Honda đang tiến hành triệu hồi 1,7 triệu xe tại Mỹ, trải dài trên nhiều mẫu xe khác nhau từ năm 2022 đến năm 2025, do vấn đề về tay lái có thể gây khó khăn cho việc đánh lái và làm tăng nguy cơ va chạm. Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm Civic và Civic Type R, CR-V, HR-V và Acura Integra và Integra Type S. Vấn đề này đã dẫn đến 10.328 yêu cầu bảo hành kể từ năm 2021, theo nhà sản xuất ô tô.
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), cơ quan bắt đầu điều tra vấn đề vào tháng 3/2023, phát hiện ra rằng cụm hộp số lái có thể đã được sản xuất không chính xác. Khiếm khuyết này có thể gây ra ma sát bên trong quá mức, dẫn đến khó khăn khi lái. Cơ quan liên bang đã tăng cường điều tra về vấn đề này vào tháng 11.
Để giải quyết vấn đề, các đại lý được thiết lập để thay thế lò xo bánh răng bị mòn và bôi thêm dầu mỡ nếu cần thiết. Vấn đề "tay lái dính", theo báo cáo của các tài xế cho NHTSA, chủ yếu xảy ra ở tốc độ đường cao tốc và sau khi xe đã được lái trong một thời gian nhất định. Hầu hết các khiếu nại phát sinh từ những chiếc xe có số dặm thấp.
Năm ngoái, NHTSA đã nhận được báo cáo về 13 vụ tai nạn liên quan đến vấn đề lái. Trong 11 sự cố đó, các tài xế báo cáo mất kiểm soát vì họ không thể vượt qua sự gia tăng tạm thời trong nỗ lực lái, khiến phương tiện của họ rời khỏi lòng đường.
Tại thời điểm này, Honda chưa đưa ra bình luận về đợt triệu hồi. Chủ xe có thể mong đợi nhận được thông báo từ Honda với hướng dẫn về cách tiến hành sửa chữa. Việc triệu hồi này là một biện pháp an toàn quan trọng để ngăn ngừa tai nạn tiềm ẩn do trục trặc lái.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.