Xu hướng ngân hàng lấn sân chứng khoán ngày càng rõ nét
Hôm thứ Ba, BTIG đã bắt đầu bảo hiểm trên DHT Holdings (NYSE: DHT), một công ty tàu chở dầu thô, với xếp hạng Mua và mục tiêu giá là 16,00 đô la mỗi cổ phiếu. Nhà phân tích của công ty nhấn mạnh vị thế của DHT Holdings được hưởng lợi từ chu kỳ tăng dự kiến nhiều năm trên thị trường tàu chở dầu và tiềm năng cung cấp cổ tức hấp dẫn cho các nhà đầu tư.
Nhà phân tích chỉ ra rằng sau một thời gian ổn định trên thị trường tàu chở dầu thô, với giá chuẩn tàu chở dầu thô rất lớn (VLCC), còn được gọi là TD3, trung bình khoảng 37.000 USD kể từ đầu năm 2023, có kỳ vọng về sự gia tăng hoạt động. Sự gia tăng dự đoán này được cho là do việc nối lại xuất khẩu dầu thô của OPEC từ Trung Đông và dòng chảy dầu thô ngày càng tăng từ khu vực Đại Tây Dương, bao gồm Nam Mỹ và Mỹ.
DHT Holdings, công ty vận hành một đội tàu VLCC, được chú ý vì có các tàu của mình được trang bị máy lọc - một công nghệ làm sạch khí thải từ động cơ của tàu, cho phép công ty hưởng lợi từ thu nhập bổ sung. Hơn 60% đội tàu VLCC đang hoạt động được trang bị máy lọc, đã đóng góp thêm 6.000 đến 10.000 đô la mỗi ngày vào giá cước, đưa tỷ lệ trung bình hàng năm cho VLCC được trang bị máy chà lên khoảng 45.000 đô la.
Trong tương lai, BTIG dự đoán rằng giá cước VLCC sẽ tăng hơn nữa vào năm 2025 và 2026 do dòng chảy dầu thô tăng và nguồn cung tàu mới có thể quản lý được vào thị trường, với đội tàu VLCC dự kiến chỉ tăng khoảng 1% vào năm 2025. Công ty dự đoán rằng các VLCC được trang bị máy lọc có thể có mức giá trung bình khoảng 55.000 đến 60.000 đô la trong vài năm tới.
Nhà phân tích kết luận bằng cách nhấn mạnh tiềm năng cổ tức mạnh mẽ của DHT Holdings, được thúc đẩy bởi chính sách phân phối 100% thu nhập ròng dưới dạng cổ tức của công ty. Với lợi suất hiện tại khoảng 9% và đòn bẩy thấp, xấp xỉ 20% giá trị cho vay trên đội tàu, DHT được coi là có vị thế tốt để trả cổ tức cao hơn khi tỷ lệ VLCC tăng.
Trong các tin tức gần đây khác, DHT Holdings, Inc. đã báo cáo kết quả tài chính mạnh mẽ cho quý 2 năm 2024, với doanh thu 103,7 triệu đô la và thu nhập ròng là 44,5 triệu đô la. Đòn bẩy tài chính của công ty ở mức 18,6% và tổng thanh khoản ở mức 263 triệu USD. Hướng tới quý thứ ba, DHT Holdings đã dự kiến 552 ngày thuê tàu có thời gian ở mức 37.700 đô la và dự kiến 1.630 ngày giao ngay với tỷ lệ trung bình là 42.100 đô la.
Bất chấp những thách thức tiềm tàng trong thị trường dầu thô Trung Quốc và sự thay đổi trong việc sử dụng nhiên liệu vận tải đường bộ hạng nặng của châu Á, DHT Holdings vẫn lạc quan về sự tăng trưởng chiến lược của mình. Công ty đang xem xét mở rộng đội tàu vào năm tới và đang theo dõi chặt chẽ mức sản xuất của OPEC. Ngoài ra, nó lạc quan về các tuyến thương mại mới phát triển với sự gia tăng của TMX.
Chương trình xây dựng mới đang tiến triển với tiến độ giao hàng được đẩy nhanh, hứa hẹn tăng số ngày doanh thu. Việc tái định vị ụ tàu của công ty vào lưu vực Đại Tây Dương dự kiến sẽ có lợi cho việc giao dịch với hàng hóa được tải từ các khu vực khác nhau như USGO, Brazil và Tây Phi.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Dữ liệu gần đây từ InvestingPro củng cố triển vọng tích cực của BTIG về DHT Holdings. Hệ số P/E của công ty là 11,64 cho thấy công ty có thể bị định giá thấp so với thu nhập, phù hợp với lập trường tăng giá của BTIG. Hồ sơ cổ tức mạnh mẽ của DHT được xác nhận thêm bởi dữ liệu của InvestingPro, cho thấy tỷ suất cổ tức đáng kể là 9,52% và tăng trưởng cổ tức 17,39% trong mười hai tháng qua. Điều này hỗ trợ BTIG nhấn mạnh vào tiềm năng cổ tức hấp dẫn của DHT.
InvestingPro Tips nhấn mạnh rằng DHT "trả cổ tức đáng kể cho các cổ đông" và đã "duy trì chi trả cổ tức trong 17 năm liên tiếp", nhấn mạnh cam kết của công ty trong việc trả lại giá trị cho các nhà đầu tư. Ngoài ra, DHT "hoạt động với mức nợ vừa phải", phù hợp với quan sát của BTIG về đòn bẩy thấp của công ty.
Đối với các nhà đầu tư muốn hiểu sâu hơn về sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của DHT, InvestingPro cung cấp thêm 11 lời khuyên, cung cấp phân tích toàn diện để đưa ra quyết định đầu tư.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.