ATHENS - Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ: SBLK), công ty lớn trong lĩnh vực vận chuyển hàng rời khô toàn cầu, đã tiết lộ kết quả tài chính và hoạt động chưa được kiểm toán trong quý IV/2023. Công ty báo cáo thu nhập ròng là 39,7 triệu đô la, giảm so với 85,8 triệu đô la được ghi nhận trong cùng kỳ năm trước. Thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) cũng giảm xuống còn 0,45 USD, giảm từ 0,84 USD so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh thu từ chuyến đi đã giảm xuống còn 263,5 triệu USD trong quý IV từ mức 294,8 triệu USD trong quý IV/2022. Doanh thu tương đương với Time Charter (TCE), một số liệu chính của ngành, đã giảm xuống còn 191,9 triệu đô la từ 216,4 triệu đô la, với tỷ lệ TCE mỗi ngày cũng giảm xuống còn 18.296 đô la từ 19.590 đô la. Những con số này phản ánh điều kiện thị trường mềm hơn so với năm trước.
EBITDA đã điều chỉnh của Star Bulk trong quý là 114,0 triệu USD, giảm so với 134,6 triệu USD trong quý IV/2022. Công ty cho rằng sự sụt giảm là do thị trường hàng rời khô yếu hơn, áp lực lạm phát và chi phí vận hành tàu tăng, bao gồm thêm 0,15 triệu đô la chi phí trước khi giao hàng.
Công ty cũng công bố mức cổ tức tiền mặt hàng quý là 0,45 USD/cổ phiếu, phải trả vào ngày 28/3/2024 cho cổ đông của công ty kể từ ngày 12/3/2024. Điều này nâng tổng số tiền phân phối kể từ tháng 6/2021 lên 1,1 tỷ USD.
Trong lĩnh vực phát triển chiến lược, Star Bulk đã hoàn thành việc mua lại cổ phần đáng kể, mua lại 20 triệu cổ phiếu từ Oaktree với giá 380,0 triệu đô la. Nó cũng mở rộng đơn đặt hàng xây dựng mới, tăng kích thước từ hai lên năm Eco Kamsarmaxes, dự kiến giao hàng vào năm 2025-2026.
Việc sáp nhập của công ty với Eagle Bulk Shipping Inc. (NYSE: EGLE) tiếp tục tiến triển, với các phê duyệt theo quy định thu được và cuộc bỏ phiếu của cổ đông dự kiến vào ngày 5 tháng 4 năm 2024. Giao dịch dự kiến hoàn tất vào nửa đầu năm 2024.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.