Theo Peter Nurse và Barani Krishnan
Investing.com – Giá dầu tăng hôm thứ Tư do tình hình hỗn loạn ở Kazakhstan đe dọa làm gián đoạn nguồn cung từ một trong những nhà sản xuất lớn nhất thế giới, đồng thời là thành viên của OPEC +.
Dầu Brent tương lai giao dịch tại London, tiêu chuẩn toàn cầu cho dầu, tăng 1,19 USD, tương đương 1,5%, ở mức 81,99 USD / thùng. Dầu Brent cũng tăng gần 6% trong năm.
WTI tương lai, tiêu chuẩn cho dầu thô của Mỹ, tăng 1,61 USD, tương đương 2,1%, ở mức 79,46 USD / thùng. WTI cũng đã tăng khoảng 6% kể từ khi năm 2022 bắt đầu.
Nga đã điều quân đến nước láng giềng Kazakhstan để cố gắng dập tắt các cuộc biểu tình bạo lực, dường như được kích hoạt bởi đợt tăng giá nhiên liệu mới nhất. Mặc dù không có dấu hiệu nào cho thấy sản lượng dầu bị ảnh hưởng cho đến nay, nhà nước thuộc Liên Xô cũ hiện đang sản xuất 1,6 triệu thùng dầu mỗi ngày.
Tin tức này làm tăng thêm lo ngại rằng Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các đồng minh của tổ chức này, bao gồm cả Nga, một nhóm được gọi là OPEC +, sẽ rất khó tăng sản lượng dầu trong tháng Hai, như đã hứa vào đầu tuần này.
Các nhà phân tích tại ING cho biết: “Một số nhà sản xuất OPEC đã sản xuất dưới mức sản lượng đã thỏa thuận trong vài tháng nay do sự gián đoạn và thiếu đầu tư”.
Ngoài ra, sản lượng dầu ở Libya giảm hơn 500.000 thùng / ngày, đây không phải là một phần của việc cắt giảm nguồn cung của OPEC mà là do bảo trì đường ống và đóng cửa mỏ dầu.
Theo Jeff Currie, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu hàng hóa của Goldman Sachs (NYSE:GS), chỉ có hai nhà sản xuất lớn trên thế giới - Ả Rập Xê-út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất - có thể bơm nhiều dầu hơn hai năm trước.
Goldman Sachs “cực kỳ lạc quan” về hàng hóa, Currie nói. Mức giá mục tiêu của GS đối với dầu thô Brent trong quý đầu tiên là 85 Đô la / thùng, nhưng đó là giả định rằng sản lượng của Iran sẽ quay trở lại vào cuối năm nay, điều này có vẻ ngày càng khó xảy ra.
Một yếu tố ảnh hưởng đến triển vọng tăng giá này là sự lan rộng liên tục của biến thể Omicron Covid-19, với việc Hoa Kỳ ghi nhận hơn 1 triệu trường hợp nhiễm mới hàng ngày vào đầu tuần này. Nếu điều này tiếp tục, nó có thể dẫn đến các biện pháp tích cực hơn để giảm khả năng di chuyển, hoặc ít nhất là giảm nhu cầu đi lại.
Dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ hôm thứ Tư cho thấy kho dự trữ xăng tăng hơn 10 triệu thùng trong tuần trước, mức tăng hàng tuần lớn nhất kể từ tháng 4 năm 2020, cho thấy nhu cầu đi lại đã giảm thực.
OPEC + đã giảm thiểu tác động của biến thể Omicron đến nhu cầu, trong một báo cáo kỹ thuật đầu tuần này, nói rằng nó sẽ "nhẹ và tồn tại trong thời gian ngắn."