Gia tộc Trump mở chiến dịch thâu tóm bitcoin tại châu Á
GOTHENBURG - Nhà sản xuất ô tô điện Thụy Điển Polestar đã bắt đầu giao hàng châu Âu mẫu xe mới nhất của mình, chiếc SUV Polestar 4 Coupe, công ty đã công bố. Việc mở rộng này bổ sung thêm một mô hình thứ ba vào dòng sản phẩm của thương hiệu, bao gồm Polestar 2 và Polestar 3, đánh dấu một bước quan trọng trong chiến lược tăng trưởng của công ty.
Các khách hàng châu Âu đầu tiên nhận được Polestar 4 được đặt tại Đức, Na Uy và Thụy Điển. Theo thông cáo báo chí, việc giao hàng tại các thị trường châu Âu khác dự kiến sẽ tăng tốc trong vài tuần tới. Polestar 4 đã được giới thiệu với khách hàng ở Trung Quốc, cho thấy sự hiện diện toàn cầu ngày càng tăng của thương hiệu.
Thomas Ingenlath, Giám đốc điều hành của Polestar, cho biết: "Với Polestar 3 trên đường kể từ mùa hè, đây là cột mốc quan trọng tiếp theo đối với chúng tôi vào năm 2024 khi chúng tôi thực hiện đợt giao hàng Polestar 4 đầu tiên ở châu Âu và mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn hơn nữa." Ông nhấn mạnh mục tiêu của công ty là trở thành một thương hiệu xe điện sang trọng tập trung vào thiết kế hàng đầu trên thị trường toàn cầu.
Việc sản xuất Polestar 4 dự kiến sẽ bắt đầu tại Hàn Quốc vào năm 2025, điều này sẽ nâng cao khả năng sản xuất của công ty và cho phép nó đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với chiếc SUV Coupe trên toàn cầu.
Polestar 4 được đặc trưng bởi sự pha trộn giữa các tính năng coupe khí động học và tính thực dụng của một chiếc SUV, thể hiện các nguyên tắc thiết kế tối giản của vùng Scandinavia. Nó đã được các phương tiện truyền thông ô tô đón nhận nồng nhiệt vì các thuộc tính công nghệ cao và trải nghiệm lái xe.
Danh mục đầu tư của Polestar được thiết lập để mở rộng hơn nữa, với kế hoạch giới thiệu tổng cộng năm chiếc xe điện vào năm 2026. Polestar 5, GT bốn cửa chạy điện và Polestar 6, một chiếc roadster điện, dự kiến sẽ gia nhập đội hình trong tương lai gần.
Công ty cũng đang làm việc trong dự án Polestar 0, nhằm mục đích sản xuất một chiếc xe trung hòa khí hậu vào năm 2030, phản ánh cam kết của Polestar về tính bền vững và tính cấp bách để giải quyết cuộc khủng hoảng khí hậu.
Thông tin cho thông báo này dựa trên một tuyên bố thông cáo báo chí từ Polestar. Việc giao hàng tiếp theo của Polestar 4 ở Bắc Mỹ và Úc dự kiến sẽ bắt đầu vào quý IV.
Trong một tin tức khác gần đây, Polestar, nhà sản xuất xe điện Thụy Điển, đã bắt đầu sản xuất chiếc SUV Polestar 3 tại Hoa Kỳ, một động thái chiến lược để lách thuế đối với ô tô do Trung Quốc sản xuất. Những chiếc xe này đang được lắp ráp tại nhà máy của Volvo ở Nam Carolina, nhằm phục vụ cả thị trường Mỹ và châu Âu. Giám đốc điều hành của Polestar, Thomas Ingenlath, tiết lộ rằng phần lớn khối lượng sản xuất của Polestar 3 sẽ đến từ nhà máy này, với năng lực sản xuất đầy đủ dự kiến sẽ đạt được trong vòng hai tháng.
Ngoài ra, Polestar đã báo cáo kết quả tài chính hỗn hợp trong quý đầu tiên của năm 2024, với doanh số bán xe toàn cầu tăng 6% cho năm 2023, nhưng doanh thu giảm 3% do sự thay đổi trong hỗn hợp kênh và chiết khấu cao hơn. Biên lợi nhuận gộp của công ty ở mức hòa vốn, không bao gồm các khoản phí không dùng tiền mặt và dòng tiền hoạt động ở mức 230 triệu USD.
Polestar cũng đã được Nasdaq Stock Market LLC thông báo về việc không tuân thủ yêu cầu giá thầu tối thiểu của sàn giao dịch. Công ty có thời hạn đến ngày 2/1/2025 để giải quyết vấn đề. Mặc dù vậy, Polestar bày tỏ sự tự tin vào quỹ đạo kinh doanh của mình, nhấn mạnh dòng sản phẩm mô hình đang phát triển và cơ sở sản xuất đa dạng. Công ty đặt mục tiêu đạt được hòa vốn dòng tiền vào cuối năm 2025. Đây là những diễn biến mới nhất trong hoạt động của công ty.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Khi Polestar thúc đẩy chiến lược tăng trưởng của mình với việc phân phối Polestar 4 tại châu Âu, các nhà đầu tư đang theo dõi chặt chẽ sức khỏe tài chính và hiệu suất thị trường của công ty. Trước những phát triển gần đây của Polestar, đây là một số thông tin chi tiết từ InvestingPro có thể khiến các bên liên quan quan tâm:
Dữ liệu của InvestingPro chỉ ra rằng Polestar hoạt động với vốn hóa thị trường khoảng 1,76 tỷ USD. Bất chấp kế hoạch mở rộng đầy tham vọng của công ty, các nhà phân tích đã nhấn mạnh một số thách thức tài chính. Chẳng hạn, biên lợi nhuận gộp của Polestar trong mười hai tháng qua tính đến quý 1 năm 2024 ở mức -21,51%, phản ánh cuộc đấu tranh của công ty để duy trì lợi nhuận trong hoạt động của mình.
Hơn nữa, giá cổ phiếu của công ty đã trải qua sự biến động đáng kể, với tổng lợi nhuận giá 1 năm cho thấy mức giảm mạnh -76,87%. Mức độ biến động giá này, kết hợp với thực tế là giá cổ phiếu hiện đang ở mức 21,32% mức cao nhất trong 52 tuần, cho thấy các nhà đầu tư có thể đang phản ứng với cả biến động thị trường và áp lực tài chính nội bộ mà công ty phải đối mặt.
Mẹo InvestingPro cho Polestar nêu bật gánh nặng nợ đáng kể của công ty và khó khăn tiềm ẩn trong việc thanh toán lãi cho khoản nợ đó, phù hợp với các nghĩa vụ ngắn hạn được báo cáo vượt quá tài sản lưu động. Ngoài ra, trong khi các nhà phân tích dự đoán tăng trưởng doanh số bán hàng trong năm nay, họ không mong đợi công ty sẽ có lãi trong năm nay. Đối với các nhà đầu tư đang tìm kiếm phân tích chi tiết hơn, InvestingPro cung cấp các mẹo bổ sung, bao gồm thông tin chi tiết về biến động giá cổ phiếu và ý nghĩa định giá.
Đối với những người muốn tìm hiểu sâu hơn về tài chính và dự báo của Polestar, InvestingPro cung cấp một bộ công cụ toàn diện và hiểu biết chuyên môn. Hiện tại, có 17 Mẹo InvestingPro bổ sung có sẵn cho Polestar, có thể được truy cập để được hướng dẫn thêm về các quyết định đầu tư.
Các nhà đầu tư quan tâm đến lĩnh vực xe điện có thể muốn theo dõi chặt chẽ tiến trình của Polestar, đặc biệt là khi công ty tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm và khám phá các dự án sáng tạo như Polestar 0. Các chỉ số tài chính và Mẹo InvestingPro có thể đóng vai trò là nguồn tài nguyên quý giá trong việc đánh giá tiềm năng của Polestar và đưa ra các lựa chọn đầu tư sáng suốt.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.