Tổng thống Mỹ bị Thống đốc Fed đệ đơn kiện
AVENTURA, Fla. - Safe Pro Group Inc. (NASDAQ:SPAI), một công ty công nghệ máy bay không người lái với vốn hóa thị trường 55 triệu USD, đã hoan nghênh các quy định đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Liên bang về việc bình thường hóa hoạt động máy bay không người lái Ngoài tầm nhìn trực tiếp (BVLOS), nhằm loại bỏ các quy trình pháp lý phức tạp trước đây. Theo dữ liệu từ InvestingPro, công ty đã thể hiện đà tăng trưởng mạnh mẽ với mức lợi nhuận giá 30% trong sáu tháng qua.
Đề xuất này hướng đến việc trang bị cho máy bay không người lái các công nghệ như phát hiện vật thể được hỗ trợ bởi AI để tự động nhận diện và tránh các máy bay khác. Safe Pro kỳ vọng sự thay đổi quy định này sẽ mở rộng việc sử dụng công nghệ thị giác máy tính được hỗ trợ bởi AI của họ và đẩy nhanh việc triển khai hệ thống máy bay không người lái trong các khu vực chính phủ và tư nhân.
Theo Liên minh Máy bay không người lái Thương mại, các quy định đề xuất sẽ cho phép mở rộng ứng dụng máy bay không người lái trong nông nghiệp, năng lượng, an toàn công cộng, ứng phó khẩn cấp, kiểm tra cơ sở hạ tầng và hậu cần.
"Chúng tôi đã tạo ra Safe Pro để tận dụng máy bay không người lái và AI nhằm giúp khách hàng trong lĩnh vực quốc phòng, viện trợ nhân đạo, thực thi pháp luật và nhiều thị trường thương mại khác nhau có thể nhanh chóng tiếp cận thông tin quan trọng," ông Dan Erdberg, Chủ tịch và CEO của Safe Pro Group cho biết.
Thị trường dịch vụ máy bay không người lái có giá trị ước tính 8,66 tỷ USD vào năm 2025 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR 14,3%, đạt khoảng 32,96 tỷ USD vào năm 2035, theo phân tích của Fact.MR. Doanh thu của Safe Pro đã tăng 140% trong 12 tháng qua, mặc dù phân tích của InvestingPro cho thấy công ty đang đối mặt với thách thức về khả năng sinh lời với EBITDA âm 9,7 triệu USD. Nhận thêm thông tin chuyên sâu và 8 ProTips bổ sung về SPAI với gói đăng ký InvestingPro.
Bộ phận Airborne Response của Safe Pro cung cấp dịch vụ kiểm tra cơ sở hạ tầng quan trọng bằng máy bay không người lái cho các công ty tiện ích, viễn thông và bảo hiểm. Mặc dù công ty duy trì thanh khoản lành mạnh với tỷ lệ hiện tại là 1,7 lần và nợ tối thiểu, Điểm Sức khỏe Tài chính của InvestingPro cho thấy vẫn còn nhiều cơ hội cải thiện. Công ty đang nỗ lực tích hợp công nghệ thị giác máy tính được hỗ trợ bởi AI vào các dịch vụ này để hỗ trợ các ứng dụng mới trong an toàn công cộng, kiểm tra cơ sở hạ tầng và bảo vệ môi trường.
Công nghệ AI của công ty đã được sử dụng tại Ukraine trong gần ba năm để phát hiện và nhận diện hơn 150 loại mìn và vật liệu nổ chưa phát nổ, phân tích hơn 1,66 triệu hình ảnh từ máy bay không người lái tính đến nay.
Thông tin trong bài viết này dựa trên thông cáo báo chí của công ty.
Trong các tin tức gần đây khác, Safe Pro Group Inc. đã được chọn tham gia vào Thí nghiệm Chiến đấu Tập trung Khái niệm Maneuver 2026 của Bộ Tư lệnh Tương lai Quân đội Hoa Kỳ. Công ty dự định trình diễn công nghệ thị giác máy tính được hỗ trợ bởi AI của mình, bao gồm nền tảng phân tích hình ảnh từ máy bay không người lái SpotlightAI, có khả năng phát hiện hơn 150 loại mìn và vật liệu nổ chưa phát nổ. Safe Pro Group cũng đã tích hợp thành công công nghệ phát hiện mối đe dọa chất nổ được hỗ trợ bởi AI với máy bay không người lái cho Chương trình Trinh sát Tầm ngắn của Quân đội Hoa Kỳ. Về phát triển tài chính, Litchfield Hills Research đã bắt đầu đánh giá Safe Pro Group với xếp hạng Mua và mức giá mục tiêu 8,00 USD, công nhận công ty là nhà lãnh đạo mới nổi trong phần mềm thị giác máy tính được hỗ trợ bởi AI. Ngoài ra, Safe Pro Group đang khám phá các cơ hội liên quan đến Đạo luật One Big Beautiful Bill, phân bổ 33 tỷ USD cho công nghệ máy bay không người lái và AI để hiện đại hóa quốc phòng. Công ty đang tích cực triển khai công nghệ máy bay không người lái AI tại Ukraine để phát hiện mìn và vật liệu nổ chưa phát nổ, giải quyết những thách thức môi trường đáng kể.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.