Chính phủ họp với các tập đoàn bất động sản, công ty chứng khoán lớn
Investing.com - JPMorgan đã hạ xếp hạng Singapore Airlines Ltd. (SIA:SP) (OTC:SINGF) từ Tăng Tỷ Trọng xuống Trung lập và giảm mục tiêu giá từ 8,00 SGD xuống 7,00 SGD sau báo cáo thu nhập quý 1 năm tài chính 2025/26 của hãng hàng không. Hãng hàng không này, vốn duy trì điểm sức khỏe tài chính GREAT mạnh mẽ theo dữ liệu của InvestingPro, hiện đang giao dịch ở mức P/E hấp dẫn là 7,9 lần.
Việc hạ xếp hạng diễn ra sau khi Singapore Airlines công bố kết quả quý mà JPMorgan mô tả là "không đạt kỳ vọng lớn", mặc dù trước đó đã thông báo hiệu suất hoạt động mạnh mẽ với tăng trưởng khối lượng vững chắc. Công ty vẫn duy trì nền tảng cơ bản mạnh mẽ với biên lợi nhuận gộp 32% và tỷ suất cổ tức đáng kể 7,8%.
JPMorgan cho rằng nguyên nhân chính dẫn đến kết quả lợi nhuận không như kỳ vọng là do tiết kiệm chi phí nhiên liệu giảm bởi chiến lược phòng ngừa rủi ro dầu của Singapore Airlines, chiến lược này hạn chế lợi nhuận khi giá dầu giảm nhưng bảo vệ trong thời kỳ biến động giá.
Ngân hàng này cũng lưu ý rằng vấn đề thời điểm đối với chi phí phi nhiên liệu đã góp phần vào kết quả, mặc dù những chi phí này cho thấy xu hướng giảm dần, giảm 2% so với quý trước, trong khi lợi suất vẫn tương đối ổn định bất chấp áp lực cạnh tranh.
Cổ phiếu Singapore Airlines đã tăng khoảng 18% từ đầu năm đến nay, vượt trội hơn so với mức tăng 12% của chỉ số Straits Times, nhưng JPMorgan tin rằng mức tăng giá cổ phiếu ngắn hạn có thể bị hạn chế do kết quả lợi nhuận không đạt kỳ vọng.
Trong tin tức gần đây khác, Nomura/Instinet đã nâng xếp hạng cổ phiếu Singapore Airlines Ltd. từ Trung lập lên Mua. Công ty này cũng nâng mục tiêu giá lên 8,04 SGD, tăng từ 6,75 SGD. Việc nâng cấp này dựa trên triển vọng lợi nhuận tích cực cho các năm tài chính 2026 và 2027. Các nhà phân tích nhấn mạnh rằng định giá của hãng hàng không này có vẻ hấp dẫn khi so sánh với các đối thủ trong ngành, với tiềm năng mang lại tỷ suất cổ tức cao. Giá giao dịch hiện tại của Singapore Airlines phản ánh tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) dự báo cho năm tài chính 2026 là 8,6 lần. Con số này đáng chú ý là thấp hơn mức trung bình một năm trước đó là 18 lần được ghi nhận từ 2015 đến 2020, trước đại dịch. Các nhà phân tích của Nomura đã điều chỉnh chân trời định giá của họ đến FY26, duy trì định giá của họ trên cơ sở P/E, được gắn ở mức 10 lần thu nhập lõi trên mỗi cổ phiếu FY26 dự báo là 0,80 SGD. Những diễn biến này có ý nghĩa quan trọng đối với các nhà đầu tư đang xem xét Singapore Airlines.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.