TMT đặt kế hoạch tiêu thụ 3.4 ngàn chiếc xe điện, HOSE yêu cầu giải trình cổ phiếu trần liên tiếp

Vietstock - TMT đặt kế hoạch tiêu thụ 3.4 ngàn chiếc xe điện, HOSE yêu cầu giải trình cổ phiếu trần liên tiếp

Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM đã gửi công văn yêu cầu CTCP Ô tô TMT (HOSE: TMT) giải trình về việc giá cổ phiếu tăng trần liên tiếp từ ngày 25-31/12/2024.

Theo đó, TMT phải báo cáo, công bố các thông tin liên quan đến Công ty có ảnh hưởng đến biến động giá cổ phiếu trong thời hạn 24 giờ kể từ khi giá cổ phiếu tăng trần hoặc giảm sàn từ 5 phiên liên tiếp trở lên.

Trên sàn chứng khoán, giá cổ phiếu TMT đã tăng từ mức 7,030 đồng/cp (phiên 24/12) lên 9,840 đồng/cp (phiên 31/12), tương ứng tăng gần 40% sau 5 phiên trần liên tiếp.

Mới đây, TMT cũng công bố nghị quyết HĐQT thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2025. Ngày 31/12/2024, HĐQT đã họp và thông qua điều chỉnh kế hoạch sản lượng, doanh thu từng loại xe cho phù hợp với tình hình hiện nay.

Đưa ý kiến tại cuộc họp, ông Bùi Văn Hữu - Chủ tịch HĐQT cho biết hiện nay, Ban Tổng giám đốc, Nhà máy và Trung tâm bán hàng TMT đã thực hiện nghiêm chủ trương giảm giá bán cắt lỗ cơ bản xong hầu hết hàng hóa từ nhiều năm trước đây. Tuy kết quả kinh doanh cuối năm 2024 bị ảnh hưởng lớn, song Công ty quyết tâm tái cấu trúc lại toàn bộ từ khâu sản xuất tới khâu tiêu thụ phục vụ cho chu kỳ sản xuất kinh doanh mới, bắt đầu ngay từ quý 1/2025.

Việc cắt lỗ giải quyết hàng tồn kho đã duy trì được dòng tiền ổn định, đảm bảo cho hoạt động sản xuất kinh doanh, xây dựng niềm tin với các tổ chức tín dụng.

Ông Hữu cho biết thời gian qua, một số hãng xe lớn có những dòng xe phù hợp thị trường Việt Nam đã ký hợp tác với TMT bổ sung các loại xe mới có tính cạnh tranh cao, đây là tiền đề để TMT tăng trưởng ngay trong quý 1/2025. Đồng thời, sắp tới, TM sẽ đưa vào sản xuất hàng loạt dòng xe tài hai cầu chủ đạo.

Sau khi hợp tác với các Tập đoàn lớn của Trung Quốc, đưa các dòng sản phẩm phù hợp với nhu cầu thị trường sẽ tạo đà lớn cho TMT bứt tốc trong chu kỳ mới.

Sau tái cấu trúc, TMT đặt kế hoạch tiêu thụ hơn 8 ngàn chiếc xe trong năm 2025. Trong đó, xe tải nặng (3.4 ngàn chiếc) và xe điện (3.4 ngàn chiếc) là 2 sản phẩm chủ lực. Mục tiêu doanh thu (không tính VAT) đạt hơn 3.8 ngàn tỷ đồng. Lãi trước thuế gần 300 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, HĐQT cũng thông qua thoái toàn bộ phần vốn góp tại CTCP Cơ khí xây dựng và Tư vấn thiết kế 30-4. Đây là Công ty con do TMT sở hữu 94.34% vốn, tương đương vốn góp hơn 51.1 tỷ đồng.

Năm 2024, TMT lên kế hoạch doanh thu hơn 2.6 ngàn tỷ đồng và lãi trước thuế gần 61 tỷ đồng. Sau 9 tháng đầu năm, Công ty đạt hơn 1.6 ngàn tỷ đồng doanh thu thuần nhưng lỗ ròng hơn 192.6 tỷ đồng trên BCTC hợp nhất.

Nguyên nhân thua lỗ được Công ty giải thích do nền kinh tế khó khăn trong năm 2024, nguy cơ về lạm phát, người dân thắt chặt chi tiêu, thay đổi công nghệ khiến lượng tiêu thụ ô tô giảm sâu. Mặt khác, chi phí tài chính của Công ty quá cao trong nhiều năm do hàng hóa tồn kho lớn. Vì vậy, HĐQT đã mạnh tay cho bán hàng để cắt lỗ chuẩn bị cho chu kỳ hoạt động kinh doanh mới, đồng thời triển khai tái cấu trúc toàn bộ doanh nghiệp.

Yến Chi