Pony AI ra mắt hệ thống lái xe tự động mới

Investing.com — Pony AI Inc. (NASDAQ:PONY), một công ty chuyên về di chuyển tự động với vốn hóa thị trường 1,45 tỷ USD, đã giới thiệu hệ thống lái xe tự động mới nhất tại Triển lãm Công nghiệp Ô tô Quốc tế Thượng Hải. Công ty, với doanh thu 75 triệu USD trong 12 tháng qua, đã ra mắt hệ thống lái xe tự động thế hệ thứ bảy được thiết kế để nâng cao an toàn và ổn định cho hành khách đồng thời giảm đáng kể chi phí.

Bộ công cụ lái xe tự động (ADK) mới nhất của công ty được quảng cáo là hoàn toàn đạt chuẩn ô tô, nhằm kéo dài vòng đời sản phẩm và cải thiện độ tin cậy. Theo Pony AI, hệ thống này đã giảm 70% chi phí nguyên vật liệu (BOM), bao gồm giảm 80% chi phí tính toán lái xe tự động (ADC) và giảm 68% chi phí LiDAR thể rắn so với thế hệ trước. InvestingPro cho thấy cổ phiếu gần đây đã rơi vào vùng quá bán, với giá giao dịch gần mức thấp nhất trong 52 tuần là 4,11 USD.

Với tỷ suất lợi nhuận gộp khiêm tốn 15,2% và các nhà phân tích không kỳ vọng công ty có lãi trong năm nay, ông James Peng, Đồng sáng lập và CEO của Pony AI, cho biết năm 2025 là năm then chốt cho Robotaxi sản xuất hàng loạt của công ty, nhấn mạnh tầm quan trọng của sự sẵn sàng về công nghệ, tích hợp sản phẩm và khả năng vận hành. Người đăng ký InvestingPro có quyền truy cập vào 12 lời khuyên đầu tư bổ sung và phân tích tài chính toàn diện cho PONY. Công ty tin rằng trọng tâm chiến lược của họ trong các lĩnh vực này đã giúp họ có vị thế triển khai Robotaxi một cách an toàn và đáng tin cậy.

Ông Tiancheng Lou, Giám đốc Công nghệ, nhấn mạnh cam kết của công ty về an toàn, lưu ý rằng các yêu cầu đối với hệ thống tự động Cấp độ 4 (L4) vượt quá yêu cầu đối với người lái xe. Nền tảng mô phỏng độc quyền của Pony AI, PonyWorld, được sử dụng để tạo ra các tình huống thực tế và thiết lập các tiêu chuẩn cho việc ra quyết định tự động vượt trội so với khả năng của con người.

Triển lãm cũng đánh dấu sự ra mắt của ba mẫu Robotaxi mới được phát triển hợp tác với Toyota, BAIC và GAC. Toyota bZ4X Robotaxi, trang bị hệ thống thế hệ thứ bảy của Pony AI, là mẫu sản xuất đầu tiên được ra mắt. Dòng sản phẩm được hoàn thiện với các mẫu ARCFOX Alpha T5 và Aion V Robotaxi thế hệ thứ hai.

Được thành lập vào năm 2016, Pony AI đã mở rộng hoạt động toàn cầu và tập trung vào thương mại hóa quy mô lớn các phương tiện tự động trong nhiều lĩnh vực vận tải. Công ty duy trì vị thế thanh khoản mạnh với tỷ số thanh khoản hiện tại là 11,77, cho thấy sự ổn định tài chính ngắn hạn vững chắc.

Thông báo này dựa trên tuyên bố báo chí từ Pony AI Inc. và chứa các nhận định mang tính dự báo liên quan đến rủi ro và bất ổn. Pony AI không có nghĩa vụ cập nhật bất kỳ nhận định dự báo nào kể từ ngày phát hành thông cáo báo chí.

Trong tin tức gần đây khác, Pony AI Inc. báo cáo doanh thu quý 4 năm 2024 giảm 30% so với cùng kỳ năm trước, đạt tổng cộng 35,5 triệu USD. Sự sụt giảm này chủ yếu do thời điểm ghi nhận doanh thu dựa trên dự án. Công ty cũng chứng kiến tỷ suất lợi nhuận gộp giảm xuống 21,1%, giảm 12,9 điểm phần trăm so với năm trước, một phần do doanh số tăng từ mảng kinh doanh Robotruck. Ngoài ra, chi phí nghiên cứu và phát triển của Pony AI tăng vọt lên 148 triệu USD, tương đương 416% doanh số, do chi phí bồi thường bằng cổ phiếu và đầu tư vào phát triển xe thế hệ thứ 7. BofA Securities đã phản ứng bằng cách hạ mục tiêu giá cổ phiếu xuống 17,70 USD từ 18,00 USD nhưng vẫn duy trì xếp hạng Mua, cho thấy sự tin tưởng liên tục vào công ty.

Pony AI cũng đã mở rộng dịch vụ robotaxi thương mại hoàn toàn không người lái tại Quận Nansha, Thâm Quyến. Dịch vụ sẽ hoạt động tại các địa điểm quan trọng như Tháp China Resources và Công viên Vịnh Thâm Quyến, nhằm thúc đẩy việc áp dụng công nghệ không người lái cho công chúng. Tại châu Âu, Pony AI đã giành được giấy phép thử nghiệm xe tự động Cấp độ 4 tại Luxembourg, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc mở rộng tại châu Âu. Công ty đã hợp tác với Emile Weber, một nhà cung cấp giải pháp di chuyển địa phương, để nâng cao dịch vụ di chuyển trong khu vực. Những phát triển này nhấn mạnh nỗ lực chiến lược của Pony AI nhằm thúc đẩy công nghệ lái xe tự động trên các thị trường khác nhau.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.