Đà tăng lịch sử của bạc và tác động lan tỏa lên giá vàng
Investing.com - Airbus đã cắt giảm mục tiêu giao máy bay thương mại năm 2025 xuống còn khoảng 790 chiếc vào hôm thứ Tư, viện dẫn vấn đề chất lượng từ nhà cung cấp liên quan đến các tấm thân máy bay dòng A320. Trước đó, công ty đã đặt mục tiêu giao khoảng 820 chiếc trong năm nay.
Nhận phân tích sâu hơn về cổ phiếu hàng không vũ trụ và dự báo của các nhà phân tích bằng cách nâng cấp lên InvestingPro - giảm giá 55% ngay hôm nay
Mặc dù giảm mục tiêu giao hàng, Airbus vẫn giữ nguyên mục tiêu lợi nhuận hoạt động điều chỉnh khoảng 7 tỷ euro và mục tiêu dòng tiền tự do khoảng 4,5 tỷ euro.
Kết quả là, cổ phiếu Airbus đã tăng 2,9% trong phiên giao dịch sớm tại Paris.
A320, dòng máy bay gần đây đã vượt qua Boeing 737 để trở thành mẫu máy bay được giao hàng nhiều nhất, đang là tâm điểm của sự gián đoạn sau khi phát hiện ra các lỗi mới trong các tấm cấu trúc thân máy bay.
Các kỹ sư của Airbus đã phát hiện ra lỗi trên nhiều tấm thân máy bay A320 khi họ chuẩn bị kiểm tra hàng trăm máy bay. Khoảng 40% số máy bay bị ảnh hưởng vẫn đang trong dây chuyền sản xuất, Reuters đưa tin, trích dẫn một bài thuyết trình được trình bày cho các hãng hàng không.
Các linh kiện do Sofitec Aero sản xuất được phát hiện có độ dày không chính xác do các vấn đề liên quan đến quy trình kéo giãn và phay. Sự cố công nghiệp này xuất hiện ngay sau một cập nhật liên quan đến phần mềm riêng biệt liên quan đến hàng nghìn máy bay A320 vào cuối tuần trước.
Ông Guillaume Faury, Giám đốc điều hành, cho biết vào hôm thứ Ba rằng vấn đề tấm thân máy bay cũng ảnh hưởng đến việc giao hàng trong tháng 11. Công ty sẽ công bố dữ liệu hàng tháng vào thứ Sáu.
Bà Chloe Lemarie, nhà phân tích của Jefferies, cho biết sự gián đoạn này xuất hiện muộn trong một năm đã dồn nặng về cuối, buộc Airbus phải cắt giảm kế hoạch sản xuất.
Bà lưu ý rằng quy trình kiểm tra là lý do chính cho việc cắt giảm, nhưng bổ sung rằng "30 máy bay bị loại khỏi hướng dẫn giao hàng năm nay không phải tất cả đều cần thay thế linh kiện, mà hiện chỉ cần thực hiện kiểm tra không phá hủy."
Công ty môi giới này đã giảm mục tiêu giá Airbus xuống còn 230 euro từ 235 euro, và cắt giảm giả định giao hàng năm 2025 xuống còn 917 từ 957 để phản ánh hướng dẫn mới. Ngoài ra, họ hiện kỳ vọng EBIT sẽ đạt gần mức 7 tỷ euro.
Bà Lemarie bổ sung rằng mức tồn kho cao có khả năng sẽ kéo dài đến cuối năm và cắt giảm ước tính dòng tiền tự do (FCF) tương ứng xuống còn 3,8 tỷ euro, mặc dù bà vẫn duy trì kỳ vọng về vị thế tiền mặt ròng mạnh mẽ và kế hoạch mua lại cổ phiếu trị giá 1 tỷ euro vào năm 2026
Jefferies cũng cắt giảm ước tính thu nhập trên mỗi cổ phiếu 4% trong năm 2025 và 6% trong năm 2026.