Đơn xin trợ cấp thất nghiệp tại Mỹ tăng, nhưng tỷ lệ sa thải vẫn thấp lịch sử
Thứ Tư, Group 1 Automotive Inc. (NYSE: GPI), một công ty bán lẻ đặc biệt với vốn hóa thị trường là 5,96 tỷ đô la, đã chứng kiến mục tiêu giá của mình được nhà phân tích Garrett Nelson của CFRA tăng từ 440,00 đô la lên 460,00 đô la, trong khi công ty duy trì xếp hạng Giữ đối với cổ phiếu. Theo dữ liệu của InvestingPro , cổ phiếu hiện đang giao dịch gần mức cao nhất trong 52 tuần là 458,82 đô la. Sự điều chỉnh được đưa ra sau báo cáo thu nhập quý IV của công ty, vượt kỳ vọng với EPS đã điều chỉnh là 10,02 đô la, tăng 5,5% so với con số 9,50 đô la so với cùng kỳ năm trước và cao hơn nhiều so với ước tính đồng thuận là 9,11 đô la.
Thu nhập được cho là do doanh thu mạnh hơn dự kiến, tăng 24% đạt 5,55 tỷ USD, vượt xa mức đồng thuận 270 triệu USD. Bất chấp sự tăng trưởng hàng đầu này, công ty đã trải qua một sự sụt giảm nhẹ về tỷ suất lợi nhuận gộp, giảm 40 điểm cơ bản xuống còn 15,9%, suýt chút nữa so với sự đồng thuận 10 điểm cơ bản. Điều này phù hợp với phân tích của InvestingPro cho thấy tỷ suất lợi nhuận gộp yếu là 16,39% trong mười hai tháng qua, mặc dù công ty duy trì xếp hạng sức khỏe tài chính tổng thể "TỐT". Mức tăng doanh thu là nhất quán trên tất cả các phân khúc, với mỗi phân khúc báo cáo tăng trưởng hơn 20%.
Mục tiêu giá mới của Nelson dựa trên tỷ lệ P/E năm 2026 là 10,2 lần, mà ông coi là mức phí bảo hiểm hợp lý so với mức trung bình lịch sử của công ty. Hiện đang giao dịch với tỷ lệ P/E là 12,1 lần, cổ phiếu đã mang lại lợi nhuận ấn tượng với mức tăng 66,73% trong năm qua. Các nhà đầu tư tìm kiếm thông tin chi tiết sâu hơn về các chỉ số định giá và tiềm năng tăng trưởng của GPI có thể truy cập Báo cáo Nghiên cứu chuyên nghiệp toàn diện, có sẵn độc quyền trên InvestingPro, bao gồm hơn 1.400 cổ phiếu Hoa Kỳ với phân tích chi tiết và thông tin hữu ích. Xếp hạng Giữ đã được tái khẳng định sau khi nó được hạ xuống từ Mua vào vào tuần trước do hoạt động vượt trội đáng kể của Group 1 Automotive trong hai năm qua và niềm tin rằng giá cổ phiếu hiện tại đã phản ánh triển vọng lạc quan đối với các đại lý ô tô, dự đoán khả năng chi trả được cải thiện và giảm lãi suất.
Báo cáo cũng nhấn mạnh rằng hoạt động mua lại cổ phiếu của Group 1 Automotive đã giảm tốc trong quý IV, với chỉ 32 triệu USD mua lại so với mức trung bình 43 triệu USD trong ba quý đầu năm 2024. Nelson duy trì ước tính EPS đã điều chỉnh của công ty cho năm 2025 ở mức 41,75 đô la và đưa ra ước tính là 45,05 đô la cho năm 2026.
Trong một tin tức gần đây khác, Group 1 Automotive đã vượt quá ước tính thu nhập và doanh thu quý 4. Nhà bán lẻ ô tô Fortune 250 đã báo cáo thu nhập trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh là 10,02 đô la, vượt qua ước tính đồng thuận của nhà phân tích là 9,09 đô la. Ngoài ra, doanh thu của công ty trong quý là 5,5 tỷ đô la, tăng đáng kể so với 5,2 tỷ đô la dự kiến.
Những phát triển gần đây này cũng bao gồm lợi nhuận gộp hàng quý kỷ lục là 879,2 triệu đô la, tăng 20,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán xe của công ty cũng đạt mức cao nhất mọi thời đại vào năm 2024, với 413.364 xe bán lẻ xe mới và đã qua sử dụng được bán ra, đánh dấu mức tăng 13,8% so với năm trước.
Tuy nhiên, thu nhập ròng từ hoạt động liên tục của Nhóm 1 trong quý 4 là 94,6 triệu đô la, giảm 13,1% so với quý 4 năm 2023, chủ yếu là do các khoản phí giảm giá liên quan đến quyền nhượng quyền thương mại cho bốn đại lý Hoa Kỳ. Mặc dù vậy, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Group 1, Daryl Kenningham, đã ca ngợi đội ngũ Hoa Kỳ về mức độ thực hiện cao của họ, đặc biệt ghi nhận mức tăng trưởng 12,2% về doanh thu phụ tùng và dịch vụ.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.