Hôm thứ Tư, Citi tái khẳng định lập trường trung lập của mình đối với Southwest Airlines (NYSE: LUV), duy trì mục tiêu giá là 29,00 đô la cho cổ phiếu của công ty. Phân tích của công ty cho thấy triển vọng hoạt động của hãng hàng không trong quý tháng Sáu không hứa hẹn.
Theo Citi, doanh thu trên mỗi dặm ghế có sẵn của Southwest, một thước đo chính của ngành, dường như đang chịu áp lực do môi trường định giá yếu hơn hoặc thu nhập bổ sung giảm.
Southwest Airlines, được biết đến với mô hình hãng hàng không giá rẻ, dự kiến sẽ không thay đổi công suất bay trong thời gian tới. Cách tiếp cận tĩnh này đối với công suất, kết hợp với sự yếu kém doanh thu trên mỗi đơn vị dự kiến, vẽ nên một bức tranh đầy thách thức cho hãng hàng không trong quý sắp tới. Đánh giá của Citi chỉ ra rằng Southwest có thể phải vật lộn để phù hợp với hiệu quả tài chính của các đối thủ cạnh tranh hàng không lớn hơn.
Vị trí của công ty phản ánh những lo ngại về khả năng tạo doanh thu của hãng hàng không trong bối cảnh giá cả cạnh tranh. Đánh giá của Citi nhấn mạnh những rào cản mà các hãng hàng không giảm giá như Southwest phải đối mặt trong việc duy trì lợi nhuận và tăng trưởng khi so sánh với các đối tác lớn hơn có mạng lưới rộng khắp.
Mục tiêu giá hiện tại của Citi là 29,00 đô la vẫn không thay đổi, cho thấy công ty đầu tư không thấy trước biến động giá cổ phiếu đáng kể cho Southwest Airlines trong tương lai gần. Hiệu suất cổ phiếu của hãng hàng không sẽ tiếp tục được theo dõi liên quan đến xu hướng ngành và kết quả tài chính của chính hãng.
Do đó, các nhà đầu tư và các bên liên quan trong Southwest Airlines được cung cấp một cái nhìn thận trọng từ Citi, dự đoán rằng hãng hàng không có thể không có giá vé tốt như các hãng hàng không khác với mạng lưới đường bay đa dạng và rộng lớn hơn. Thị trường sẽ theo dõi chặt chẽ để xem Southwest điều hướng các động lực công nghiệp này như thế nào trong những tháng tới.
Trong các tin tức gần đây khác, Southwest Airlines đã điều chỉnh triển vọng doanh thu đơn vị quý 2 do nhu cầu không đồng đều, dự kiến doanh thu trên mỗi dặm ghế có sẵn (RASM) sẽ giảm từ 4% đến 4,5%. Đây là một chỉ số quan trọng về hiệu quả và sức khỏe tài chính của một hãng hàng không.
Hơn nữa, Bộ Tài chính Hoa Kỳ đã huy động được 556,7 triệu đô la từ việc bán chứng quyền tại 11 hãng hàng không lớn, bao gồm cả Southwest, ban đầu được phát hành như một phần trong nỗ lực cứu trợ COVID-19 của chính phủ.
Trong khi đó, các nhà phân tích đã xem xét cổ phiếu của công ty. Citi đã tăng mục tiêu giá cho Southwest từ 27,50 USD lên 29 USD, giữ lập trường trung lập, sau các đề xuất từ Elliott Management để cải tổ các chiến lược hoạt động và tài chính của hãng hàng không. Barclays cũng đã duy trì lập trường cân bằng của mình đối với công ty, với mục tiêu giá 26 đô la.
Trong một diễn biến quan trọng, Elliott Investment Management đã mua lại gần 2 tỷ đô la cổ phần của Southwest, báo hiệu ý định ủng hộ những thay đổi để giải quyết các vấn đề hiệu suất gần đây của công ty.
Điều này xảy ra khi Southwest phải đối mặt với chi phí gia tăng và tăng trưởng doanh thu chậm hơn do việc giao máy bay ít hơn dự kiến từ Boeing. Đây là một số phát triển gần đây ảnh hưởng đến Southwest Airlines.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Khi Citi duy trì lập trường trung lập đối với Southwest Airlines, dữ liệu thời gian thực từ InvestingPro cung cấp thêm bối cảnh cho các nhà đầu tư xem xét cổ phiếu của hãng hàng không. Với vốn hóa thị trường là 17,06 tỷ đô la và tỷ lệ P / E hướng tới tương lai trong mười hai tháng tới tính đến quý 1 năm 2024 ở mức 19,67, Southwest dường như đang giao dịch ở mức bội số thu nhập hợp lý hơn so với P / E hiện tại là 43,52.
Điều này có thể cho thấy tiềm năng cho các nhà đầu tư khi tâm lý nhà phân tích dường như đang được cải thiện, với 4 nhà phân tích đã điều chỉnh ước tính thu nhập của họ lên cho giai đoạn sắp tới.
Tăng trưởng doanh thu trong mười hai tháng qua tính đến quý 1 năm 2024 được báo cáo ở mức 7,6%, cùng với mức tăng trưởng doanh thu hàng quý là 10,92%, báo hiệu rằng công ty đang quản lý để tăng thu nhập bất chấp bối cảnh cạnh tranh. Hơn nữa, với tỷ suất cổ tức là 2,53% theo dữ liệu mới nhất, Southwest mang lại lợi nhuận cho các nhà đầu tư thông qua cổ tức.
InvestingPro Tips nhấn mạnh rằng Southwest Airlines nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trên bảng cân đối kế toán, đây là một dấu hiệu tích cực về sức khỏe tài chính. Hơn nữa, các nhà phân tích dự đoán công ty sẽ có lãi trong năm nay, phù hợp với lợi nhuận được báo cáo của công ty trong mười hai tháng qua.
Đối với những người quan tâm đến việc tìm hiểu sâu hơn về tài chính và triển vọng tương lai của Southwest, InvestingPro cung cấp một bộ mẹo bổ sung toàn diện. Sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần, đồng thời khám phá đầy đủ thông tin chi tiết có sẵn cho các quyết định đầu tư sáng suốt. Với InvestingPro, bạn có thể truy cập tổng cộng 6 mẹo bổ sung cho Southwest Airlines để làm phong phú thêm phân tích của mình.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.