Chính phủ họp với các tập đoàn bất động sản, công ty chứng khoán lớn
Investing.com — Vào thứ Tư, BMO Capital Markets đã tái khẳng định xếp hạng Market Perform đối với cổ phiếu Lyft (NASDAQ:LYFT), duy trì mức giá mục tiêu 15,00 USD. Hiện tại, cổ phiếu đang giao dịch ở mức 11,03 USD, với các mục tiêu của các nhà phân tích dao động từ 10 USD đến 26 USD. Theo phân tích của InvestingPro, Lyft hiện đang được định giá thấp, với 12 thông tin độc quyền bổ sung dành cho người đăng ký. Đánh giá của nhà phân tích BMO Capital, ông Brian J. Pitz, đã nhấn mạnh vai trò của nền tảng taxi trực tuyến và đi chung xe FREENOW trong chiến lược của Lyft. FREENOW, mà Lyft đang trong quá trình mua lại, có sự hiện diện đáng kể trong lĩnh vực taxi, với taxi trực tuyến chiếm phần lớn các chuyến đi và tổng giá trị đặt xe.
Những nỗ lực đổi mới liên tục của Lyft dành cho cả hành khách và tài xế, như tính năng ’Wait & Save’ và ’Prime-Time’, cùng với các công cụ giúp tài xế ước tính thời gian đến, dự kiến sẽ thúc đẩy mảng Rideshare. Ngoài ra, các dịch vụ vi di động của FREENOW, chủ yếu là xe scooter điện, được xem là giá trị gia tăng cho khách hàng.
Việc mua lại FREENOW sẽ mở rộng tổng thị trường tiềm năng (TAM) của Lyft từ 161 tỷ chuyến đi lên hơn 300 tỷ. Bản thân FREENOW có 6,3 triệu hành khách so với khoảng 25 triệu của Lyft tính đến cuối năm 2024. Sự mở rộng này diễn ra khi Lyft đang thể hiện đà tăng trưởng mạnh mẽ, với doanh thu tăng 31,39% trong 12 tháng qua lên 5,79 tỷ USD. Người đăng ký InvestingPro có thể truy cập điểm đánh giá sức khỏe tài chính chi tiết và phân tích toàn diện trong Báo cáo Nghiên cứu Pro, cung cấp thông tin hữu ích cho hơn 1.400 cổ phiếu Mỹ. Mặc dù chỉ chiếm 2% thị trường 41 tỷ euro bao gồm Taxi và Đặt xe Rideshare, dấu ấn của FREENOW tại châu Âu mang đến cơ hội tăng trưởng gia tăng cho Lyft.
Hướng dẫn tổng giá trị đặt xe ba năm của Lyft ở mức 15%, được giới thiệu vào tháng 6 năm 2024, là trọng tâm đánh giá của BMO, với công ty lưu ý rằng họ vẫn duy trì dưới các mức này do các yếu tố như việc thực hiện và lạm phát chi phí bảo hiểm. Dự kiến giá trị đặt xe quý đầu tiên của năm 2025 sẽ tăng 10-14%, thấp hơn so với kỳ vọng của nhà đầu tư, phản ánh áp lực cạnh tranh từ Uber và các đối thủ đã thiết lập tại châu Âu như Bolt, BlaBlaCar, Cabify và Gett.
Lyft đã công bố mua FREENOW với giá 197 triệu USD trong một thương vụ toàn bộ bằng tiền mặt, được định giá khoảng 0,2 lần tổng giá trị đặt xe gần 1 tỷ USD. Đóng góp của FREENOW vào EBITDA điều chỉnh của Lyft dự kiến sẽ hơi tích cực. Vào cuối năm 2024, Lyft báo cáo có khoảng 2 tỷ USD tiền mặt và đầu tư ngắn hạn.
Mặc dù có những cơ hội từ việc mua lại FREENOW, Lyft vẫn còn những rủi ro. Những rủi ro này bao gồm thách thức đáp ứng tham vọng tăng trưởng đặt xe trong ba năm, áp lực lạm phát chi phí bảo hiểm vượt quá tăng trưởng khối lượng đơn vị, và cạnh tranh gay gắt với Uber tại Mỹ và châu Âu. Giao dịch dự kiến sẽ hoàn tất trong nửa cuối năm 2025. Các nhà đầu tư nên lưu ý rằng Lyft duy trì tỷ lệ hiện tại là 0,76, xác nhận rằng các nghĩa vụ ngắn hạn của công ty vượt quá tài sản thanh khoản. Để có đánh giá đầy đủ về sức khỏe tài chính và tiềm năng tăng trưởng của Lyft, bao gồm các tính toán Giá trị Hợp lý độc quyền và so sánh với đối thủ, hãy truy cập InvestingPro.
Trong tin tức gần đây khác, Lyft đã công bố việc mua lại ứng dụng di động châu Âu FREENOW từ BMW và Mercedes-Benz với giá khoảng 197 triệu USD. Động thái chiến lược này dự kiến sẽ gần như tăng gấp đôi tổng thị trường tiềm năng của Lyft và tăng tổng giá trị đặt xe hàng năm lên khoảng 1 tỷ euro. Thương vụ mua lại đại diện cho sự mở rộng đáng kể vào thị trường châu Âu, với kế hoạch hoạt động tại 11 quốc gia, tăng cường sự hiện diện toàn cầu của Lyft. BTIG đã duy trì xếp hạng Neutral đối với Lyft sau thông báo này, lưu ý rằng thương vụ mua lại có thể bổ sung khoảng 80 triệu USD vào doanh thu hàng năm. Trong khi đó, Oppenheimer đã bắt đầu đánh giá với xếp hạng Outperform, trích dẫn hợp lý hóa chi phí chiến lược và đầu tư vào công nghệ của Lyft là những yếu tố chính cho tăng trưởng. Công ty cũng đặt mục tiêu giá 15 USD, dựa trên dự báo gấp 10 lần EBITDA ước tính năm 2026 của Lyft. Những phát triển này là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của Lyft nhằm tăng thị phần và lợi nhuận trong ngành chia sẻ chuyến đi cạnh tranh. Việc mua lại FREENOW dự kiến sẽ cung cấp cho Lyft một sự thúc đẩy đáng kể trong nỗ lực trở thành người chơi thống trị trong thị trường gọi xe toàn cầu.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.