🥇 Quy tắc đầu tư hàng đầu là gì? Bạn biết khi nào có thể tiết kiệm! InvestingPro giảm tới 55% trước ngày THỨ SÁU ĐENNHẬN ƯU ĐÃI

Hai bộ tìm giải pháp thúc đẩy xuất khẩu nông sản bằng đường biển

Ngày đăng 04:30 08/01/2022
Hai bộ tìm giải pháp thúc đẩy xuất khẩu nông sản bằng đường biển

Vietstock - Hai bộ tìm giải pháp thúc đẩy xuất khẩu nông sản bằng đường biển

Trong bối cảnh Trung Quốc hạn chế thông quan ở các cửa khẩu khiến nông sản ùn ứ ở Lạng Sơn và Quảng Ninh, Bộ NN-PTNT đề nghị Bộ GTVT phối hợp tìm giải pháp thúc đẩy xuất khẩu bằng đường biển.

Ngày 7.1, Thứ trưởng Bộ NN-PTNT Trần Thanh Nam ký văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị cùng chủ trì phối hợp để làm việc với các hiệp hội, tập đoàn kinh doanh vận tải tìm giải pháp cho vấn đề thiếu container lạnh, giá cước tăng cao để thúc đẩy xuất khẩu nông sản bằng đường biển.

Bộ NN-PTNT và Bộ GTVT sẽ tìm giải pháp thúc đẩy xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc bằng đường biển, giải tỏa áp lực cho xuất khẩu đường bộ khi các cửa khẩu phía bắc đang ùn ứ hàng nghìn container. Ảnh: Hoàng Phan

Trong văn bản gửi Bộ GTVT, Bộ NN-PTNT nhấn mạnh, trong 2 năm qua, dịch Covid-19 tác động rất lớn đến xuất khẩu nông sản khi chi phí tăng gấp nhiều lần trước đây, cụ thể là cước vận tải đường biển tăng 400 - 500% nhưng vẫn thiếu container lạnh để phục vụ xuất khẩu.

Dịch Covid-19 tiếp tục diễn biến phức tạp và xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc qua các cửa khẩu biên giới phía bắc đang gặp nhiều khó khăn. Tổng cục Hải quan Trung Quốc thông báo hạn chế thông quan hàng nông sản do dịch Covid-19 và Trung Quốc vẫn đang áp dụng chính sách "Zero Covid". Trong khi hiện nay, nhiều nông sản như thanh long, mít, xoài… đang đến vụ thu hoạch. Đặc biệt là thanh long, theo báo cáo từ các địa phương, có khoảng 300.000 tấn cần tiêu thụ trong 3 tháng đầu năm.

Trong bối cảnh xuất khẩu nông sản qua cửa khẩu đường bộ bị đình trệ, nhiều doanh nghiệp chuyển hướng xuất khẩu qua đường sắt, đường biển nhưng gặp nhiều khó khăn do thiếu container lạnh.

Để hỗ trợ các doanh nghiệp đẩy mạnh xuất khẩu đường biển, Bộ NN-PTNT đề nghị Bộ GTVT cùng phối hợp, chủ trì làm việc với các hiệp hội, tập đoàn, doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển tại Việt Nam để tìm giải pháp về vấn đề thiếu container lạnh và giá thuê container tăng quá cao, nhằm thúc đẩy xuất khẩu nông sản bằng đường biển.

Trước đó, ngày 6.1, tại Diễn đàn kết nối nông sản với chủ đề "Kết nối sản xuất và tiêu thụ thanh long" do Bộ NN-PTNT tổ chức, ông Lê Văn Thiệt, Cục phó Cục Bảo vệ thực vật, cho biết năm 2021, dù ảnh hưởng của dịch Covid-19 nhưng xuất khẩu trái cây từ Việt Nam sang Trung Quốc bằng đường biển vẫn tăng trưởng tốt, không xảy ra ùn ứ, ách tắc như trên đường bộ.

Cụ thể, trong năm vừa qua Việt Nam xuất khẩu 1,7 triệu tấn thanh long sang Trung Quốc thì sản lượng đi đường biển đạt 520.000 tấn, chiếm trên 30%. Bên cạnh đó, sản lượng chuối xuất khẩu qua đường biển từ các cảng tại TP.HCM đi Trung Quốc cũng đạt trên 400.000 tấn.

Cũng tại hội nghị, ông Thiệt đề nghị các doanh nghiệp xuất khẩu trái cây tươi sang Trung Quốc cần mạnh dạn chuyển đổi xuất khẩu bằng đường biển trong bối cảnh xuất khẩu bằng đường bộ dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn trong những tháng đầu năm nay.

Phan Hậu

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.