Mùa báo cáo kết quả kinh doanh (KQKD) năm 2023 đang diễn ra, nhóm cảng biển - vận tải biển khởi đầu bằng doanh nghiệp 123 năm tuổi, sở hữu cảng biển container lớn nhất miền Trung. CTCP Cảng Đà Nẵng (HoSE: CDN (HN:CDN)) là doanh nghiệp đầu tiên ra báo cáo tài chính năm 2023 trong nhóm cảng biển - vận tải biển.
Xét về kết quả kinh doanh, trong quý IV/2023, doanh nghiệp ghi nhận 330,9 tỷ đồng doanh thu và 70,2 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, lần lượt giảm 0,8% và 5,9% svck. Biên lợi nhuận gộp trong quý IV/2023 là 40,2%, thấp hơn cùng kỳ 41,9%, đây là nguyên nhân khiến đà sụt giảm của lợi nhuận lớn hơn doanh thu.
Tuy nhiên, tính cả năm 2023, doanh nghiệp thu về 1.252,6 tỷ đồng doanh thu và 275,2 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng lần lượt 3,2% và 1,3% svck.
Năm 2023, Cảng Đà Nẵng đặt mục tiêu đạt 1.250 tỷ đồng doanh thu và 340 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Như vậy, doanh nghiệp đã hoàn thành 100% kế hoạch doanh thu và 80,9% kế hoạch lợi nhuận.
| Ảnh minh họa |
Về cơ cấu nguồn vốn, Cảng Đà Nẵng có nợ phải trả là 512 tỷ đồng, tăng 17,1% svck, chủ yếu đến từ nợ vay ngắn hạn 36,7 tỷ đồng và nợ vay dài hạn 291,2 tỷ đồng. Tuy nhiên, xét theo khoản tiền mặt đang nắm giữ, CDN không có nợ vay ròng.
CTCP Cảng Đà Nẵng được thành lập từ năm 1901, là cảng biển container lớn nhất miền Trung hiện nay, sở hữu gần 1.700m cầu bến với khả năng tiếp nhận các tàu hàng tổng hợp lên đến 70.000 DWT, tàu container đến 4.000 Teus và tàu khách đến 170.000 GRT, cùng với các thiết bị xếp dỡ và kho bãi hiện đại.
Gần đây, công ty đã thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng bến cảng Liên Chiểu kinh phí khoảng 7.400 tỷ đồng từ nguồn vốn tự huy động và vốn vay.
>> Bức tranh sáng - tối ngành vận tải biển: Kẻ lợi nhuận "tí hon", người báo lãi kỷ lục