Lý do dòng tiền lớn đang âm thầm đổ vào thị trường chứng khoán Việt Nam
ATHENS - Performance Shipping Inc. (NASDAQ: PSHG), một công ty vận tải biển toàn cầu chuyên sở hữu các tàu chở dầu, đã hoàn tất thỏa thuận bán và cho thuê lại cho một tàu chở dầu LR2 Aframax đóng mới. Theo dữ liệu của InvestingPro , công ty duy trì sức khỏe tài chính mạnh mẽ với nhiều tiền mặt hơn nợ trên bảng cân đối kế toán và tỷ suất lợi nhuận gộp ấn tượng là 72,5%. Thỏa thuận này, với một bên thứ ba không được tiết lộ, đánh dấu việc hoàn thành tài chính cho ba tàu chở dầu mới sẵn sàng cho LNG, được trang bị máy chà rác, với kế hoạch giao hàng vào tháng 8 và tháng 9 năm 2025 và tháng 1 năm 2026.
Thỏa thuận tài chính lên tới 45 triệu đô la cho con tàu, sẽ được bán cho bên thứ ba và sau đó thuê lại cho Performance Shipping trong tám năm kể từ khi giao hàng. Mức giá thuê thuyền trần được cố định ở mức 6.850 đô la mỗi ngày, với mức giá thay đổi bổ sung dựa trên SOFR cộng với 2,05% mỗi năm. Vào cuối điều lệ, một khoản thanh toán khinh khí cầu khoảng 25 triệu đô la sẽ đến hạn. Với tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu thận trọng là 0,17 và giao dịch chỉ ở mức 0,07 lần giá trị sổ sách, công ty dường như bị định giá thấp dựa trên phân tích của InvestingPro .
Performance Shipping cũng đã đảm bảo tùy chọn mua lại tàu với mức giá xác định trước sau năm thứ hai của hợp đồng thuê tàu. Động thái này là một phần trong chiến lược đổi mới đội xe của công ty, nhằm giảm tuổi trung bình của đội xe từ 14 xuống 10 năm vào tháng 1 năm 2026.
Trước đó, công ty đã ký một thỏa thuận thuê tàu kéo dài 5 năm với Clearlake Shipping Pte Ltd. cho cả ba tàu chở dầu đóng mới với mức giá 31.000 đô la mỗi ngày, với tùy chọn gia hạn thêm hai năm. Tỷ lệ thuê tàu này vượt quá tỷ lệ hòa vốn hàng ngày ước tính là 25.000 đô la cho mỗi tàu, bao gồm cả các khoản thanh toán cho thuê. Hiệu quả hoạt động của công ty được phản ánh trong EBITDA mười hai tháng qua là 56 triệu đô la, cao hơn đáng kể so với vốn hóa thị trường hiện tại là 18,65 triệu đô la.
Andreas Michalopoulos, Giám đốc điều hành của Performance Shipping, nhận xét về chiến lược tài chính, nhấn mạnh các điều khoản hấp dẫn được đảm bảo trước ngày giao hàng của tàu. Tổng số tiền tài trợ bằng thuyền trần là 134,6 triệu đô la chiếm khoảng 70% tổng chi phí hợp đồng đóng tàu, bao gồm gần như tất cả các khoản thanh toán 138,4 triệu đô la còn lại cho nhà máy đóng tàu.
Performance Shipping vận hành đội tàu của mình trên các chuyến đi tại chỗ, sắp xếp hồ bơi và thuê tàu theo thời gian. Các hoạt động tài chính gần đây của công ty dựa trên một thông cáo báo chí và là một phần trong nỗ lực không ngừng của công ty nhằm duy trì một đội tàu hiện đại và hiệu quả để phục vụ nhu cầu vận chuyển tàu chở dầu toàn cầu.
Trong một tin tức gần đây khác, Performance Shipping đã công bố hợp đồng thuê tàu theo thời gian mới với American Eagle Tankers cho tàu chở dầu Aframax của mình, M/T Blue Moon. Hợp đồng, bắt đầu vào đầu tháng Giêng, được đặt ở mức giá hàng ngày là 28.000 đô la và kéo dài hai mươi mốt tháng, với tùy chọn gia hạn 15 ngày. Thỏa thuận này dự kiến sẽ tạo ra tổng doanh thu khoảng 17,4 triệu đô la trong thời gian điều lệ tối thiểu. Kết quả là, doanh thu tồn đọng của Performance Shipping đã tăng lên khoảng 59,4 triệu đô la cho các tàu đang hoạt động và 169,8 triệu đô la khi bao gồm ba tòa nhà mới. Giám đốc điều hành Andreas Michalopoulos nhấn mạnh sự hợp tác này như một minh chứng cho sự tin tưởng của những người thuê tàu đối với công ty. Điều lệ nhằm mục đích nâng cao khả năng quản lý biến động thị trường của Performance Shipping và tập trung vào việc tạo ra giá trị lâu dài. Công ty tiếp tục vận hành đội tàu của mình trên các phân khúc thị trường khác nhau, bao gồm các chuyến đi tại chỗ, sắp xếp hồ bơi và thuê tàu theo thời gian. Performance Shipping đã lưu ý rằng một số tuyên bố nhất định trong thông cáo báo chí của họ có thể hướng tới tương lai và phụ thuộc vào các giả định và sự không chắc chắn.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.