Theo Dong Hai
Investing.com - Toyota Motor (NYSE:TM) hôm thứ Ba cho biết họ dự kiến sẽ chi hơn 13,5 tỷ đô la vào năm 2030 để phát triển pin và hệ thống cung cấp pin - một nỗ lực để chiếm vị trí dẫn đầu trong ngành công nghệ ô tô trong thập kỷ tới.
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới về số lượng, đã đi tiên phong trong lĩnh vực xe điện-xăng kết hợp với chiếc Prius phổ biến, hiện đang nhanh chóng chuyển sang cung cấp dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình vào năm tới.
Được coi là công ty đi đầu trong việc phát triển pin cho xe điện, Toyota cho biết họ đặt mục tiêu giảm 30% chi phí pin trở lên bằng cách làm việc trên các vật liệu được sử dụng.
Giám đốc Công nghệ Masahiko Maeda cho biết: “Sau đó, đối với phương tiện giao thông, chúng tôi hướng đến việc cải thiện mức tiêu thụ điện năng, vốn là chỉ số đánh giá lượng điện năng sử dụng trên mỗi km, bắt đầu với Toyota bZ4X”. mẫu SUV nhỏ gọn sắp ra mắt.
Công ty cũng là người đi trước trong việc sản xuất hàng loạt pin thể rắn - một yếu tố tiềm năng để thay đổi cuộc chơi đối với các nhà sản xuất ô tô vì chúng có mật độ năng lượng cao hơn, sạc nhanh hơn và ít bị bắt lửa hơn. Nếu được phát triển thành công, chúng có thể thay thế pin lithium-ion lỏng.
Trong khi vẫn đang gặp khó khăn do thời gian sử dụng ngắn của các loại pin này, ông Maeda cho biết không có gì thay đổi trong mục tiêu của Toyota là bắt đầu sản xuất pin thể rắn vào giữa những năm 2020.
Ông nói: “Chúng tôi vẫn đang tìm kiếm những vật liệu tốt nhất để sử dụng”.
Các nỗ lực sản xuất hàng loạt pin thể rắn đã vấp phải sự thất bại vì chi phí đắt đỏ để chế tạo và dễ bị nứt khi chúng giãn nở và co lại trong quá trình sử dụng.Toyota cũng có kế hoạch sử dụng pin thể rắn trong các loại xe điện hybrid như Prius.