay.
Thỏa thuận này phản ánh cam kết của Sikorsky đối với thị trường thương mại và nền tảng S-92, ngày càng được sử dụng trong các hoạt động nước sâu. Thỏa thuận dựa trên thông cáo báo chí và bao gồm các tuyên bố dự báo tương lai tùy thuộc vào rủi ro và bất ổn.
Các nhà đầu tư được khuyến cáo nên xem xét các rủi ro liên quan đến các tuyên bố dự báo tương lai như vậy, bao gồm nhiều yếu tố như gián đoạn chuỗi cung ứng, phụ thuộc vào các nhà sản xuất hạn chế, khủng hoảng y tế công cộng và điều kiện thị trường toàn cầu ảnh hưởng đến ngành dầu khí. Trong khi Lockheed Martin hoạt động với mức nợ vừa phải và duy trì các chỉ số lợi nhuận mạnh mẽ, người đăng ký InvestingPro có thể truy cập các chỉ số rủi ro bổ sung, định giá thời gian thực và phân tích chuyên gia để đưa ra quyết định đầu tư sáng suốt hơn. Thông tin được cung cấp dựa trên kỳ vọng hiện tại và có thể thay đổi do nhiều rủi ro và bất ổn khác nhau.
Trong tin tức gần đây khác, Lockheed Martin đã báo cáo thu nhập quý đầu tiên cho năm 2025, vượt kỳ vọng thị trường với thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) là 7,28 USD, cao hơn đáng kể so với ước tính đồng thuận là 6,31 USD. Doanh thu của công ty cũng vượt dự báo, đạt 18 tỷ USD so với 17,78 tỷ USD dự kiến. Truist Securities duy trì xếp hạng Mua đối với Lockheed Martin, đặt mục tiêu giá 579 USD, trong khi Bernstein giữ xếp hạng Phù hợp với Thị trường với mục tiêu 533 USD. Cả hai công ty đều nhấn mạnh hiệu suất tài chính mạnh mẽ và khả năng phục hồi của công ty mặc dù không giành được chương trình Thống trị Không quân Thế hệ Tiếp theo (NGAD).
Lockheed Martin xác nhận triển vọng tài chính cho năm 2025, dự báo tăng trưởng doanh số ở mức trung bình một chữ số và duy trì đơn đặt hàng tồn đọng mạnh mẽ dự kiến sẽ tăng trong suốt năm. Công ty đã trả lại 1,5 tỷ USD cho cổ đông trong quý đầu tiên thông qua cổ tức và mua lại cổ phiếu. Ngoài ra, Lockheed Martin thông báo rằng Giám đốc Tài chính Kenneth R. Possenriede sẽ rời công ty để tìm kiếm cơ hội mới. Những diễn biến này cho thấy niềm tin mạnh mẽ của nhà đầu tư vào định hướng chiến lược và sức khỏe tài chính của Lockheed Martin.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.