Tổng thống Mỹ bị Thống đốc Fed đệ đơn kiện
Vào thứ Sáu, các nhà phân tích của Morgan Stanley đã duy trì xếp hạng Tăng Tỷ Trọng và mục tiêu giá 5,90 USD cho NIO Inc . (NYSE:NIO), mặc dù công ty báo cáo lỗ ròng quý IV vượt quá kỳ vọng. Người chơi nổi bật trong ngành công nghiệp ô tô, hiện được định giá 9,9 tỷ USD, đã cho thấy khả năng phục hồi bất chấp điều kiện thị trường đầy thách thức. Theo dữ liệu của NIO">InvestingPro, mục tiêu của các nhà phân tích cho NIO dao động từ 3,90 đô la đến 12,49 đô la, phản ánh ý kiến thị trường đa dạng về cổ phiếu biến động này. Khoản lỗ ròng của NIO trong quý là khoảng 7,1 tỷ nhân dân tệ (RMB), so với khoản lỗ 5,1 tỷ nhân dân tệ trong quý trước và kỳ vọng lỗ 5,8 tỷ nhân dân tệ. Khoản lỗ cả năm đạt tổng cộng 22,4 tỷ NDT, tăng từ 20,7 tỷ NDT vào năm 2023.
Doanh thu tổng thể của NIO trong quý IV tăng 6% so với quý trước lên 19,7 tỷ RMB, đáp ứng mức thấp hơn của hướng dẫn của công ty, dao động từ 19,7 đến 20,4 tỷ RMB. Tỷ suất lợi nhuận gộp của xe không đổi so với quý trước ở mức 13,1%, thấp hơn ước tính của Morgan Stanley là 14,1%. Phân tích của NIO">InvestingPro tiết lộ rằng tỷ suất lợi nhuận gộp trong mười hai tháng gần nhất của NIO là 8,65%, làm nổi bật những thách thức về lợi nhuận đang diễn ra. Để có thông tin chi tiết sâu hơn về sức khỏe tài chính của NIO và các ProTips độc quyền hơn, người đăng ký có thể truy cập Báo cáo Nghiên cứu Chuyên nghiệp toàn diện. Tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận gộp phi xe (GPM) đã chuyển sang tích cực, giúp cải thiện GPM tổng thể của tập đoàn lên 11,7%, tăng 1 điểm phần trăm so với quý trước và phù hợp với ước tính của Morgan Stanley là 11-12%.
Tỷ lệ chi phí hoạt động của công ty vẫn tương đối ổn định, với chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) tăng 10% so với quý trước và chi phí bán hàng, chi phí chung và quản lý (SG&A) tăng 19% do mở rộng kênh của Onvo. Đáng chú ý, NIO đã báo cáo khoản lỗ không hoạt động là 528 triệu RMB trong quý IV, phần lớn là do thua lỗ từ việc đánh giá lại các tài sản liên quan đến RMB ở nước ngoài, theo tuyên bố của công ty.
Trong tương lai, NIO đã đưa ra hướng dẫn cho quý đầu tiên của năm 2025, dự kiến giao xe từ 41.000 đến 43.000 chiếc, giảm 41-44% so với quý trước. Dựa trên phân tích Giá trị hợp lý của NIO">InvestingPro, NIO hiện có vẻ bị định giá thấp bất chấp những thách thức của nó. Công ty duy trì một bảng cân đối kế toán mạnh mẽ với nhiều tiền mặt hơn nợ, mặc dù các nhà phân tích không kỳ vọng lợi nhuận trong năm nay. Các nhà đầu tư tìm kiếm các chỉ số định giá chi tiết và phân tích toàn diện có thể khám phá điểm số tình trạng tài chính độc quyền của InvestingPro và các công cụ sàng lọc cổ phiếu tiên tiến. Tuy nhiên, điều này ngụ ý mức tăng vừa phải lên khoảng 13,6-14,6 nghìn đơn vị trong tháng Ba, so với mức trung bình 13,5 nghìn đơn vị trong tháng 1 và tháng 2. Hướng dẫn doanh thu trong quý được đặt ở mức 12,4-12,9 tỷ nhân dân tệ, cho thấy giá bán trung bình (ASP) tăng tuần tự ở mức thấp trong quý đầu tiên. Các nhà đầu tư đang theo dõi chặt chẽ các bản nâng cấp NT 3.0 sắp tới cho thương hiệu NIO và các nỗ lực tái cấu trúc của công ty nhằm giảm chi phí.
Trong một tin tức gần đây khác, NIO Inc. đã chứng kiến sự hạ cấp từ JPMorgan, công ty đã điều chỉnh xếp hạng cổ phiếu của công ty từ Tăng Tỷ Trọng xuống Trung lập và giảm mục tiêu giá xuống 4,70 đô la từ 7,00 đô la. Sự thay đổi này phản ánh triển vọng thận trọng hơn về tiềm năng doanh thu và thu nhập trong tương lai của NIO, với việc JPMorgan giảm ước tính doanh thu và thu nhập cho các năm tài chính 2025 và 2026 lần lượt là 7-10% và 13%. Mặc dù vậy, các nhà phân tích vẫn dự đoán doanh số bán xe của NIO sẽ tăng 50% trong năm hiện tại. Trong lĩnh vực đổi mới công nghệ, NIO đã vượt qua Tesla trong bảng xếp hạng Xe do phần mềm xác định (SDV) của Wards Intelligence, hiện đang giữ vị trí thứ hai. Bảng xếp hạng này nêu bật những tiến bộ của NIO về khả năng phần mềm trong ngành công nghiệp ô tô. Trong khi đó, thị trường ô tô rộng lớn hơn của Trung Quốc đã giảm 12% doanh số bán ô tô trong tháng 1, mặc dù doanh số bán xe năng lượng mới, bao gồm xe điện và plug-in hybrid, tăng 10,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, bao gồm cả NIO, đã trải qua sự gia tăng giá cổ phiếu của họ tại Hồng Kông, được thúc đẩy bởi triển vọng doanh số bán hàng đầy hứa hẹn và sự sụt giảm gần đây của cổ phiếu Tesla. Theo Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, doanh số bán lẻ ô tô năng lượng mới tháng 2 tăng 80% lên 686.000 chiếc.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.