Hôm thứ Ba, Boeing Co. (NYSE: BA), một gã khổng lồ hàng không vũ trụ, đã duy trì xếp hạng Bán và mục tiêu giá cổ phiếu $ 147.00 từ CFRA, trong bối cảnh các cuộc thảo luận để có được một phần đáng kể của nhà cung cấp chính, Spirit Aerosystems. Giao dịch được đề xuất là hơn 4,0 tỷ USD, được tài trợ bởi cổ phiếu Boeing, thay vì tiền mặt. Động thái chiến lược này sẽ dẫn đến việc Spirit Aerosystems thoái vốn tài sản liên quan đến Airbus, đối thủ cạnh tranh chính của Boeing.
Thỏa thuận này được đồn đại sẽ có giá cao hơn 10% so với giá cổ phiếu đóng cửa của Spirit vào thứ Hai. Phân tích của CFRA cho thấy Boeing đang tập trung vào việc bảo toàn tiền mặt, bằng chứng là vị thế tiền mặt vào cuối tháng 3, ở mức 7,5 tỷ USD, sau khi đốt gần 4,0 tỷ USD tiền mặt trong quý đầu tiên. Tốc độ giao hàng chậm từ đầu năm đến nay và những hạn chế đang diễn ra của Cục Hàng không Liên bang (FAA) là những yếu tố góp phần vào chiến lược này.
Lập trường của CFRA vẫn không thay đổi bất chấp khả năng mua lại, cho thấy sự hoài nghi rằng việc mua phần lớn Spirit Aerosystems sẽ giải quyết các vấn đề kiểm soát chất lượng đang diễn ra của Boeing. Hơn nữa, công ty dự đoán sự chậm trễ hơn nữa trong việc đạt được tốc độ sản xuất mục tiêu của Boeing là 50 chiếc mỗi tháng cho máy bay 737 MAX.
Sự phát triển này diễn ra vào thời điểm ngành hàng không vũ trụ đang điều hướng một bối cảnh phức tạp của những thách thức chuỗi cung ứng và giám sát quy định. Quyết định của Boeing theo đuổi việc mua lại bằng cổ phiếu phản ánh bối cảnh rộng lớn hơn về sự thận trọng tài chính và sắp xếp lại chiến lược trong ngành.
Trong các tin tức gần đây khác, Airbus SE đã phải đối mặt với sự chậm trễ trong sản xuất do hạn chế về nguồn cung động cơ, khiến họ phải điều chỉnh dự báo lợi nhuận và cắt giảm mục tiêu giao hàng vào năm 2024.
Sự thiếu hụt một phần là do CFM International do dự trong việc tăng cường giao động cơ trong bối cảnh lo ngại cho khách hàng lớn khác của họ, Boeing Co. CFM, một liên doanh giữa GE Aerospace và Safran SA của Pháp, sản xuất động cơ LEAP, được sử dụng trong tất cả các máy bay phản lực Boeing 737 MAX và hơn một nửa số máy bay gia đình A320neo của Airbus.
Trong khi đó, Boeing Co. đã đề xuất mua Spirit AeroSystems Holdings Inc với giá 35 USD/cổ phiếu, một động thái chiến lược có thể củng cố chuỗi cung ứng cho các thành phần máy bay quan trọng.
Đề xuất này được đưa ra khi UBS tái khẳng định xếp hạng Mua cho Boeing, bất chấp các cuộc thảo luận đang diễn ra về khả năng mua lại nhà cung cấp Spirit Aerosystems. Việc mua lại tiềm năng dự kiến sẽ củng cố niềm tin của các bên liên quan vào việc cải thiện an toàn và chất lượng của máy bay MAX của Boeing.
Trong các diễn biến khác, Boeing có khả năng tránh được các cáo buộc hình sự về thỏa thuận dàn xếp 737 MAX, khi Bộ Tư pháp Hoa Kỳ cân nhắc về một thỏa thuận hoãn truy tố. Điều này xảy ra sau khi Boeing vi phạm thỏa thuận năm 2011 liên quan đến hai vụ tai nạn 737 MAX gây tử vong.
Trên mặt trận quốc phòng, Boeing, chịu trách nhiệm về cảm biến dẫn đường cho tên lửa Patriot, đang mở rộng năng lực sản xuất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong bối cảnh xung đột Ukraine.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Khi Boeing Co. (NYSE: BA) khám phá việc mua lại chiến lược của Spirit Aerosystems, điều cần thiết là phải xem xét sức khỏe tài chính và hiệu suất thị trường của công ty. Theo InvestingPro, vốn hóa thị trường của Boeing ở mức 107,58 tỷ USD đã điều chỉnh, phản ánh quy mô của nhà lãnh đạo hàng không vũ trụ này.
Mặc dù tăng trưởng doanh thu 8,37% trong mười hai tháng qua tính đến quý 1 năm 2024, biên lợi nhuận gộp của Boeing vẫn ở mức thấp 11,48%, phù hợp với mối quan tâm của CFRA về quản lý chi phí của công ty. Hơn nữa, cổ phiếu đã chứng kiến sự biến động đáng kể, với mức giảm 31,23% trong sáu tháng qua, điều này có thể ảnh hưởng đến niềm tin của nhà đầu tư.
InvestingPro Tips nhấn mạnh rằng Boeing dự kiến sẽ không có lãi trong năm nay và đã không có lãi trong mười hai tháng qua. Với các nhà phân tích điều chỉnh thu nhập giảm và công ty giao dịch ở bội số định giá EBIT và EBITDA cao, triển vọng tài chính cho thấy sự thận trọng. Hơn nữa, Boeing không trả cổ tức, điều này có thể ảnh hưởng đến sức hấp dẫn của nó đối với các nhà đầu tư tập trung vào thu nhập.
Đối với những người quan tâm đến phân tích sâu hơn, InvestingPro cung cấp các mẹo bổ sung về Boeing, có thể được tìm thấy tại https://www.investing.com/pro/BA. Người đọc có thể sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần, mở ra những hiểu biết sâu sắc hơn có thể thông báo cho các quyết định đầu tư.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.