Dịch vụ vận chuyển hàng hóa lớn nhất thế giới FedEx (NYSE:FDX) hiện tại đang không mong chờ sự ảm đạm và tình hình trị trệ - đặc biệt từ những công ty gắn với tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
Trong kết quả kinh doanh quý tài chính thứ 4 ngày hôm qua, FedEx nói rằng họ dự kiến đó sẽ là lần giảm doanh thu năm đầu tiên trong điều chỉnh EPS trong vòng 5 năm. Cụ thể, kết quả kinh doanh điều chỉnh cho năm tài chính hiện tại sẽ giảm 1 con số % từ $15,52. Chuyên gia dự kiến mức EPS 2020 đạt $16,15. FedEx đã giảm triển vọng kinh doanh trong 2 quý trước đây.
Theo chia sẻ của CFO Akan Graf:
“Kết quả năm tài chính 2020 đang chịu ảnh hưởng tiêu cực từ hoạt động thương mại suy yếu trên toàn cầu, cũng như là sản lượng công nghiệp, đặc biệt tại FedEx Express.”
Nhưng kể cả triển vọng đó cũng bao gồm nhiều giả định mà có thể không diễn ra trên thực tế. Ví dụ, FedEx đang nhìn nhận nền kinh tế tăng trưởng trung bình tại Mỹ, điều kiện kinh tế toàn cầu không suy yếu thêm cũng như là căng thẳng thương mại giữa Mỹ - Trung được giải quyết.
Kết quả kinh doanh của FedEx, được công bố sớm hơn 1 tháng so với phần lớn công ty tại Mỹ thu hút nhiều sự chú ý bởi hoạt động vận chuyển là một trong các chỉ số của kinh tế thế giới và có thể đưa ra những cảnh báo sớm về thương mại cũng như về vấn đề đầu tư doanh nghiệp.
Nhà đầu tư đang có dự báo khá là u ám. Cổ phiếu FedEx, kể từ đỉnh đầu 2018 đã giảm hơn 1/3 giá trị. Cho dù tăng 2,6% ngày hôm qua để đóng phiên tại mức giá $159,96, cổ phiếu công ty đã giảm 9% trong hơn 3 tháng qua, trong khi chỉ số toàn thị trường S&P 500 tăng hơn 3% trong cùng kỳ.
FedEx gặp khó khăn nhiều phương diện
Trên thực tế, công ty gặp khó khăn trên nhiều phương diện. Họ buộc phỉa tái cấu trúc hoạt động khi mà các đơn hàng thương mại điện tử gia tăng. Hợp đồng với Amazon (NASDAQ:AMZN) đã kết thúc gần đây khi đối tác tuyên bố kế hoạch chuyển việc chuyển hàng trong 7 ngày qua đường bưu điện. Động thái sát nhập TNT (HM:TNT) vẫn đang trong quá trình tiến triển. Dự kiến thương vụ này sẽ vượt qua 1,5 tỷ USD trong năm tài chính 2021, với khả năng giá cả còn tăng nữa. Nền kinh tế Châu Âu đi xuống cũng dấy lên lo ngại về lợi ích của thương vụ TNT, với một số chuyên gia đặt câu hỏi hoài nghi với thương vụ khổng lồ này.
Đằng sau những rủi ro kinh tế, FedEx cũng nằm giữa tâm điểm cuộc chiến khi mà Nhà trắng chính thức cấm vận Huawei Trung Quốc. Trong lúc thực thi, có vẻ nhân viên FedEx đã nhầm lẫn trong việc vận chuyển hàng Huawei. Hiện tại, Trung quốc đang cân nhắc đưa nhà vận chuyển này vào danh sách những công ty mất uy tín. Doanh thu tại Trung Quốc của FedEx đạt 4,6 tỷ USD tương đương với 6% tổng doanh số, con số này sẽ là thiệt hại cho FedEx nếu 2 quốc gia không thể giải quyết được vấn đề thương mại.
Lời kết
Triển vọng FedEx về thương mại toàn cầu suy yếu cùng với quan điểm của chúng tôi đưa ra, nhà đầu tư nên tăng số lượng cổ phiếu phòng thủ. Những cổ phiếu này ở vị thế tốt hơn trong trường hợp xảy ra khủng hoảng.
Đồng nghĩa với những cổ phiếu tiện ích, dịch vụ viễn thông như là BCE, và các công ty chăm sóc sức khỏe hàng đầu như Proctor & Gamble hoặc Merck – đó đều là những cổ phiếu có lịch sử lâu đời ghi nhận có kết quả tốt hơn trong giai đoạn thị trường bất ổn, đồng thời nó cũng mang lại cổ tức tăng trưởng bền vững.