Đơn xin trợ cấp thất nghiệp tại Mỹ tăng, nhưng tỷ lệ sa thải vẫn thấp lịch sử
Hôm thứ Hai, Stifel đã hạ cấp Tập đoàn Dịch vụ Vận tải Hàng không (NASDAQ: ATSG) từ Mua xuống Giữ, điều chỉnh mục tiêu giá xuống 22,50 đô la từ 25,00 đô la trước đó. Thay đổi này theo sau thông báo rằng ATSG đã đồng ý được mua lại bởi công ty cổ phần tư nhân Stonepeak với giá 22,50 đô la mỗi cổ phiếu. Giao dịch này là một thỏa thuận hoàn toàn bằng tiền mặt đặt giá trị của công ty vào khoảng 3,1 tỷ đô la.
Giá mua lại thể hiện bội số gấp 5,8 lần EBITDA dự kiến năm 2024 của công ty và gấp 5,4 lần EBITDA năm 2025, cũng như gấp khoảng 1 lần giá trị sổ sách của nó. Stifel lưu ý rằng các bội số này phù hợp với định giá lịch sử của ATSG. Mặc dù định giá thấp và EBITDA ngày càng tăng của công ty, công ty cho thấy chỉ có một khả năng nhỏ là một người cầu hôn khác có thể xuất hiện trong thời gian go-shop, kéo dài đến ngày 23 tháng 12.
Công ty giải thích thêm rằng những lợi thế tiềm năng của ATSG trở thành một công ty tư nhân có thể là một yếu tố trong việc thiếu giá thầu cạnh tranh. Kỳ vọng là thỏa thuận mua lại có thể sẽ được hoàn tất vào nửa đầu năm 2025, giả sử không có đề nghị nào khác được thực hiện trong thời gian go-shop.
Việc hạ cấp của Stifel phản ánh niềm tin rằng mặc dù giá thầu cao hơn có thể thành hiện thực, nhưng nó được coi là không thể xảy ra. Do đó, công ty dự đoán thỏa thuận sẽ diễn ra theo kế hoạch và đã điều chỉnh giá mục tiêu để phù hợp với giá mua lại là 22,50 đô la mỗi cổ phiếu.
Trong một tin tức gần đây khác, Tập đoàn Dịch vụ Vận tải Hàng không (ATSG) sẽ được mua lại bởi công ty đầu tư Stonepeak trong một thỏa thuận trị giá khoảng 3,1 tỷ USD, bao gồm cả giả định nợ. Stonepeak đã đồng ý mua cổ phiếu của ATSG với giá 22,5 đô la mỗi cổ phiếu, cao hơn 29,3% so với giá cổ phiếu đóng cửa trước đó của công ty.
Việc mua lại này là một động thái quan trọng trong ngành cho thuê hàng không và dự kiến sẽ hoàn thành vào nửa đầu năm 2025, trong khi chờ phê duyệt của cơ quan quản lý và cổ đông.
Về diễn biến tài chính, ATSG báo cáo tăng trưởng mạnh mẽ trong quý II/2024 và nâng dự báo EBITDA đã điều chỉnh lên khoảng 526 triệu USD. Công ty cũng đã mở rộng thỏa thuận với Amazon, có kế hoạch bổ sung thêm 10 máy bay vào đội bay của họ vào mùa cao điểm.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Dữ liệu gần đây của InvestingPro bổ sung bối cảnh cho việc Stifel hạ cấp Nhóm Dịch vụ Vận tải Hàng không (NASDAQ: ATSG). Vốn hóa thị trường của công ty đứng ở mức 1,44 tỷ USD, thấp hơn đáng kể so với giá trị mua lại 3,1 tỷ USD được đề cập trong bài báo. Sự khác biệt này cho thấy thị trường có thể không định giá đầy đủ trong thỏa thuận mua lại, có khả năng do sự không chắc chắn về việc hoàn thành nó.
InvestingPro Tips nhấn mạnh rằng ATSG đã giao dịch gần mức cao nhất trong 52 tuần, với sự trở lại mạnh mẽ trong tháng và ba tháng qua. Điều này phù hợp với tin tức mua lại và phí bảo hiểm do Stonepeak cung cấp. Hệ số P/E của công ty là 79,1 và P/E điều chỉnh là 64,46 trong mười hai tháng qua cho thấy bội số thu nhập cao, điều này có thể giải thích tại sao việc mua lại ở mức 5,8 lần EBITDA dự kiến năm 2024 được Stifel coi là hợp lý.
Thật thú vị, InvestingPro Tips cũng tiết lộ rằng ban lãnh đạo đã tích cực mua lại cổ phiếu, đây có thể là một yếu tố khiến công ty trở thành mục tiêu mua lại hấp dẫn. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng ATSG hoạt động với gánh nặng nợ đáng kể, mà sở hữu tư nhân mới có thể giải quyết hiệu quả hơn.
Đối với các nhà đầu tư đang tìm kiếm phân tích toàn diện hơn, InvestingPro cung cấp 11 mẹo bổ sung cho ATSG, cung cấp sự hiểu biết sâu sắc hơn về tình hình tài chính và hiệu suất thị trường của công ty.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.