Mỹ cảnh báo áp thuế lên đến 100% đối với các quốc gia mua dầu của Nga
Hôm thứ Tư, Baird đã tăng mục tiêu giá cho cổ phiếu Forward Air (NASDAQ: FWRD) lên 17,00 đô la, tăng từ 14,00 đô la trước đó, trong khi vẫn duy trì xếp hạng Trung lập đối với cổ phiếu.
Sự điều chỉnh này diễn ra khi ban lãnh đạo của Forward Air, bao gồm Giám đốc điều hành Shawn Stewart và Giám đốc tài chính tạm thời Jamie Pierson, làm việc để xác định chiến lược của công ty sau khi mua lại Omni và nhằm mục đích giảm nợ trên bảng cân đối kế toán.
Mặc dù dự đoán lỗ hoạt động trong các quý tới, công ty dự kiến sẽ được hưởng lợi từ sự gia tăng gần đây của giá cước vận tải hàng không và đường biển toàn cầu, điều này có thể giúp giảm tỷ lệ đốt tiền mặt.
Công ty đã thực hiện cắt giảm số lượng nhân viên, đặc biệt là trong các bộ phận bán hàng và công nghệ, để cải thiện lợi nhuận. Forward Air cũng đã đạt được tiến bộ trong việc duy trì tuân thủ các giao ước tài chính sau khi điều chỉnh EBITDA điều chỉnh trong quý đầu tiên.
Trong khi cổ phiếu đã phục hồi từ mức thấp trước đó và ban lãnh đạo đã mang lại sự ổn định, sự rõ ràng về tiềm năng thu nhập dài hạn được dự đoán sẽ mất nhiều thời gian hơn để xuất hiện. Hướng dẫn cả năm 2024 dự kiến sẽ được cung cấp trong báo cáo quý 2 năm 2024.
Kết quả quý 1 năm 2024 của Forward Air, bị ảnh hưởng bởi chi phí một lần, không được coi là dấu hiệu cho thấy tiềm năng hoạt động của công ty trong phần còn lại của năm. Ban lãnh đạo đang tập trung vào lợi nhuận và nắm bắt sức mạnh tổng hợp, với sự cộng hưởng chi phí hiện ước tính khoảng 73,5 triệu đô la, giảm nhẹ so với 75 triệu đô la dự kiến ban đầu trong quá trình mua lại Omni.
Khoảng 7,5 triệu đô la hiệp lực đã được thực hiện trong quý 1 và sự phối hợp hoạt động đáng kể, bao gồm cả đường dây và hợp nhất cơ sở, đang được tiến hành hoặc hoàn thành.
Công ty đã báo cáo một hiệu suất đáng khích lệ trong tháng Tư, với các lô hàng mỗi ngày tăng khoảng 4% so với cùng kỳ năm ngoái và doanh thu trên mỗi lô hàng không bao gồm nhiên liệu tăng 2% so với cùng kỳ năm ngoái trong hoạt động kinh doanh LTL.
Doanh thu hợp nhất tăng 6% so với tháng trước, trái ngược với sự thu hẹp theo mùa điển hình. Đòn bẩy ròng hiện tại của Forward Air là khoảng 5,1 lần, với 1,67 tỷ đô la nợ ròng so với 325 triệu đô la trong EBITDA giao ước đã điều chỉnh.
Cuối cùng, Forward Air đã tập trung vào việc cải thiện tình hình tài chính của mình, đặt mục tiêu đòn bẩy ròng là 4,5 lần vào cuối năm 2025. Công ty có kế hoạch thoái vốn các tài sản không cốt lõi vào năm 2024 để hỗ trợ trả nợ, sau khi đã hoàn trả khoảng 80 triệu USD các khoản vay có kỳ hạn trong quý đầu tiên. EBITDA LTM điều chỉnh hợp nhất sửa đổi hiện ở mức 324 triệu đô la, tăng từ 300 triệu đô la được báo cáo trước đó.
Trong các tin tức gần đây khác, Forward Air Corporation đã chứng kiến những diễn biến trái chiều. Công ty hậu cần và vận tải hàng hóa đã báo cáo doanh thu tăng 52% lên 542 triệu đô la trong quý đầu tiên, chủ yếu là do hiệu suất của phân khúc Omni.
Tuy nhiên, công ty cũng giảm 51% EBITDA điều chỉnh xuống còn 29 triệu USD, với khoản lỗ trên một số phân khúc. Forward Air báo cáo khoản lỗ ròng đã điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu pha loãng là 0,64 đô la và dòng tiền hoạt động âm là 52 triệu đô la.
Hơn nữa, Forward Air đã thông báo bổ nhiệm Jamie Pierson làm Giám đốc tài chính tạm thời. Pierson mang lại nhiều kinh nghiệm từ các vai trò trước đây tại Yellow Freight và Alvarez &; Marsal.
Sự phát triển này đã được xem là tích cực, với Stifel duy trì xếp hạng Giữ và mục tiêu giá $ 23.00 cho công ty, trích dẫn tiềm năng của Pierson để lấp đầy khoảng trống về chuyên môn vận chuyển hàng hóa trong ban lãnh đạo của công ty.
Về việc nâng cấp nhà phân tích, Wolfe Research đã điều chỉnh lập trường của mình đối với Forward Air, nâng cấp xếp hạng cổ phiếu của công ty từ Underperform lên Peer Perform. Mặc dù nâng cấp, công ty vẫn duy trì các dự báo tài chính trước đó cho công ty, dự kiến EBITDA đã điều chỉnh là 170 triệu đô la vào năm 2024 và 248 triệu đô la vào năm 2025. Những ước tính này đều thấp hơn 21% so với sự đồng thuận, cho thấy những thách thức đáng kể phía trước đối với Forward Air.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.