Trong những tháng đầu tiên của đại dịch Covid-19, hầu hết các nhà đầu tư đều tránh cổ phiếu du lịch, đặc biệt là các hãng hàng không. Tuy nhiên, khi tâm lý nhà đầu tư bắt đầu cải thiện, giá cổ phiếu của các doanh nghiệp này cũng tăng theo.
Ví dụ: từ đầu năm đến nay (YTD), chỉ số Dow Jones Travel & Tourism và Dow Jones Airlines lần lượt tăng hơn 17% và 36%. Kể từ đầu năm, cổ phiếu của American Airlines (NASDAQ: AAL), Delta Air Lines (NYSE: DAL) và United Airlines (NASDAQ: UAL ) đã lần lượt tăng lại hơn 61%, 25% và 44%.
Ở bên kia Đại Tây Dương, các hãng hàng không cũng nằm trong số các cổ phiếu được giao dịch nhiều nhất trên các chỉ số FTSE 100 và FTSE 250. Hôm nay, chúng ta xem xét kỹ hơn về Wizz Air Holdings, thành viên của FTSE 250 (LON: WIZZ) (OTC: WZZZY). Trong 12 tháng qua, cổ phiếu WIZZ tăng 141% và lợi nhuận so với đầu năm là khoảng 16%. Vào ngày 18 tháng 3, cổ phiếu đóng cửa ở mức 5,100 điểm (16,75 đô la cho cổ phiếu có trụ sở tại Hoa Kỳ).
Một hãng hàng không bình dân phục vụ các thị trường nhỏ
Wizz Air có trụ sở tại Hungary bắt đầu hoạt động vào năm 2003 với tư cách là một hãng hàng không giá rẻ. Kể từ đó, nó đã tập trung vào các thị trường trung tâm và Đông Âu tương đối ít được chú ý trong thời gian trước.
Wizz Air bay đến nhiều thành phố ở Châu Âu, cũng như một số điểm ở Bắc Phi và Trung Đông. Kể từ chuyến bay đầu tiên vào năm 2004, hãng đã vận chuyển hơn 200 triệu hành khách trên 44 quốc gia.
Hệ thống đơn giản với chi phí thấp của Wizz Air được xây dựng dựa trên việc đặt phòng trực tiếp thông qua trang web hoặc ứng dụng và thanh toán cho các dịch vụ bổ sung nếu cần.
Ban lãnh đạo cố gắng tạo dựng một công ty du lịch phát triển bền vững, tìm cách giảm thiểu tác động của môi trường. Yếu tố xanh này hấp dẫn các nhà đầu tư, những người chú ý đến các yếu tố “Môi trường, Xã hội và Quản trị Doanh nghiệp” (ESG).
Khi chúng tôi so sánh báo cáo kết quả kinh doanh hàng năm cho năm 2020 và 2019, chúng tôi thấy Wizz Air đã tăng lợi nhuận từ 123 triệu bảng Anh (hoặc 171,3 triệu đô la) lên 281 triệu bảng Anh (hoặc 391,3 triệu đô la). Báo cáo hàng năm của công ty cho năm 2021, bao gồm các hoạt động đến tháng 3 năm 2021 sẽ được công bố trong những tuần tới. Có thể hiểu, kết quả từ năm 2020 đến năm 2021 sẽ không mạnh mẽ vì các khoản lỗ gần như kéo dài trong cả năm.
Kết luận
Trong vài tháng qua, cổ phiếu hãng hàng không có vẻ đã tìm được nhu cầu trở lại, bằng chứng là giá cổ phiếu của họ đã tăng lên. “Vaccine đã được tiêm chủng rộng rãi và ngành du lịch sẽ quay trở lại” có thể sẽ trở thành hiện tượng gây xôn xao trong những tháng tới, với các công ty du lịch có thể nhận thấy nhu cầu bị dồn nén mạnh mẽ khi các hạn chế đi lại được dỡ bỏ ở nhiều nơi trên thế giới.
Tuy nhiên, thị trường đang hướng tới tương lai. Do đó, chúng tôi sẽ không mua cổ phiếu của Wizz Air hoặc các hãng hàng không khác ở mức hiện tại. Đối với cổ phiếu WIZZ, việc giảm xuống còn 4,750 điểm hoặc thậm chí thấp hơn sẽ cải thiện biên độ an toàn cho các nhà đầu tư mua và giữ. Các chỉ số P/E, P/S và P/B dự phóng lần lượt là 217,39, 4,87 và 5,36 cho thấy mức định giá cao. Gần đây, cổ phiếu đã được HSBC (NYSE: HSBC) hạ cấp xuống mức “nắm giữ”, với mục tiêu giá là 4.400 điểm.
Tuy nhiên, một khi chúng tôi vượt qua sự biến động của đại dịch, chúng tôi rất lạc quan về triển vọng dài hạn của công ty. Với giá trị vốn hóa thị trường là 4,4 tỷ bảng Anh (tương đương 6,1 tỷ USD), Wizz Air vẫn có thể tăng trưởng đáng kể. Một khi đại dịch được kiểm soát, công ty có thể là một ứng cử viên sáng giá, một sự phát triển tiềm năng sẽ tạo ra giá trị cho những người nắm giữ cổ phiếu. Do đó, mức giảm khoảng 5% -7% sẽ có nghĩa là cơ hội mua cổ phần của hãng hàng không giá rẻ này đã tạo cho mình một thị trường thích hợp ở châu Âu.
Lưu ý cuối cùng, các nhà đầu tư quan tâm đến cổ phiếu WIZZ nhưng không muốn cam kết vốn cho một công ty duy nhất có thể xem xét mua một quỹ giao dịch trao đổi (ETF) nắm giữ cổ phiếu. Những ví dụ bao gồm:
- Schwab International Small-Cap Equity ETF ™ (NYSE: SCHC): tăng 7,7% so với đầu năm;
- Danh mục đầu tư SPDR Châu Âu (NYSE: SPEU): tăng 5,1% so với đầu năm;
Quỹ ETF Global Jets của Hoa Kỳ (NYSE: JETS): tăng 28,4% so với đầu năm.