Mỹ cáo buộc Trung Quốc dùng công ty tư nhân tấn công mạng viễn thông toàn cầu
BROOMFIELD, Colo. - Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) đã công bố hoàn thành việc lắp đặt đầu tiên hệ thống Gogo Galileo HDX trên Bombardier Challenger 300, đánh dấu một bước quan trọng hướng tới việc ra mắt thương mại giải pháp băng thông rộng toàn cầu Low-Earth-Orbit (LEO) mới. Việc lắp đặt và thử nghiệm chuyến bay tiếp theo là một phần trong quá trình chuẩn bị của Gogo cho việc triển khai hệ thống dự kiến vào quý IV năm nay.
Quá trình lắp đặt, được thực hiện với sự hợp tác của Duncan Aviation, liên quan đến việc thêm một ăng-ten gắn trên thân máy bay, kết nối nguồn và đường dữ liệu với AVANCE L5 LRU đã được lắp đặt. Mark Winter, Giám đốc vệ tinh Duncan Aviation Houston, nhấn mạnh hiệu suất ấn tượng của hệ thống trong các thử nghiệm mặt đất với nhiều thiết bị phát trực tuyến đồng thời.
Gogo hiện đang tiến tới các giai đoạn thử nghiệm tiếp theo để tinh chỉnh hiệu suất và độ tin cậy của hệ thống. Điều này bao gồm thử nghiệm mặt đất nhiễu điện từ (EMI), thử nghiệm rung và buffeting, cũng như một chiến dịch thử nghiệm bay rộng rãi.
Sergio Aguirre, chủ tịch và COO của Gogo, bày tỏ sự tin tưởng vào tiến độ đúng tiến độ và ngân sách của Gogo Galileo HDX. Khách hàng dự kiến sẽ được hưởng lợi từ dịch vụ có độ tin cậy cao trên mạng vệ tinh LEO cấp doanh nghiệp Eutelsat OneWeb, cung cấp băng thông chuyên dụng cho người dùng doanh nghiệp.
Báo cáo thu nhập quý II của công ty đã tiết lộ tám chương trình Chứng chỉ Loại Bổ sung (STC) đã cam kết cho Gogo STC ileo HDX, bao gồm 5.318 máy bay và thêm 21 thỏa thuận STC đang được xử lý cho 12.267 máy bay khác. Ăng-ten HDX tự hào có tốc độ trung bình là 57 Mbps và tốc độ tối đa lên đến 60 Mbps. Một ăng-ten FDX tiên tiến hơn dự kiến sẽ được phát hành vào nửa đầu năm 2025, nhắm mục tiêu đến các máy bay lớn hơn với tốc độ thậm chí còn cao hơn.
Gogo đã mở sổ đặt hàng cho hệ thống mới, cung cấp giá thiết bị và kế hoạch dịch vụ trên trang web của mình. Giảm giá 25.000 đô la có sẵn cho các khách hàng hiện tại của Gogo nâng cấp từ các hệ thống không đối đất cũ khi lắp đặt Gogo AVANCE SCS và HDX.
Công ty, được biết đến với việc cung cấp dịch vụ kết nối băng thông rộng cho thị trường hàng không kinh doanh, đã báo cáo 7.031 máy bay thương gia có hệ thống ATG băng thông rộng trên máy bay tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2024. Các dịch vụ của Gogo được sử dụng rộng rãi trên nhiều loại máy bay thương gia khác nhau, từ động cơ phản lực cánh quạt đến máy bay phản lực lớn toàn cầu.
Thông báo này dựa trên một tuyên bố báo chí từ Gogo Business Aviation.
Trong các tin tức gần đây khác, Gogo Inc. đã báo cáo tổng doanh thu giảm 1% trong quý II/2024, lên tới 102,1 triệu USD, chủ yếu do doanh thu thiết bị giảm. Tuy nhiên, doanh thu dịch vụ của công ty đã tăng 4%, đạt mức cao kỷ lục 81,9 triệu USD. Mặc dù EBITDA đã điều chỉnh giảm 31%, lên tới 30,4 triệu đô la, Gogo Inc. vẫn lạc quan về triển vọng tương lai của mình.
Gogo cũng đã công bố hợp tác với Skyservice Business Aviation để đảm bảo Chứng chỉ loại bổ sung cho dịch vụ Gogo 5G của mình, nhằm tăng cường giải trí và kết nối trên chuyến bay trên khắp Bắc Mỹ. Công ty chuẩn bị giới thiệu sản phẩm Gogo Galileo vào năm 2025, dự kiến sẽ đóng góp đáng kể vào doanh thu.
Gogo Inc. đã cập nhật hướng dẫn tài chính năm 2024, dự kiến doanh thu từ 400 triệu USD đến 410 triệu USD. Tuy nhiên, việc ra mắt Gogo 5G đã bị trì hoãn đến quý II/2025. Đây là những phát triển gần đây nhất của Gogo Inc.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Khi Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) chuẩn bị ra mắt thương mại hệ thống Gogo Galileo HDX, các nhà đầu tư đang theo dõi chặt chẽ sức khỏe tài chính và hiệu suất thị trường của công ty. Theo dữ liệu gần đây từ InvestingPro, vốn hóa thị trường của Gogo ở mức 957,22 triệu USD, phản ánh định giá của thị trường đối với công ty. Bất chấp kỳ vọng thu nhập ròng giảm trong năm nay, theo một trong những Mẹo InvestingPro, tài sản lưu động của Gogo được báo cáo là vượt quá nghĩa vụ ngắn hạn, cho thấy vị thế thanh khoản vững chắc có thể hỗ trợ các dự án đang diễn ra và nhu cầu hoạt động.
Tỷ lệ P / E của công ty, thước đo giá cổ phiếu hiện tại so với thu nhập trên mỗi cổ phiếu, là 14,72, với tỷ lệ P / E đã điều chỉnh trong mười hai tháng qua tính đến quý 2 năm 2024 ở mức 14,35. Điều này cho thấy các nhà đầu tư sẵn sàng trả khoảng 14,72 đô la cho mỗi đô la thu nhập, đây là một yếu tố cần xem xét khi đánh giá giá trị cổ phiếu của công ty. Hơn nữa, tỷ lệ giá / sổ sách của Gogo trong cùng thời gian là 18,4, cao hơn và có thể chỉ ra rằng cổ phiếu đang giao dịch ở mức cao hơn so với giá trị sổ sách của nó.
InvestingPro Tips cũng tiết lộ rằng các nhà phân tích dự đoán Gogo sẽ có lãi trong năm nay và công ty đã có lãi trong mười hai tháng qua. Sự lạc quan này được kiềm chế bởi thực tế là giá cổ phiếu đã giảm đáng kể trong ba tháng qua, với mức giảm 22,75%. Đáng chú ý là Gogo không trả cổ tức cho các cổ đông, đây có thể là một sự cân nhắc cho các nhà đầu tư tập trung vào thu nhập.
Đối với các nhà đầu tư đang tìm hiểu sâu hơn về tài chính và triển vọng tương lai của Gogo, có thêm các Mẹo InvestingPro có sẵn trên trang web của InvestingPro . Những hiểu biết này có thể cung cấp bối cảnh có giá trị cho các động thái chiến lược của công ty, bao gồm phát triển giải pháp băng thông rộng toàn cầu LEO và tác động tiềm năng của nó đối với vị trí thị trường của Gogo.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.