Boeing mở rộng kiểm tra giả mạo titan để bao gồm các hồ sơ kéo dài hàng thập kỷ

Boeing Co (NYSE: BA) đang mở rộng cuộc điều tra về tính xác thực của các bộ phận titan được sử dụng trong các máy bay phản lực thương mại của mình bằng cách yêu cầu các nhà cung cấp cung cấp một dấu vết giấy tờ kéo dài hàng thập kỷ để mua titan của Trung Quốc. Động thái của gã khổng lồ hàng không vũ trụ diễn ra trong bối cảnh một cuộc điều tra rộng lớn hơn trong ngành về việc sử dụng tài liệu có khả năng giả mạo để chứng nhận tính xác thực của kim loại.

Cuộc điều tra, được các nhà quản lý công bố vào tháng Sáu, ban đầu làm dấy lên lo ngại về tính toàn vẹn cấu trúc của một số máy bay. Tuy nhiên, cả Boeing và các nhà cung cấp đều tuyên bố rằng hợp kim titan chính xác đã được sử dụng và sản phẩm của họ an toàn. Tài liệu này rất cần thiết trong ngành hàng không để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận đáp ứng các quy định an toàn nghiêm ngặt.

Trong một bức thư gửi cho các nhà cung cấp vào giữa tháng 7, Boeing đã yêu cầu cung cấp hồ sơ chi tiết trước ngày 9/8, mở rộng sự giám sát đối với các giao dịch có từ năm 2014. Lý do cho khung thời gian cụ thể này chưa được công ty tiết lộ. Boeing nhấn mạnh tác động hạn chế của vấn đề này đối với hoạt động của mình nhưng nhắc lại cam kết đảm bảo tài liệu phù hợp cho tất cả các bộ phận bằng titan.

Nhu cầu về titan cấp hàng không vũ trụ rất cao, một phần do việc tìm kiếm các giải pháp thay thế cho nguồn cung từ Nga và Trung Quốc. Việc giám sát chuỗi cung ứng của Boeing đã tăng cường sau sự cố trên một chiếc 737 MAX 9 mới vào đầu năm nay, nơi một tấm cửa bị nổ giữa chuyến bay vào ngày 5 tháng 1 và không thể tìm thấy các tài liệu sửa chữa cần thiết, đặt ra câu hỏi về thực tiễn tài liệu.

Vào năm 2023, CFM International, một nhà sản xuất động cơ phản lực, tiết lộ rằng một nhà phân phối của Anh có thể đã bán hàng nghìn linh kiện động cơ với tài liệu giả mạo.

Spirit AeroSystems (NYSE: SPR), một nhà cung cấp cho Boeing, xác nhận đã nhận được bức thư và người phát ngôn Joe Buccino tuyên bố ý định tuân thủ của công ty, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ tài liệu trong ngành.

Airbus, một đối thủ cạnh tranh của Boeing, cũng đang tiến hành các cuộc điều tra riêng về các vấn đề truy xuất nguồn gốc titan, đã ảnh hưởng đến một số lượng nhỏ các bộ phận trong các chương trình máy bay khác nhau, bao gồm A220, A320 và A350.

Cục Hàng không Liên bang (FAA) vẫn chưa bình luận về vấn đề này và Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) chưa đưa ra phản hồi ngay lập tức.

Đầu năm nay, vào tháng 2, Boeing đã hỏi các nhà cung cấp về các giao dịch của họ với Titanium International Group (TIG) kể từ tháng 1/2019. Điều này theo sau một báo cáo của New York Times vào tháng Sáu, nói rằng TIG đã xác định sự khác biệt về ngoại hình của titan và các giấy tờ đi kèm, có vẻ không xác thực.

Kể từ đó, Boeing đã xem xét các giấy chứng nhận phù hợp từ Trung Quốc và đã yêu cầu chuỗi cung ứng của mình xác minh tính hợp pháp của tài liệu của họ, sau khi phát hiện ra các chứng chỉ không được nhà sản xuất Trung Quốc ban đầu công nhận là xác thực.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.