Trước thềm cuộc bỏ phiếu quan trọng của Liên minh châu Âu liên quan đến thuế quan xe điện (EV), Tây Ban Nha đã ủng hộ cách tiếp cận ngoại giao với Trung Quốc. Bộ trưởng Kinh tế Carlos Cuerpo đã khuyến khích EU theo đuổi các cuộc đàm phán với Trung Quốc thay vì áp đặt thuế quan. Trong một cuộc trao đổi với Phó Chủ tịch Ủy ban châu Âu Valdis Dombrovskis, ông Cuerpo nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì các cuộc thảo luận mở ngoài cuộc bỏ phiếu ràng buộc để đạt được thỏa thuận về giá cả và di dời sản xuất pin sang EU.
Cuerpo nhấn mạnh bản chất quan trọng của quyết định đối với ngành công nghiệp ô tô của Tây Ban Nha, khi quốc gia này được xếp hạng là nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai ở EU. Bộ trưởng nhấn mạnh sự cần thiết phải có một trạng thái cân bằng kỹ thuật và chính trị để bảo vệ lợi ích công nghiệp mà không gây ra tranh chấp đáng kể với Trung Quốc, một người chơi chiến lược quan trọng.
Lập trường này phù hợp với những bình luận của Thủ tướng Pedro Sanchez vào tháng trước, người trong chuyến thăm Trung Quốc, đã đề nghị EU nên đánh giá lại chiến lược thuế quan của mình để ngăn chặn xung đột thương mại.
Đề xuất của Ủy ban châu Âu sẽ được tiến hành trừ khi bị phản đối bởi đa số đủ điều kiện của 15 quốc gia thành viên EU, đại diện cho 65% dân số EU, được coi là một ngưỡng đầy thách thức để đáp ứng. Theo các báo cáo từ thứ Tư, Pháp, Hy Lạp, Ý và Ba Lan đã chỉ ra sự ủng hộ đối với đề xuất này, có thể đủ để nó được thông qua. Ngược lại, Đức có kế hoạch phản đối biện pháp này, theo các nguồn tin từ thứ Năm.
Tại Tây Ban Nha, Volkswagen (ETR: ETR:VOWG_p) và Renault (EPA: RENA) nằm trong số các nhà sản xuất ô tô hiện đang sản xuất EV và Chery Auto của Trung Quốc đã liên doanh với EV Motors của Tây Ban Nha để thành lập cơ sở sản xuất đầu tiên ở châu Âu.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.