Performance Shipping bán tàu chở dầu với giá 39 triệu USD

Ngày đăng 20:33 24/03/2025
Performance Shipping bán tàu chở dầu với giá 39 triệu USD

ATHENS - Performance Shipping Inc. (NASDAQ: PSHG), một công ty vận tải biển toàn cầu chuyên về tàu chở dầu, đã hoàn tất việc bán tàu chở dầu Aframax của mình, M/T P. Yanbu, cho một bên thứ ba không liên kết với tổng giá bán là 39 triệu đô la. Thương vụ này thể hiện một giao dịch quan trọng đối với công ty, hiện đang duy trì vốn hóa thị trường khoảng 19 triệu đô la. Theo phân tích của InvestingPro , công ty dường như bị định giá thấp dựa trên đánh giá Giá trị hợp lý của nó. Giao dịch, được hoàn tất hôm nay, dự kiến sẽ mang lại lợi nhuận khoảng 21,5 triệu đô la cho quý đầu tiên của năm 2025, trước khi tính toán hoa hồng và chi phí liên quan đến giao dịch.

M/T P. Yanbu, một tàu 105.400 trọng tải được đóng vào năm 2011, đã được Performance Shipping mua lại vào quý IV năm 2020 với giá 22 triệu đô la. Tại thời điểm bán, con tàu không có nợ. Andreas Michalopoulos, Giám đốc điều hành của Performance Shipping, nhận xét về việc bán là một bước quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa và mở rộng đội xe của công ty.

Số dư tiền mặt của công ty dự kiến sẽ vượt quá 105 triệu đô la sau khi bán, cao hơn gấp đôi số dư nợ cuối năm là 47,7 triệu đô la. Tình hình tài chính vững chắc này được phản ánh trong dữ liệu của InvestingPro , cho thấy tỷ suất lợi nhuận gộp ấn tượng là 72,5% và nhấn mạnh rằng công ty nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trên bảng cân đối kế toán của mình. Đối với các nhà đầu tư tìm kiếm thông tin chi tiết sâu hơn về định giá của các công ty vận chuyển, InvestingPro cung cấp các chỉ số và công cụ phân tích sức khỏe tài chính bổ sung. Thương vụ này là một phần của sáng kiến đổi mới đội tàu rộng lớn hơn bao gồm việc giao ba tàu chở dầu LR2 Aframax đóng mới và một tàu chở dầu hóa chất/sản phẩm LR1 đóng mới. Chiếc đầu tiên trong số các tàu chở dầu LR2 mới dự kiến sẽ được giao vào khoảng tháng 8 năm 2025. Một khi các tàu mới được tích hợp vào hạm đội, tuổi trung bình của các tàu của công ty sẽ giảm từ 14 xuống còn 10 năm.

Performance Shipping vận hành đội tàu của mình trên các chuyến đi tại chỗ, thông qua sắp xếp hồ bơi và thuê tàu đúng hạn. Các kế hoạch trong tương lai của công ty bao gồm tập trung vào các tàu sẵn sàng cho LNG, phù hợp với xu hướng của ngành hướng tới các lựa chọn vận chuyển thân thiện với môi trường hơn. Mục tiêu của các nhà phân tích đối với cổ phiếu nằm trong khoảng từ 5 đến 6,50 đô la, cho thấy tiềm năng tăng giá so với mức hiện tại. Khám phá phân tích chi tiết hơn và 5 ProTips bổ sung về PSHG với đăng ký InvestingPro .

Tin tức này dựa trên tuyên bố thông cáo báo chí từ Performance Shipping Inc. Công ty đã cảnh báo rằng các tuyên bố hướng tới tương lai có nhiều điều không chắc chắn khác nhau, bao gồm điều kiện thị trường và thay đổi quy định, có thể ảnh hưởng đến kết quả thực tế của các giao dịch và hoạt động trong tương lai.

Trong một tin tức gần đây khác, Performance Shipping Inc. đã hoàn tất một thỏa thuận tài chính quan trọng cho chiến lược đổi mới đội tàu của mình. Công ty đã đảm bảo một thỏa thuận bán và cho thuê lại cho một tàu chở dầu LR2 Aframax mới, đánh dấu việc hoàn thành tài chính cho ba tàu chở dầu mới sẵn sàng cho LNG. Thỏa thuận tài chính lên tới 45 triệu đô la cho mỗi tàu, với kế hoạch giao hàng vào tháng 8 và tháng 9 năm 2025 và tháng 1 năm 2026. Các tàu sẽ được bán cho bên thứ ba và thuê lại cho Performance Shipping trong tám năm với mức giá thuê thuyền trần cố định là 6.850 đô la mỗi ngày, với tỷ lệ thay đổi dựa trên SOFR cộng với 2,05% mỗi năm. Ngoài ra, công ty đã đảm bảo một thỏa thuận thuê tàu 5 năm với Clearlake Shipping Pte Ltd. cho cả ba tàu chở dầu đóng mới với mức giá 31.000 đô la mỗi ngày, vượt quá tỷ lệ hòa vốn hàng ngày ước tính là 25.000 đô la cho mỗi tàu. Performance Shipping cũng giữ lại tùy chọn mua lại tàu với mức giá xác định trước sau năm thứ hai của hợp đồng thuê tàu. Giám đốc điều hành Andreas Michalopoulos nhấn mạnh các điều khoản tài chính hấp dẫn được đảm bảo trước khi giao tàu. Tổng số tiền tài trợ bằng thuyền trần là 134,6 triệu đô la bao gồm gần như tất cả các khoản thanh toán còn lại 138,4 triệu đô la cho nhà máy đóng tàu.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2025 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.