Ông Trump công bố thỏa thuận thương mại lịch sử với EU
Vào thứ Sáu, nhà phân tích Patrick Tyler Brown của Raymond James đã điều chỉnh mục tiêu giá cho cổ phiếu FedEx (NYSE: FDX), giảm xuống còn 290 đô la từ 320 đô la trước đó. Bất chấp sự điều chỉnh này, Brown vẫn duy trì xếp hạng Outperform đối với cổ phiếu của công ty. Hiện đang giao dịch ở mức 246,21 đô la, FedEx dường như bị định giá thấp theo phân tích của InvestingPro , với cổ phiếu giao dịch gần mức thấp nhất trong 52 tuần là 239,50 đô la.
Trong đánh giá của mình, Brown bày tỏ sự tin tưởng vào quá trình chuyển đổi đang diễn ra của FedEx, đặc biệt là thông qua việc thực hiện các sáng kiến DRIVE. Ông dự đoán những thay đổi này sẽ dẫn đến lợi nhuận, thu nhập và dòng tiền tự do được nâng cao trong tương lai, điều này hiện có thể bị thị trường đánh giá thấp. Công ty duy trì nền tảng tài chính vững chắc với điểm sức khỏe tổng thể "FAIR" trên InvestingPro, được hỗ trợ bởi tỷ lệ hiện tại lành mạnh là 1,23 và EBITDA mạnh mẽ là 10,87 tỷ đô la.
Brown nhấn mạnh một số động thái chiến lược của ban lãnh đạo FedEx mà ông tin rằng sẽ góp phần cải thiện lợi nhuận tài chính. Chúng bao gồm việc tích hợp các dịch vụ FedEx Express và Ground theo Network 2.0, nỗ lực phối hợp để giảm chi phí thông qua chương trình DRIVE và cách tiếp cận chi phí vốn nghiêm ngặt hơn.
Nhà phân tích cũng chỉ ra chiến lược hoàn vốn của FedEx, lưu ý việc giới thiệu chương trình mua lại cổ phiếu mới là một bước phát triển tích cực cho các cổ đông. Brown cho rằng những sáng kiến thân thiện với cổ đông như vậy là dấu hiệu cho thấy cam kết của công ty trong việc mang lại giá trị. Dữ liệu của InvestingPro cho thấy FedEx đã duy trì các khoản thanh toán cổ tức trong 24 năm liên tiếp, với lợi suất hiện tại là 2,24% và tăng trưởng cổ tức ấn tượng là 9,52% trong mười hai tháng qua.
Hơn nữa, Brown coi kế hoạch tách FedEx Freight thành một thực thể độc lập là một bước quan trọng có thể mở ra giá trị gia tăng cho công ty. Ông hy vọng rằng việc tách ra sẽ dẫn đến việc tăng cường giám sát hoạt động và có khả năng hoạt động tốt hơn trong phân khúc Vận chuyển hàng hóa.
Các quyết định chiến lược của FedEx và tiềm năng cải thiện các chỉ số tài chính là trọng tâm cho triển vọng tích cực tiếp tục của Raymond James đối với cổ phiếu, bất chấp mục tiêu giá giảm.
Trong một tin tức gần đây khác, Tập đoàn FedEx đã báo cáo kết quả trái chiều cho thu nhập quý 3 năm 2025. Thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) của công ty đạt 4,51 đô la, thấp hơn 4,61 đô la dự báo, trong khi doanh thu vượt kỳ vọng ở mức 22,2 tỷ đô la so với 21,92 tỷ đô la dự đoán. Điều này đánh dấu mức tăng doanh thu 2% so với cùng kỳ năm ngoái, mức tăng trưởng đầu tiên được thấy trong năm tài chính này. Mặc dù đã tiết kiệm được 600 triệu đô la chi phí thông qua sáng kiến DRIVE, FedEx đã hạ hướng dẫn EPS cho năm tài chính xuống trong phạm vi từ 18 đến 18,60 đô la, giảm từ 19 đô la trước đó xuống còn 20 đô la.
Morgan Stanley duy trì xếp hạng Underweight đối với FedEx, với mục tiêu giá là 200 USD, với lý do lo ngại về áp lực thu nhập của công ty do những thay đổi về cấu trúc trong lĩnh vực Thương mại điện tử và cạnh tranh gia tăng. Công ty nhấn mạnh những rủi ro thực hiện liên quan đến quá trình chuyển đổi của FedEx từ sáng kiến DRIVE sang chiến lược Network 2.0. Ngoài ra, ban lãnh đạo của FedEx dự kiến thu nhập sẽ tăng lên khoảng 24 đô la vào năm tài chính 2026, mặc dù Morgan Stanley dự đoán EPS bình thường hóa sẽ gần 15 đô la.
Những phát triển này diễn ra trong bối cảnh môi trường kinh tế đầy thách thức, với việc FedEx phải đối mặt với nền kinh tế công nghiệp yếu và nhu cầu yếu. Công ty vẫn tập trung vào các sáng kiến chuyển đổi của mình, hy vọng sẽ đạt được hơn 4 tỷ đô la giảm chi phí cấu trúc vào cuối năm tài chính 25 so với năm tài chính 23.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.