Investing.com - Cơ quan Giao thông Đô thị (MTA), nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển công cộng lớn nhất ở Hoa Kỳ, đã phê duyệt ngân sách hoạt động gần 20 tỷ đô la cho năm 2025. Ngân sách này bao gồm kế hoạch tăng 4% giá vé và phí cầu đường. MTA điều hành tàu điện ngầm, xe buýt và tàu đi lại của Thành phố New York, và thường tăng phí hai năm một lần.
Theo các tài liệu của MTA, việc tăng giá vé và phí cầu đường được lên kế hoạch vào tháng Tám, sau các phiên điều trần công khai. Hội đồng quản trị của MTA dự kiến sẽ bỏ phiếu về cấu trúc giá vé và phí cầu đường mới vào năm 2025.
Ngân sách được phê duyệt cũng dự đoán bắt đầu chương trình định giá tắc nghẽn vào ngày 5 tháng 1. Sáng kiến này, lần đầu tiên thuộc loại này ở Hoa Kỳ, sẽ tính phí hầu hết các ô tô chở khách 9 đô la để lái xe vào quận thu phí, kéo dài về phía nam của Phố 60.
"Ngân sách nói lên những thành công của chúng tôi và cung cấp cho sự tăng trưởng tích cực liên tục," Janno Lieber, giám đốc điều hành của MTA, cho biết trong cuộc họp hội đồng quản trị hàng tháng của MTA vào thứ Tư.
Doanh thu từ việc định giá tắc nghẽn sẽ không được thêm vào ngân sách hoạt động của MTA. Thay vào đó, nó sẽ được sử dụng để tài trợ cho việc nâng cấp cơ sở hạ tầng nhằm hiện đại hóa hệ thống giao thông hàng thế kỷ. Tuy nhiên, sự chậm trễ trong kế hoạch thu phí có thể dẫn đến các khoản thanh toán dịch vụ nợ cao hơn dự kiến và tăng chi phí bảo trì cho ngân sách hoạt động của MTA.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.