TRATON SE (TRATON), một công ty nổi bật trong ngành công nghiệp ô tô, đã tiết lộ kết quả quý III năm 2024, thể hiện lượng xe giao hàng tăng 5% và doanh thu tăng 5% so với năm trước. Cuộc gọi thu nhập vào ngày 30 tháng 10 năm 2024, dẫn đầu bởi Ursula Querette, Christian Levin và Tiến sĩ Michael Jackstein, đã nhấn mạnh sự phục hồi của công ty sau sự gián đoạn nguồn cung và trọng tâm chiến lược vào công nghệ xe điện.
Mặc dù thị trường xe tải toàn cầu đầy thách thức, TRATON vẫn duy trì lượng đơn đặt hàng ổn định và tăng trưởng dự kiến ở Nam Mỹ. Hoạt động tài chính của công ty cho thấy sức mạnh với lợi nhuận trên doanh thu 9,6% và dòng tiền ròng mạnh mẽ là 1,3 tỷ euro. Thu nhập trên mỗi cổ phiếu cũng có sự cải thiện, tăng lên 1,45 euro.
Những điểm chính
- TRATON SE báo cáo lượng xe giao tăng 5% trong quý 3/2024, với 85.000 xe được bán ra.
- Doanh thu trong quý đạt gần 12 tỷ euro, đánh dấu mức cải thiện 5% so với cùng kỳ năm ngoái.
- Công ty có lượng đơn đặt hàng ổn định là 64.000 xe, tăng 9% so với quý trước.
- Phát triển sản phẩm mới bao gồm xe tải điện và nhiên liệu sinh học, và giới thiệu xe buýt E-Volks của Volkswagen Truck &; Bus.
- TRATON dự báo sự suy giảm trong thị trường xe tải châu Âu và sự ổn định ở Bắc Mỹ, với sự tăng trưởng dự kiến ở Nam Mỹ.
Triển vọng công ty
- Thị trường xe tải toàn cầu vào năm 2025 được dự đoán sẽ là thách thức, với sự suy giảm dự kiến ở châu Âu và Bắc Mỹ, nhưng tăng trưởng ở Nam Mỹ.
- Triển vọng cả năm 2024 vẫn không thay đổi, với doanh số bán hàng dự kiến sẽ đi ngang hoặc giảm nhẹ, và doanh thu có khả năng tăng nhẹ.
- Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu điều chỉnh cả năm dự kiến từ 8% đến 9%.
Điểm nổi bật của Bearish
- Biên lợi nhuận của MAN giảm xuống còn 5,6% do nhu cầu yếu ở châu Âu.
- Biên lợi nhuận quý 3 có thể không bền vững và kỳ vọng lợi nhuận cả năm đối với International có thể chỉ tăng nhẹ.
- Mức tồn kho tăng tại Quốc tế, mặc dù không có điều chỉnh sản xuất nào được coi là cần thiết tại thời điểm này.
Điểm nổi bật của Bullish
- Scania giảm sản lượng ở châu Âu nhưng đang đáp ứng kỳ vọng lượng đơn đặt hàng.
- Sự pha trộn giá cả tích cực ở Mỹ Latinh và tăng doanh số bán động cơ cao cấp hơn đang hỗ trợ lợi nhuận của Scania.
- TRATON vẫn cam kết với chiến lược chi trả cổ tức, với tỷ lệ hiện tại là 31%.
Bỏ lỡ
- Công ty có thể kết thúc gần hơn với mức thấp hơn của phạm vi hướng dẫn dòng tiền ròng do chi phí vốn tăng.
- Phần mềm tuân thủ các quy định của EU đã dẫn đến nhu cầu vốn lưu động cao hơn dự kiến.
- Nhu cầu thị trường đối với xe điện chạy pin (BEV) hiện đang ở mức thấp, đặt ra những thách thức cho sản xuất.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Sự do dự của khách hàng đang ảnh hưởng đến động lực thị trường khi họ chờ đợi kết quả bầu cử, nhưng việc hủy bỏ vẫn ở mức bình thường.
- MAN đang trải qua những nhượng bộ nhỏ về giá và mất thị phần nhẹ ở châu Âu.
- Tăng trưởng kinh doanh dịch vụ chậm hơn do các vấn đề về chuỗi cung ứng, nhưng có sự lạc quan cho việc mở rộng, đặc biệt là trong các dịch vụ mô-đun hóa.
- TRATON đang cân bằng tỷ lệ sản xuất giữa các loại xe tải khác nhau và tập trung vào việc tối ưu hóa chi phí trong nhóm.
Kết quả kinh doanh quý III của TRATON SE nhấn mạnh khả năng phục hồi của công ty trong môi trường thị trường đầy thách thức. Các khoản đầu tư chiến lược của công ty vào công nghệ xe điện và khả năng điều hướng sự gián đoạn chuỗi cung ứng đã góp phần vào sự tăng trưởng tài chính ổn định của công ty. Với triển vọng thận trọng nhưng lạc quan cho tương lai, TRATON tiếp tục thích ứng với điều kiện thị trường và duy trì sự tập trung vào các chiến lược tăng trưởng dài hạn.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.