Thỏa thuận thương mại, Intel, Trump/Powell – những yếu tố đang tác động đến thị trường
SAN FRANCISCO — Jill Beggs, giám đốc tại Lyft, Inc. (NASDAQ: LYFT), gần đây đã bán một phần cổ phần của mình trong công ty. Theo hồ sơ gần đây của SEC, Beggs đã bán 1.572 cổ phiếu của Cổ phiếu phổ thông loại A vào ngày 21 tháng 2 năm 2025. Các cổ phiếu được bán với giá trung bình là 13,49 đô la mỗi cổ phiếu, với tổng giá trị giao dịch là 21.206 đô la. Việc bán diễn ra khi cổ phiếu của Lyft đã trải qua sự biến động đáng kể, với dữ liệu của InvestingPro cho thấy mức giảm -9,2% trong tuần qua và vốn hóa thị trường là 5,3 tỷ đô la.
Sau giao dịch này, Beggs nắm giữ 23.611 cổ phiếu Lyft. Việc bán được thực hiện theo kế hoạch giao dịch theo Quy tắc 10b5-1, cho phép người trong công ty bán một số lượng cổ phiếu được xác định trước tại một thời điểm cụ thể để tránh xung đột lợi ích tiềm ẩn. Theo phân tích của InvestingPro , Lyft hiện đang giao dịch với tỷ lệ P/E là 227, cho thấy mức định giá cao hơn so với thu nhập.
Một số chứng khoán do Beggs nắm giữ là đơn vị cổ phiếu hạn chế (RSU), đại diện cho quyền ngẫu nhiên để nhận cổ phiếu tùy thuộc vào lịch trình và điều kiện trao quyền. Để biết thông tin chi tiết toàn diện về định giá của Lyft và 13 ProTips bổ sung, các nhà đầu tư có thể truy cập Báo cáo Nghiên cứu chuyên nghiệp chi tiết có sẵn trên InvestingPro.
Trong một tin tức gần đây khác, kết quả thu nhập và doanh thu của Lyft đã thu hút sự chú ý đáng kể của các nhà phân tích và nhà đầu tư. EBITDA đã điều chỉnh trong quý IV của công ty đã vượt quá mong đợi, đạt 112,8 triệu đô la so với 104 triệu đô la dự kiến, đồng thời báo cáo Thu nhập ròng GAAP và Dòng tiền tự do là 140 triệu đô la. Tuy nhiên, hướng dẫn tăng trưởng đặt phòng quý đầu tiên của Lyft là 10-14% đã không đạt kỳ vọng, khiến một số công ty phải điều chỉnh mục tiêu giá của họ. Bernstein, DA Davidson và BMO Capital Markets đều đã giảm mục tiêu giá của họ cho Lyft xuống còn 15 đô la, với lý do áp lực giá cả cạnh tranh và sự kết thúc gần đây của quan hệ đối tác của Lyft với Delta Airlines là những yếu tố góp phần.
RBC Capital Markets cũng hạ mục tiêu giá xuống 21 USD, nêu bật những thách thức trong quý IV nhưng lưu ý rằng tăng trưởng và cạnh tranh đáng kể với Uber. Bất chấp những thách thức này, các nhà phân tích như Brad Erickson của RBC vẫn lạc quan về triển vọng dài hạn của Lyft, trích dẫn tiềm năng tăng trưởng tỷ suất lợi nhuận đáng kể và dòng tiền tự do. Benchmark duy trì xếp hạng Mua với mục tiêu giá 20 đô la, bày tỏ sự tin tưởng vào tiềm năng tăng trưởng của Lyft và xác định đó là cơ hội tăng trưởng hàng đầu ở mức giá hợp lý (GARP). Việc khởi xướng chương trình mua lại cổ phiếu trị giá 500 triệu đô la và quan hệ đối tác xe tự hành thuận lợi được ghi nhận là những phát triển tích cực trong bối cảnh cạnh tranh.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.