Theo Dong Hai
Investing.com -- VietJet (VJC) thông báo giao dịch bán cổ phiếu quỹ, khi tiến trình vắc-xin Covid đang dần được phổ biến hơn thế nhưng có phải vì vậy mà nhóm ngành Hàng không sẽ hoàn toàn hồi phục trở lại như giai đoạn trước đại dịch? câu trả lời là gần như rất khó vì trong giai đoạn cao điểm của việc đi lại thì Hiệp hội doanh nghiệp hàng không Việt Nam vừa cho biết lượng khách và số chuyến bay giảm nhưng chi phí tăng cao. Một nhóm ngành khác cũng được chú ý trong thời gian này với “sóng” ngân hàng và điều này đã thúc đẩy các nhà đầu tư quay trở lại với cổ phiếu cổ tức… Dưới đây là 3 thông tin đáng chú ý trong phiên giao dịch ngày hôm nay thứ Ba 23/3, cùng theo dõi nội dung chi tiết:
1. VietJet (VJC) thông báo giao dịch bán cổ phiếu quỹ
VJC sẽ bán toàn bộ cổ phiếu quỹ đang nắm giữ là 17.772.740 cổ phiếu, tương ứng với 3,3% cổ phiếu đang lưu hành. Giao dịch này sẽ được thực hiện thông qua giao dịch khớp lệnh hoặc thỏa thuận, từ ngày 30/03/2021 đến ngày 28/04/2021, nhằm tăng vốn lưu động. Trong tháng 8/2019, VJC đã hoàn thành mua lại 17,8 triệu cổ phiếu quỹ với giá trung bình 132.062 đồng (tương đương mức giá thị trường cổ phiếu hiện tại) và trần sở hữu nước ngoài (FOL) tại VJC là 30% và room còn lại là khoảng 10%, nên đợt này các nhà đầu tư nước ngoài có thể tham gia giao dịch này.
Hiện nay, Vietjet (HM:VJC) khai thác 47 đường bay nội địa, tăng 60% so với giai đoạn giãn cách xã hội trước đó. Hãng vẫn đạt được sự tăng trưởng về lượng hành khách qua từng tuần và tăng cường hơn 17.000 chuyến bay vào cuối thang 1/2021 để phục vụ nhu cầu đi lại trong dịp tết nguyên đán.
Trong thời gian sắp tới, Chính phủ tiếp tục chính sách miễn, giảm, giãn nộp thuế và một số chi phí đồng thời xem xét các biện pháp hổ trợ tài chính, giảm lãi vay cho các hảng hàng không. Được biết, Sở Kế hoạch Đầu tư đã đồng ý gia hạn tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2021 theo đề nghị của công ty nhưng không quá 6 tháng, kể từ ngày kết thúc năm tài chính 2020 và vào thời gian thích hợp trước ngày 30/6/2021.
2. Hàng không Việt Nam liệu đã “vượt khó”?
Câu trả lời có lẽ là không trong giai đoạn này.
Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA) cho biết, ngành hàng không Việt Nam đã và đang phải chịu tác động to lớn từ 3 đợt bùng phát dịch bệnh.
Chỉ trong năm 2020, các hãng hàng không Việt Nam đã phải gánh khoản lỗ trên 18.000 tỷ đồng từ hoạt động vận tải hàng không và doanh thu giảm khoảng 100.000 tỷ đồng so với năm 2019. Hiện nay, thị trường bay quốc tế vẫn đóng băng, hoạt động bay của các hãng chủ yếu chỉ là vận chuyển khách hồi hương, vận chuyển chuyên gia và hàng hóa. Trong 2 tháng đầu năm 2021, vận chuyển khách quốc tế chỉ đạt 66.600 khách, giảm 98,8% so cùng kỳ 2019. Bên cạnh đó, trong bối cảnh hoạt động bay bị thu hẹp, các doanh nghiệp dịch vụ thương mại, dịch vụ kỹ thuật, cung ứng suất ăn hàng không... đều bị ảnh hưởng bất lợi, giảm sút cả về doanh thu lẫn sản lượng từ tháng 3/2020. Dự báo năm 2021, doanh thu các hãng hàng không vẫn tiếp tục giảm sâu so với năm 2019 và các hãng vẫn lỗ trên 15.000 tỷ đồng từ vận tải hàng không. Đặc biệt, do năm 2020, các hãng đã phải chuyển nhượng tài sản và các khoản đầu tư, tài chính tích lũy từ nhiều năm trước để cải thiện dòng tiền nên năm 2021, các hãng đối diện với nguy cơ cạn kiệt dòng tiền hoạt động từ ngay giai đoạn thấp điểm sau dịp Tết cổ truyền.
Trước thực trạng và dự báo tình hình năm nay, VABA đã đề xuất một số chính sách và giải pháp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp hàng không vượt qua những khó khăn, thách thức do Covid-19 gây ra trong năm 2021:
- Mở rộng chương trình hỗ trợ tín dụng cho các doanh nghiệp hàng không.
- Cho phép các doanh nghiệp hàng không tái cơ cấu nợ vay, giãn nợ vay đối với các khoản nợ phát sinh trong năm 2020-2021 và không chuyển nhóm nợ cho đến hết 31/12/2021.
- Đề xuất tiếp tục giảm sâu hơn thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay xuống mức 900- 1.000 đồng/lít;
- Gia hạn thời hạn nộp các loại thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập cá nhân, thuế nhà thầu nước ngoài, tiền thuê đất cho toàn bộ các nghĩa vụ phát sinh đến hết 31/12/2021.
- Đề xuất gia hạn thời hạn nộp thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng hàng nhập khẩu các thiết bị, vật tư đặc thù của ngành nhằm đảm bảo tuân thủ công tác bảo trì bảo dưỡng định kỳ.
- Tăng cường thúc đẩy sản phẩm du lịch cách ly tại cơ sở cư trú, phát triển những sản phẩm mang tính trải nghiệm du lịch tại chỗ, giúp du khách trong nước và ngoài nước tìm hiểu văn hóa, du lịch các vùng miền Việt Nam ngay trong thời gian cách ly tạm thời;
- Từng bước mở cửa, nối lại đường bay quốc tế, chấp nhận cho khách nước ngoài vào Việt Nam khi có chứng nhận tiêm vaccine, đặc biệt là khách từ các quốc gia có lượng hành khách lớn hoặc có tiềm năng, đã kiểm soát được dịch bệnh cho hành trình Việt Nam và ngược lại như: Châu Âu, Úc, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản…
3. “Sóng” ngân hàng thúc đẩy các nhà đầu tư quay trở lại với cổ phiếu cổ tức
Dự kiến trong mùa đại hội năm nay, ngành ngân hàng có nhiều thuận lợi để thuyết phục cổ đông đồng thuận nhận cổ tức bằng cổ phiếu. Nhưng vì sao phải lấy lý do để chia cổ tức bằng cổ phiếu? Có thể được giải thích như:
- Nhà đầu tư luôn mong muốn cổ tức bằng tiền mặt hơn do họ nắm rõ quy trình trả cổ tức bằng cổ phiếu phải qua nhiều bước, có khi sau vài tháng cổ phiếu mới về tài khoản. Thêm vào đó, cổ tức bằng cổ phiếu còn bị đánh thuế thu nhập cá nhân ở mức 5% dù không phát sinh thu nhập.
- Vấn đề cổ tức mặc dù không còn được Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo điều hành nhưng chia cổ tức bằng cổ phiếu vẫn là ưu tiên hàng đầu của các ngân hàng. Cho tới hiện tại, hầu như chưa có ngân hàng nào thông báo chi trả cổ tức năm 2020 bằng tiền mặt.
- Tỷ lệ chia cổ tức và triển vọng giá cổ phiếu cũng là một mối lo ngại quan trọng mà các nhà đầu tư quan tâm.
BIDV (HM:BID) là ngân hàng mở màn cho mùa đại hội cổ đông thường niên của ngành trong năm nay. Riêng về cổ tức, ngân hàng dự kiến phát hành 207,3 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2019 (tỷ lệ 5,2%), phát hành 281,5 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2020 (tỷ lệ 7%). Thời gian thực hiện dự kiến trong quý 3 và quý 4/2021.
Ngân hàng VIB công bố và dự kiến được tổ chức vào ngày 24/3 tới đây, ngân hàng này sẽ trình cổ đông thông qua phương án tăng vốn, bao gồm tăng vốn bằng hình thức chia cổ phiếu thưởng từ nguồn vốn chủ sở hữu 40%. Đây là ngân hàng đang đứng đầu về mức chi trả cổ tức năm nay.
Ngân hàng MSB cũng trình cổ đông chia cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 30% để nâng vốn điều lệ từ 11.750 tỷ đồng lên 15.275 tỷ đồng.
Một loạt các ngân hàng cũng dự tính chia cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ cao như: OCB chia cổ tức năm 2020 tỷ lệ 25%; ACB (HM:ACB) cũng chia cổ tức 25% cho cả năm 2020 và 2021; SHB (HN:SHB) chi trả cổ tức 10% cho năm 2019 và 10,5% cho năm 2020…