Thỏa thuận thương mại, Intel, Trump/Powell – những yếu tố đang tác động đến thị trường
Investing.com — Frontier Group Holdings , Inc. (NASDAQ:ULCC), công ty mẹ của Frontier Airlines, vừa tái khẳng định dự báo lỗ điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu cho quý 2 năm 2025. Với giá trị vốn hóa thị trường 913 triệu USD và hiện đang giao dịch ở mức 4,01 USD, cổ phiếu này đã trải qua biến động đáng kể, giảm 43,6% từ đầu năm đến nay. Thông báo này được đưa ra khi công ty chuẩn bị cho hội nghị nhà đầu tư dự kiến diễn ra vào ngày 22 tháng 5 năm 2025. Theo phân tích của InvestingPro, công ty hiện đang được đánh giá là định giá thấp dựa trên đánh giá Giá trị Hợp lý.
Trong một hồ sơ SEC gần đây, Frontier cho biết nhu cầu du lịch ổn định đã tiếp tục sau những gián đoạn hồi đầu năm. Mặc dù xu hướng doanh thu của công ty phù hợp với các ước tính trước đó, dữ liệu từ InvestingPro tiết lộ những yếu tố cơ bản đáng lo ngại, bao gồm gánh nặng nợ đáng kể 4,8 tỷ USD và tỷ suất lợi nhuận gộp yếu ở mức 7%. Xu hướng doanh thu của công ty dự báo doanh thu tích cực trên mỗi dặm ghế có sẵn (RASM) khi được điều chỉnh theo độ dài chặng bay 1.000 dặm. Con số này dựa trên công suất thấp hơn so với cùng kỳ năm trước.
Trong cuộc họp báo ngày 1 tháng 5 năm 2025, ông Barry Biffle, CEO của công ty, lưu ý rằng mặc dù những bất ổn kinh tế vĩ mô đang diễn ra, xu hướng đặt chỗ cho tháng 5 và đầu mùa hè dường như đã ổn định. Tính đến ngày 18 tháng 5 năm 2025, hệ số tải đã cao hơn một chút, và RASM, được điều chỉnh theo độ dài chặng bay 1.000 dặm, đã tăng tỷ lệ phần trăm một chữ số thấp so với năm trước. Công ty dự kiến xu hướng tương tự cho phần còn lại của tháng 5. Điều này diễn ra khi chín nhà phân tích đã điều chỉnh giảm ước tính thu nhập của họ, với dự báo đồng thuận cho thấy những thách thức tiếp tục phía trước.
Ban lãnh đạo của Frontier vẫn tập trung vào việc đạt được lợi nhuận trong nửa cuối năm 2025. Mục tiêu này được hỗ trợ bởi việc điều tiết công suất ngành, các khoản đầu tư thương mại chiến lược, và quản lý cẩn thận các yếu tố có thể kiểm soát như tối ưu hóa công suất và quản lý chi phí. Kế hoạch công suất của công ty cho phần còn lại của năm 2025 vẫn nhất quán với dự báo đưa ra vào ngày 1 tháng 5 năm 2025, với dự kiến giảm vào những ngày thấp điểm.
Thông tin được cung cấp trong hồ sơ 8-K này không được coi là "đã nộp" cho mục đích SEC và không được kết hợp bằng cách tham chiếu vào bất kỳ hồ sơ SEC nào khác, trừ khi được tham chiếu rõ ràng trong các hồ sơ đó.
Bài báo này dựa trên công bố quy định 8-K mới nhất từ Frontier Group Holdings, Inc.
Trong tin tức gần đây khác, Frontier Group Holdings Inc. đã báo cáo khoản lỗ ròng 43 triệu USD cho quý 1 năm 2025, tương đương với khoản lỗ 0,19 USD trên mỗi cổ phiếu, thấp hơn đáng kể so với dự báo lỗ 0,01 USD trên mỗi cổ phiếu. Doanh thu của công ty đạt 912 triệu USD, thấp hơn so với mức dự kiến 998,06 triệu USD. Ông Thomas Wadewitz, nhà phân tích của UBS, đã điều chỉnh mục tiêu giá cho Frontier Group xuống 3,50 USD từ 4,00 USD, duy trì xếp hạng Trung lập, trích dẫn sự sụt giảm trong Doanh thu trên mỗi Dặm Ghế Có sẵn (RASM) vào tháng 3. Mặc dù những thách thức tài chính này, Frontier Airlines đã giới thiệu một lợi ích mới cho các thành viên FRONTIER Miles Elite Platinum và Diamond Status, cung cấp du lịch đồng hành miễn phí không giới hạn, như một phần trong chiến lược đang diễn ra để tăng cường lòng trung thành của khách hàng.
Trong khi đó, United Airlines đã thông báo cắt giảm khoảng 35 chuyến bay hàng ngày từ Sân bay Quốc tế Newark Liberty do sự chậm trễ dai dẳng gây ra bởi sự cố thiết bị kiểm soát không lưu và thiếu nhân viên. Việc cắt giảm này chiếm khoảng 10% hoạt động của United tại sân bay, chiếm một phần đáng kể trong công suất nội địa Hoa Kỳ. Ông Scott Kirby, CEO của United Airlines, bày tỏ lo ngại về thách thức nhân sự tại Newark, dự đoán sẽ tiếp tục gián đoạn trong những tháng tới. Cục Hàng không Liên bang đang nỗ lực giải quyết những vấn đề này bằng cách tuyển dụng thêm kiểm soát viên không lưu, mặc dù không dự kiến đủ nhân viên trong vài năm tới.
Những diễn biến này phản ánh những thách thức đang diễn ra về hoạt động và tài chính mà các hãng hàng không phải đối mặt trong môi trường hiện tại. Các sáng kiến chiến lược của Frontier, bao gồm chương trình khách hàng thân thiết được cải tiến, nhằm tăng cường sự tham gia của khách hàng bất chấp những thất bại tài chính. United Airlines đang thực hiện các bước để giảm thiểu tác động của gián đoạn hoạt động đối với dịch vụ của họ, với những ảnh hưởng rộng lớn hơn đối với ngành khi cải thiện cơ sở hạ tầng và thiếu nhân viên tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động của hãng hàng không.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.