Trong một động thái nhấn mạnh chiến lược công nghiệp của Đức, Thủ tướng Olaf Scholz đã khuyến khích các nhà sản xuất ô tô Đức đón nhận sự cạnh tranh từ Trung Quốc mà không sợ hãi. Phát biểu hôm nay tại lễ khánh thành cơ sở tái chế pin mới của Mercedes-Benz ở Kuppenheim, ông Scholz nhấn mạnh lịch sử cạnh tranh thành công của Đức với những gã khổng lồ ô tô châu Á như Hàn Quốc và Nhật Bản.
Phát biểu của Thủ tướng Đức được đưa ra như một phản ứng trước những lo ngại rằng các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc có thể vượt trội hơn các công ty Đức trong lĩnh vực động cơ điện.
Ông Scholz củng cố lập trường chống lại thuế quan của Liên minh châu Âu đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất, điều mà ông tin là bất lợi hơn là bảo vệ lợi ích của châu Âu. Ông nhấn mạnh rằng các biện pháp như vậy nên được dành riêng cho các trường hợp các nhà sản xuất châu Âu phải đối mặt với những bất lợi không công bằng do bán phá giá và trợ cấp của nhà nước, như đã thấy trong ngành thép.
EU đã áp đặt mức thuế đáng kể đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, cáo buộc họ được hưởng lợi từ trợ cấp của nhà nước, một tuyên bố mà Bắc Kinh đã phủ nhận, cảnh báo về các hành động trả đũa có thể xảy ra. Các nhà sản xuất ô tô Đức, tạo ra khoảng một phần ba lợi nhuận của họ ở Trung Quốc, đã bày tỏ mối quan tâm của họ về các mức thuế này và đã ủng hộ đối thoại thêm.
Đức, đứng vững ở vị trí của mình, đã bỏ phiếu chống lại việc thực hiện các mức thuế này. Việc khai trương nhà máy tái chế pin của Mercedes-Benz thể hiện một bước đi chiến lược trong sự phát triển công nghiệp bền vững của Đức.
Cơ sở này nhằm mục đích giảm lượng khí thải carbon bằng cách chiết xuất các nguyên liệu thô có giá trị như lithium, niken và coban từ pin xe điện đã qua sử dụng để tái sử dụng, phù hợp với cam kết của đất nước về cả đổi mới và trách nhiệm môi trường.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.