Cổ phiếu Airbus chịu áp lực khi Berenberg duy trì xếp hạng bán

Thứ ba, Berenberg nhắc lại xếp hạng bán của mình trên Airbus SE (AIR: FP) (OTC: EADSY) với mục tiêu giá là € 119,00, sau một cảnh báo lợi nhuận đáng kể do công ty đưa ra. Airbus đã công bố điều chỉnh giảm dự báo tài chính cả năm 2024 và trung hạn, bao gồm giảm khoảng 18% EBIT đã điều chỉnh cho năm tài chính 24 và giảm 19% dòng tiền tự do (FCF) trước khi sáp nhập và mua lại và tài trợ khách hàng trong cùng kỳ.

Cảnh báo lợi nhuận dự kiến sẽ tác động tiêu cực đến dự báo thị trường trong những năm tới cũng như giá trị nội tại của cổ phiếu Airbus, có khả năng ảnh hưởng đến bội số cổ phiếu hiện tại. Airbus ADR (EADSY US) đóng cửa giảm khoảng 6,1%, với dự đoán về một chuyển động đáng kể hơn trong vốn chủ sở hữu cơ bản trong phiên giao dịch hôm nay.

Triển vọng tài chính được cập nhật dường như cũng làm giảm khả năng của các sáng kiến mua lại cổ phiếu và có thể ảnh hưởng đến tiến trình thanh toán cổ tức. Chính sách cổ tức của Airbus thường được liên kết với EPS GAAP và trong khi triển vọng tăng cổ tức thường xuyên dường như ít có khả năng xảy ra, công ty vẫn có thể đặt mục tiêu duy trì mức chi trả cổ tức tổng thể bằng cách có khả năng phát hành cổ tức đặc biệt, tương tự như những gì đã được thực hiện trong năm tài chính 23. Nếu điều này xảy ra, tỷ suất cổ tức tổng thể sẽ vào khoảng 1,9%.

Trong một tin tức khác gần đây, Airbus đã phải đối mặt với một loạt thách thức, từ việc giảm dự báo thu nhập và doanh thu đến các cuộc điều tra về việc sử dụng các bộ phận giả. JPMorgan đã giảm mục tiêu giá của Airbus xuống còn 172 euro do các vấn đề về chuỗi cung ứng và cảnh báo lợi nhuận, trong khi Deutsche Bank hạ cấp cổ phiếu của Airbus từ Mua xuống Giữ, hạ mục tiêu giá xuống còn 155 euro. Bất chấp những phát triển này, Morgan Stanley vẫn duy trì xếp hạng Overweight trên Airbus với mục tiêu giá ổn định là 190,00 EUR.

Ước tính thu nhập trên mỗi cổ phiếu của Airbus cho giai đoạn 2024-2027 đã được điều chỉnh giảm, phản ánh những vấn đề này. Airbus cũng giảm khoảng 4% hướng dẫn giao hàng xuống còn 770 máy bay cho năm tài chính 2024 do những thách thức về chuỗi cung ứng. Dự báo thu nhập trước lãi và thuế (EBIT) của công ty cho năm tài chính 24 đã giảm khoảng 20%, với kỳ vọng dòng tiền tự do (FCF) giảm khoảng 13%.

Airbus cũng phải đối mặt với một cuộc điều tra của Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) liên quan đến việc sử dụng các bộ phận titan giả trong máy bay phản lực của họ. Để đối phó với sự chậm trễ sản xuất đang diễn ra, Airbus đã thông báo kế hoạch thực thi giờ làm thêm giờ cuối tuần bắt buộc tại nhà máy A220 gần Montreal.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.