Mỹ cáo buộc Trung Quốc dùng công ty tư nhân tấn công mạng viễn thông toàn cầu
Investing.com -- Fitch Ratings đã điều chỉnh triển vọng của Boeing (NYSE:BA) lên Ổn định từ Tiêu cực đồng thời khẳng định Xếp hạng Vỡ nợ Dài hạn (IDR) của công ty ở mức ’BBB-’, theo thông báo xếp hạng được công bố hôm thứ Hai.
Việc điều chỉnh triển vọng phản ánh quan điểm của Fitch rằng quá trình tăng sản lượng sau đình công và khả năng tài chính được cải thiện của Boeing đã giảm nguy cơ hạ xếp hạng. Cơ quan xếp hạng đặc biệt đề cập đến thương vụ bán Jeppesen trị giá 10,55 tỷ USD cho Thoma Bravo như một yếu tố hỗ trợ cho xếp hạng ’BBB-’.
Fitch kỳ vọng Boeing sẽ giảm nợ gộp, bao gồm việc hoàn trả toàn bộ trái phiếu đáo hạn năm 2026, với tổng giá trị 7,95 tỷ USD. Cơ quan này lưu ý rằng những cải thiện hoạt động bền vững, đặc biệt là tiến độ sản xuất 737MAX liên tục, sẽ thúc đẩy tạo dòng tiền tự do và các chỉ số đòn bẩy EBITDA phù hợp với ngưỡng ’BBB-’.
Boeing đã tăng sản lượng 737MAX lên mức giữa 30 chiếc mỗi tháng và đang hướng tới mục tiêu 38 chiếc mỗi tháng trong quý ba năm 2025. Fitch dự kiến sản lượng 787 sẽ đạt trung bình tám chiếc mỗi tháng vào năm 2026, tăng từ mức trung bình sáu chiếc trong năm 2025.
Nhà sản xuất máy bay này đang giảm hàng tồn kho cũ bằng cách bàn giao 10-15 máy bay đậu mỗi tháng. Fitch dự đoán điều này sẽ tạo điều kiện cho việc trở lại chu kỳ sản xuất-bàn giao bình thường hơn, thúc đẩy cải thiện vốn lưu động và tạo ra dòng tiền tự do hàng năm ở mức giữa đến cao của hàng tỷ đô la vào năm 2026.
Đợt phát hành cổ phiếu trị giá 24 tỷ USD của Boeing vào cuối năm 2024 đã củng cố bảng cân đối kế toán, trong khi vị thế thanh khoản mạnh mẽ với khoảng 34 tỷ USD tiền mặt và đầu tư ngắn hạn theo mô hình dự báo tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2025, cung cấp thêm sự linh hoạt về tài chính.
Tổng đơn đặt hàng của công ty vượt quá 545 tỷ USD tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2025, với khoảng 460 tỷ USD liên quan đến khách hàng thương mại. Con số này bao gồm đơn đặt hàng cho hơn 5.600 máy bay, trong đó hơn 4.300 chiếc là dòng 737.
Fitch dự báo đòn bẩy EBITDA của Boeing sẽ cải thiện xuống dưới 4,0x vào năm 2026 và 3,0x vào năm 2027. Cơ quan này kỳ vọng nợ gộp sẽ giảm xuống dưới 50 tỷ USD vào năm 2026.
Cơ quan xếp hạng lưu ý rằng bộ phận Quốc phòng, Không gian & An ninh của Boeing vẫn đang bị ảnh hưởng bởi các hợp đồng cũ thua lỗ, đặc biệt là trong các chương trình phát triển giá cố định, máy bay chiến đấu và vệ tinh, chiếm khoảng 40% danh mục đầu tư.
Fitch cho biết rõ ràng hơn về chi tiêu vốn và ưu tiên phân bổ của Boeing, đặc biệt là liên quan đến chương trình F-47 mới của Không quân Hoa Kỳ và các khoản nợ đáo hạn năm 2027, sẽ củng cố thêm hồ sơ tín dụng của công ty.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.