Trong nỗ lực lấp đầy cabin cho mùa hè sắp tới, các nhà khai thác du thuyền lớn như Royal Caribbean, Carnival và Norwegian Cruise Line Holdings đang giảm giá cho hành trình của họ. Các công ty du lịch và trang web riêng của các công ty tiết lộ rằng việc giảm giá này một phần là do số lượng tàu cao hơn hướng đến các điểm đến phổ biến là Caribbean và Alaska.
Ngoài ra, việc định tuyến lại các tàu từ các tuyến Biển Đỏ, trong bối cảnh xung đột đang diễn ra giữa Israel và Hamas, đã góp phần vào nhu cầu giảm giá.
Ngành công nghiệp du lịch đã chứng kiến sự hồi sinh về nhu cầu, với lượng hành khách vượt quá mức trước đại dịch và thúc đẩy doanh thu cao hơn. Mặc dù vậy, giá du thuyền nội địa ở Hoa Kỳ cho mùa hè được thiết lập để thấp hơn so với năm trước, theo dữ liệu của AAA.
Cụ thể, các chuyến đi Caribe bảy ngày của Royal Caribbean vào tháng Sáu cho thấy giá giảm 21% so với năm ngoái, theo báo cáo vào tháng Năm. Na Uy và Carnival cũng đang giảm giá cho các hành trình tương tự, giảm lần lượt 12% và 11%, theo Cruise Critic của TripAdvisor.
Todd Elliott, Giám đốc điều hành của Cruise Vacation Outlet, lưu ý rằng Royal Caribbean đang giảm giá cước một cách chiến lược cho các hành trình Caribbean trong quý thứ ba và thứ tư. Du lịch trên biển vòng quanh châu Phi, nơi đang tránh Biển Đỏ, cũng đang giảm giá.
Trong khi các nhà khai thác du lịch từ chối bình luận về việc giảm giá, một phát ngôn viên của AAA đã đề cập rằng các tàu cũ đang được cung cấp với giá thấp hơn do sự ra đời của các tàu mới hơn. Tuy nhiên, Icon of the Sea mới của Royal Caribbean, ra khơi lần đầu tiên vào tháng Giêng, có giá cao, khiến hành khách phải trả thêm 500 đến 1.000 đô la mỗi người so với các chuyến đi tương tự trong khu vực.
Theo Aubrey Manzo Dunn, người phát ngôn của Cruise Critic, sự quan tâm xung quanh con tàu mới đã cho phép Royal Caribbean duy trì giá cao hơn cho các chuyến đi của mình.
Trước đó vào tháng 4, Royal Caribbean đã nâng dự báo lợi nhuận cho năm 2024 lần thứ hai. Carnival cũng báo cáo lượng đặt phòng kỷ lục cho các thương hiệu Bắc Mỹ và châu Âu trong quý đầu tiên của tháng Ba.
Caribe sẽ có một đội tàu gồm 202 tàu vào năm 2024, đánh dấu mức tăng 8% so với năm trước. Christian Savelli, giám đốc phân tích du lịch tại Oxford Economics, chỉ ra "sự đại diện quá mức của các tàu mới trong khu vực", dẫn đến sự ổn định giá cước.
Ở Alaska, câu chuyện cũng tương tự, với sức chứa tăng lên dẫn đến giá vé thấp hơn. Hành trình mùa hè Alaska của Carnival cho tháng Bảy và tháng Tám đang được bán với giá thấp hơn khoảng 20% so với năm ngoái, trong khi các chuyến đi Alaska của Royal Caribbean rẻ hơn lần lượt là 6% và 12% trong cùng tháng. Số lượng tàu ở khu vực Alaska đã tăng 9,3% so với cùng kỳ năm ngoái, góp phần hơn nữa vào môi trường giá cả cạnh tranh.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.