UBCK cảnh báo rủi ro giữa cơn “sốt” thanh khoản
GOTHENBURG, Thụy Điển - Hãng sản xuất xe điện Polestar (NASDAQ: PSNY) sắp trải qua những thay đổi trong Hội đồng Quản trị, theo thông báo trước Đại hội đồng Cổ đông Thường niên dự kiến diễn ra vào ngày 30 tháng 6 năm 2025. Công ty xác nhận rằng bốn thành viên hội đồng quản trị sẽ không tái ứng cử hoặc sẽ từ chức khi kết thúc cuộc họp. Theo dữ liệu từ InvestingPro, Polestar đang đối mặt với những thách thức tài chính đáng kể, với vốn hóa thị trường 2,28 tỷ USD và tỷ lệ nợ trên vốn đáng lo ngại ở mức 69%.
Bà Karen Francis và ông Zhe (David) Wei sẽ không tái ứng cử, trong khi ông David Richter và ông Donghui (Daniel) Li đã quyết định từ chức, tất cả có hiệu lực khi kết thúc Đại hội đồng Cổ đông. Thay vào đó, bà Francesca Gamboni và bà Laura Shen được đề cử tái bầu, và hai giám đốc mới, bà Cynthia Dubin và ông Quan (Joe) Zhang, đã được đề xuất bầu vào hội đồng quản trị.
Ông Winfried Vahland, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Polestar, bày tỏ lòng biết ơn đối với các thành viên sắp rời đi vì những đóng góp quan trọng của họ, đặc biệt là vai trò của họ trong việc đưa công ty ra công chúng. Ông cũng chào đón các giám đốc mới được đề xuất, nhấn mạnh kinh nghiệm quý báu của họ sẽ có lợi cho tương lai của công ty. Các thành viên hội đồng quản trị mới sẽ đối mặt với những thách thức đáng kể, khi phân tích của InvestingPro cho thấy công ty báo cáo EBITDA âm 1,77 tỷ USD trong mười hai tháng qua, với doanh thu giảm 14,1%. Truy cập để nhận thêm 10+ ProTips quan trọng và phân tích toàn diện với gói đăng ký InvestingPro.
Bà Cynthia Dubin mang đến nhiều kinh nghiệm tài chính, hiện đang là thành viên hội đồng quản trị của Ice Futures Europe và là giám đốc của Hurco Companies, Inc. và Cơ quan Cạnh tranh và Thị trường Vương quốc Anh. Ông Joe Zhang, người sẽ kế nhiệm ông Daniel Li, là Phó Chủ tịch và Giám đốc Tài chính của Tập đoàn Zhejiang Geely Holding.
Polestar, có trụ sở tại Gothenburg, Thụy Điển, tự hào về cam kết thiết kế và đổi mới trong thị trường xe điện. Với dòng sản phẩm bao gồm Polestar 2, Polestar 3 và Polestar 4, cùng các mẫu xe tương lai như Polestar 5 GT và Polestar 6 roadster, công ty hướng đến đa dạng hóa cơ sở sản xuất và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang tương lai bền vững. Mặc dù có kế hoạch đầy tham vọng, sức khỏe tài chính của công ty được InvestingPro đánh giá là YẾU, với các nhà phân tích dự báo tiếp tục lỗ trong năm tài chính hiện tại. Khám phá những phân tích chi tiết và phân tích Giá trị Hợp lý trong Báo cáo Nghiên cứu Pro toàn diện của Polestar, chỉ có sẵn cho người đăng ký InvestingPro.
Công ty đã đặt ra những mục tiêu khí hậu đầy tham vọng, nhằm giảm một nửa lượng khí thải nhà kính trên mỗi xe bán ra vào năm 2030 và đạt được trung hòa khí hậu trong toàn bộ chuỗi giá trị vào năm 2040. Chiến lược của Polestar bao gồm khí hậu, minh bạch, tuần hoàn và hòa nhập để thúc đẩy các mục tiêu bền vững. Cổ phiếu của công ty hiện giao dịch ở mức 1,08 USD, cho thấy biến động đáng kể với hệ số beta là 1,97.
Thông tin trong bài viết này dựa trên thông cáo báo chí từ Polestar.
Trong tin tức gần đây khác, Polestar Automotive Holding UK Plc đã báo cáo doanh thu quý đầu tiên đạt 608 triệu USD, thấp hơn ước tính đồng thuận của các nhà phân tích là 676,62 triệu USD. Mặc dù doanh thu thấp hơn dự kiến, biên lợi nhuận gộp của Polestar đã cải thiện đáng kể lên 6,8%, tăng đáng kể so với mức -7,7% của năm trước. Công ty cũng giảm lỗ ròng xuống còn 190 triệu USD, cải thiện 31,2% so với năm trước, và cải thiện lỗ EBITDA điều chỉnh 45,7% xuống còn 115 triệu USD. Doanh số bán lẻ tăng 76,5% so với cùng kỳ năm ngoái lên 12.304 xe, được hỗ trợ bởi nhu cầu mạnh mẽ đối với các mẫu xe mới.
Polestar đã đảm bảo hơn 900 triệu USD trong các khoản tài trợ tài chính trong quý và kết thúc với số dư tiền mặt là 732 triệu USD. Trong một động thái chiến lược, công ty đã công bố cam kết với thị trường Trung Quốc mặc dù đã chấm dứt liên doanh tại đó và có kế hoạch mở rộng sang Pháp vào mùa hè này. Trong khi đó, Cantor Fitzgerald duy trì xếp hạng Trung lập đối với Polestar, viện dẫn việc công ty tạm dừng hướng dẫn tài chính cho năm tài chính 2025 trong bối cảnh bất ổn kinh tế và thách thức về thuế quan. Kế hoạch của Polestar bao gồm một cơ sở sản xuất mới ở Hàn Quốc và ra mắt Polestar 5, cả hai đều dự kiến vào nửa cuối năm 2025. Mặc dù có những phát triển này, Cantor Fitzgerald vẫn thận trọng do những thay đổi gần đây trong ban điều hành và việc điều chỉnh lại báo cáo tài chính tại Polestar.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.