Trong nhà máy rộng lớn của Oshkosh Corp. (NYSE: OSK) nằm ở Appleton, Wisconsin, bằng chứng về sự suy thoái sản xuất là khó tìm. Công ty, được biết đến với các phương tiện chuyên dụng, hiện đang gặp phải tình trạng tồn đọng giao hàng cho các xe cứu hỏa kéo dài đến năm 2026. Đây là một phần của lượng tồn đọng kỷ lục 16 tỷ đô la cho hàng loạt xe tải của công ty, bao gồm xe chở chất thải, máy trộn xi măng, xe kéo và xe cứu hộ sân bay. Năm 2022, tổng doanh thu của Oshkosh chiếm khoảng một nửa giá trị tồn đọng hiện tại.
John Pfeifer, Giám đốc điều hành của Oshkosh, tuyên bố: "Có thể có một cuộc suy thoái sắp tới, nhưng chúng tôi không thấy điều đó." Công ty của ông là ví dụ điển hình cho sự phân chia trong lĩnh vực nhà máy của Hoa Kỳ. Một mặt, có những công ty như Oshkosh được hưởng lợi từ sự thay đổi thái độ của Mỹ đối với tăng trưởng và bảo vệ ngành công nghiệp trong nước, đặc biệt là trong các lĩnh vực quan trọng đối với an ninh quốc gia. Chính quyền Biden đã ủng hộ sự thay đổi này thông qua các đạo luật như Đạo luật Giảm lạm phát và Đạo luật CHIPS và Khoa học, hướng hàng tỷ USD vào đầu tư vào công nghệ xanh, cơ sở hạ tầng và chất bán dẫn.
Ngoài ra, việc nới lỏng ngân sách của các thị trấn và thành phố sau đại dịch thắt lưng buộc bụng đang thúc đẩy nhu cầu về thiết bị khẩn cấp và các thiết bị khác. Kể từ khi Đạo luật CHIPS trở thành luật, đầu tư kinh doanh vào các cấu trúc đã đóng góp đáng kể vào tăng trưởng GDP của Mỹ, theo dữ liệu của Bộ Thương mại. Nhu cầu về máy móc này đã thúc đẩy đơn đặt hàng cho các nhà sản xuất thiết bị nặng.
Tuy nhiên, các phân khúc sản xuất khác của Mỹ đang trải qua sự sụt giảm. Thước đo hàng tháng của Viện Quản lý Cung ứng về hoạt động của các nhà máy Mỹ đã báo cáo sự thu hẹp trong 14 tháng liên tiếp, thời gian giảm dài nhất kể từ đầu những năm 2000. Lãi suất cao và lạm phát đã làm giảm nhu cầu đối với nhiều mặt hàng tiêu dùng không thiết yếu. Ví dụ, Harley-Davidson (NYSE: HOG) đã báo cáo lợi nhuận quý III giảm 24% vào năm ngoái do chi tiêu xa xỉ giảm.
Bất chấp những thách thức này, vẫn có những lĩnh vực thế mạnh sản xuất. Sản xuất xe tải hạng trung và hạng nặng gần đạt đến đỉnh điểm sau khủng hoảng tài chính vào năm ngoái và chi tiêu cho hàng hóa vốn cốt lõi gần mức cao kỷ lục, theo Chad Moutray, nhà kinh tế trưởng của Hiệp hội các nhà sản xuất quốc gia.
Thành công của Oshkosh có thể được quy cho việc hồi hương công việc nhà máy của Hoa Kỳ và chi tiêu chính phủ đáng kể. Pfeifer lưu ý rằng sự bùng nổ chi tiêu cho cơ sở hạ tầng chỉ mới bắt đầu, với các dự án quy mô lớn như nhà máy bán dẫn mất nhiều năm để hoàn thành.
Các nhà sản xuất xe cứu hỏa khác cũng đang có nhu cầu mạnh mẽ. REV Group (NYSE: REVG) đã báo cáo tồn đọng kỷ lục 3,6 tỷ đô la trong bộ phận xe cứu hỏa và khẩn cấp của mình trong tháng Mười Hai, tăng 41% so với năm trước. Giám đốc điều hành Mark Skonieczny dự đoán rằng nhu cầu sẽ bắt đầu bình thường hóa trong năm tới nhưng không mong đợi sự sụt giảm mạnh.
Thị trường xe cứu hỏa Mỹ, trị giá 2 tỷ USD vào năm 2023, dự kiến sẽ tăng lên 3 tỷ USD vào năm 2029, theo Mordor Intelligence. Sutphen, một nhà sản xuất xe cứu hỏa có trụ sở tại Ohio, đang có một trong những năm bán hàng mạnh nhất, khi các thành phố lấy lại niềm tin vào ngân sách của họ.
Chi tiêu đầu tư của chính quyền tiểu bang và địa phương cũng đã chứng kiến sự phục hồi đáng kể sau đại dịch, góp phần vào tăng trưởng kinh tế Mỹ ở mức chưa từng thấy kể từ những năm 1980.
Ngoài ra, ngành công nghiệp đang hướng tới điện khí hóa. Oshkosh và các nhà sản xuất lớn khác đã phát triển xe cứu hỏa điện, với Pfeifer tuyên bố, "Chúng tôi đã có một sản phẩm điện khí hóa hoàn toàn", dự đoán đây sẽ là động lực tăng trưởng dài hạn khi ngành công nghiệp chuyển đổi từ diesel sang điện trong thập kỷ tới.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Khi Oshkosh Corp. (NYSE: OSK) tiếp tục điều hướng bối cảnh phức tạp của sản xuất Hoa Kỳ, InvestingPro cung cấp một bộ dữ liệu và thông tin chi tiết theo thời gian thực có thể cần thiết cho các nhà đầu tư theo dõi hiệu suất của công ty. Theo InvestingPro, đây là một số chỉ số đáng chú ý:
- Vốn hóa thị trường (Điều chỉnh): 14,24 tỷ USD, phản ánh giá trị chung của công ty trên thị trường.
- Tỷ lệ P/E (Đã điều chỉnh) trong mười hai tháng qua tính đến quý 3 năm 2023: 23,17, cho thấy số tiền nhà đầu tư đang trả cho một đô la thu nhập.
- Tăng trưởng doanh thu trong mười hai tháng qua tính đến quý 3 năm 2023: 22,15%, cho thấy sự gia tăng vững chắc trong doanh số bán hàng của công ty trong năm qua.
InvestingPro Tips nhấn mạnh rằng các nhà phân tích dự đoán tăng trưởng doanh số bán hàng trong năm hiện tại và chỉ ra tỷ suất lợi nhuận gộp ấn tượng của công ty, ở mức 92,39% trong mười hai tháng qua tính đến quý 3 năm 2023. Hơn nữa, công ty đang giao dịch ở tỷ lệ P / E thấp so với tăng trưởng thu nhập ngắn hạn, điều này có thể hấp dẫn đối với các nhà đầu tư định hướng giá trị. Ngoài ra, Oshkosh đã duy trì chi trả cổ tức trong 26 năm liên tiếp, điều này có thể được các nhà đầu tư tập trung vào thu nhập quan tâm.
InvestingPro cung cấp thêm thông tin chi tiết và mẹo cho các nhà đầu tư, bao gồm vị thế thanh khoản và triển vọng lợi nhuận của công ty. Để có quyền truy cập vào các mẹo bổ sung này, hãy xem xét đăng ký InvestingPro, hiện đang được giảm giá năm mới đặc biệt với mức chiết khấu lên đến 50%. Sử dụng mã phiếu giảm giá ProW345 để được giảm thêm 10% cho đăng ký InvestingPro + 2 năm. Có 8 mẹo InvestingPro khác có sẵn cho Oshkosh, có thể giúp các nhà đầu tư đưa ra quyết định sáng suốt hơn.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.